您好,欢迎访问

商机详情 -

安徽防碰撞雷达

来源: 发布时间:2023年09月18日

列车防撞二次雷达主要供应商,我们在此*提供雷达相关参数,如您需要了解更多系统细节,请与我们直接联系!系统参数如下:探测距离:2000m(直线)探测精度:优于1m射频功率:27dBm通讯模式:RS485/CAN电源功率:小于8W频点授权:ISM免授权(非UWB,UWB不合规). 通过与各类集成商的合作,采用我司技术的在线系统已达2200+台(套),具有较高的市场占有率.所部署线路包括几乎上海 全部地铁线路,深圳、石家庄等地线路,南京青岛等地试车线。市场上广泛应用的列车、地铁防撞系统有哪些?安徽防碰撞雷达

列车防撞雷达是现代轨道交通系统中的重要安全设备,旨在防止列车发生碰撞事故。该技术利用高效的雷达系统,能够实时监测轨道上的障碍物,如其他列车、车辆或行人,以提供准确的防撞预警和紧急制动控制。这种防撞雷达的应用可以显著提高轨道交通系统的安全性和可靠性。它能够帮助驾驶员及时察觉到前方的障碍物,减少意外情况的发生。此外,它还可以降低人为疏忽或操作错误可能带来的风险,提高整个系统的运行效率。这样的系统不仅在城市地铁和铁路交通中广泛应用,还在高速铁路和列车自动化控制系统中发挥着重要作用。轨道防撞雷达为现代轨道交通系统的安全性提供了重要保障。通过实施实时监测和预警措施,它能够帮助驾驶员和系统操作员避免碰撞事故的发生。江苏试车线防撞雷达为什么UWB技术不能应用于列车、地铁防碰撞系统?

列车障碍物探测与防撞系统采用先进的主动、非接触式探测技术,旨在为列车运行提供安全保障。系统的**部件包括探测主机、二次雷达、微波雷达等。通过对所有雷达测量数据的融合,该系统能够实时探测运行列车前方轨道区的障碍物,从而提供及时预警和防撞功能。该系统具备出色的性能参数。探测距离可达2000米(直线),探测精度优于1米,射频功率为27dBm,通信模式为RS485/CAN,电源功率小于8瓦特。此外,该系统的频点授权为ISM免授权(非UWB,UWB不合规)。通过融合视觉数据和雷达测量数据,该系统能够实现对运行列车前方轨道区的障碍物进行实时探测。对于列车运行过程中出现的障碍物,系统可以通过二次雷达在ATP切除模式下进行实时距离测量,并提供列车辅助防撞预警,为列车运行提供安全保障。这一先进的列车障碍物探测与防撞系统,不仅在探测距离和精度方面表现***,同时在通信和电源方面也具备出色的性能。通过提供准确的障碍物探测数据和实时的预警功能,该系统为列车运行提供了关键的安全保护,进一步确保了铁路运输的安全性和可靠性。

列车雷达防碰撞系统采用二次雷达技术,采用小孔径宽带雷达技术,通过测量带宽内极窄脉冲信号的飞行时间(TOF)或者到达时间差(TDOA)来计算目标的位置,并获取比较高小于1米的实用位置精度;与其他测量系统不同,即使在复杂工程环境中,用户仍然能够可重复地获取该精度,实现前后列车运营安全距离防护和预警。系统可适应轨道复杂情况,能够克服外界电磁环境干扰,预防或降低事故危害等级。即使客户的应用场景有较大差异,系统仍然能够通过灵活的结构变化,满足现场的实际功能需求。一个典型的 测量系统由三部分构成:移动标签、测量基站、数据传输通道。

轨道交通防撞雷达是现代城市轨道交通系统中至关重要的一项技术,其作用是通过非接触式的探测方式,实时监测列车前方的轨道区域,以便及时发现和识别潜在的障碍物,提供准确的防撞预警,从而保障列车和乘客的安全。系统可以在不同环境条件下,如恶劣天气、强光照射等情况下,准确地探测前方障碍物的存在和位置。其探测距离可达2000米,探测精度优于1米,具有高度可靠的探测性能。此外,雷达系统通常采用RS485/CAN通信模式,以实现高效可靠的数据传输和通信。基于对所有视觉数据和雷达测量数据的融合处理,轨道交通防撞雷达系统能够实时识别并跟踪列车前方轨道区域的障碍物。同时,通过二次雷达在ATP切除模式下的实时距离测量,系统能够提供精细的防撞预警功能,为驾驶员和操作人员提供关键的安全保障。这样的防撞雷达系统在城市轨道交通领域发挥着重要的作用。它能够帮助驾驶员提前获知前方的障碍物,避免潜在的碰撞事故,并为运营人员提供实时的列车位置和距离信息,确保列车的运行和乘客的安全。这种先进的技术不仅提高了轨道交通的整体安全性能,还提升了运输的效率和可靠性。支持不同系统集成商的 产品设计改进需求;支持定位基站扩 展与应用定制;支持定制多种防护标 准设备。海南雷达方案

地铁防碰撞系统如何实现?安徽防碰撞雷达

列车雷达防撞系统是一套应用在列车与列车间、列车与端墙间的碰撞风险监测预警设备。采用chirp无线雷达测距技术,通过实时探测防护设备间的距离和速度,再结合列车当前车速下的安全制动距离来评估碰撞风险等级,根据碰撞风险等级来采取蜂鸣器告警、紧急制动等处理措施,保障列车安全运行规避碰撞风险。设备具有符合无线通讯频段符合政策法规;弯道超视野范围探测防护;探测距离远(**远可达2000米)、精度高;符合轨道交通标准等多种特点。安徽防碰撞雷达

标签: 雷达