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江苏隧道定位

来源: 发布时间:2024年05月05日

UWB定位精确,冲激脉冲具有很高的定位精度。采用UWB技术,很容易将定位与通信合一,而常规无线电难以做到这一点。UWB技术具有极强的穿透能力,可在室内和地下进行精确定位,而GPS(全球定位系统)只能工作在GPS定位卫星的可视范围之内。与GPS提供地理位置不同,超宽带无线电定位器可以给出相对位置,其定位精度可达厘米级,此外,超宽带无线电定位器在价格上更为便宜。UWB系统发射和接收的是纳秒级的非正弦波窄脉冲,不需要采用正弦载波而直接进行调制,接收机利用相关器件能直接完成信号检测,这样,收发信机不需要复杂的载频调制解调电路和滤被器,只需要一种数字方式来产生纳秒级的非正弦波窄脉冲。因此,采用UWB技术可以**降低系统的复杂度,减小收发信机的体积,降低收发信机的功耗,易于数字化和采用软件无线电技术.超宽带UWB 宽带Chirp ISM 雷达Radar 蓝牙AOA/Beacon 物联网IOT 芯片模组/ODM 。江苏隧道定位

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在重点企事业单位的访客、物业管理中,通常需要对不同授权人群进行访问管理。利用物联网位置系统进行访客实时位置跟踪,通过虚拟电子围栏,对未授权入侵行为进行提醒、后台报警;系统可以与其他RFID系统整合,实现安防管理的便捷、高性价比。实时定位:实时定位、高亮多样化显示目标一键报警:终端报警显示、撤退信息下发电子围栏:任意预设定围栏、选择告警类型考勤统计:空间考勤、工时统计、统计报表历史轨迹:全时检索、任意时段回放、热力图外部联动:可与外部雷达、视频系统联动。

机场人车动态管理:机场的高效与安全一直是航空领域关注焦点之一,自动化的车辆调度、电子围栏、人车导航等功能,可以有效提升机场的运转效率,提升机场数字化能力。对不确定的可疑物品进行追踪、分类处理,也可以提高通关效率与安全性。通过对机场人员、车辆、叉车、检修工具安装定位标签,实现室内及半覆盖区域移动目标的精确定位。同时内建自定位系统,在无法进行定位覆盖的区域,采用自定位方式确立相对位置,产生防撞预警。上海优寻电子技术有限公司专注于UWB/Chirp/BLE技术、防撞雷达、OEM产品、芯片模组、IOT3D展示平台;产品适用于室内定位、人车防撞、防丢失、交通探测、低空防御、空间可视化。团队主要源自多个研究所,研发人员有15年研究经验。UWB定位系统支持多种通信协议,并能够与其他定位技术相互配合使用。

UWB实质上是以占空比很低的冲击脉冲作为信息载体的无载波扩谱技术,它是通过对具有很陡上升和下降时间的冲击脉冲进行直接调制。一个典型的UWB直接发射冲击脉冲串,不再具有传统的中频和射频的概念,此时发射的信号既可把它看成基带信号(依常规无线电而言),同时也可看成射频信号(从发射信号的频谱分量考虑)。冲击脉冲通常采用单周期高斯脉冲,一个信息比特可映射为数百个这样的脉冲。单周期脉冲的宽度在纳秒级,具有很宽的频谱。UWB定位技术广泛应用于室内定位、车辆定位、物流追踪等领域。吉林管廊定位

室内定位的实时定位系统(RTLS)有哪些应用场景。江苏隧道定位

列车防撞雷达是一种先进的安全技术,旨在保护列车及其乘客的安全。
列车防撞雷达具有以下特点:

1. 高精度检测:采用先进的雷达技术,能够实时、准确地检测列车周围的障碍物。无论是在白天还是夜晚、恶劣天气条件下,都能提供可靠的检测结果。

2. 多模式监测:支持多种监测模式,包括长距离监测、短距离监测和侧向监测等。这些模式能够满足不同列车运行环境下的需求,确保列车安全行驶。

3. 实时警报:当列车防撞雷达检测到潜在的碰撞风险时,会立即发出警报信号,提醒列车驾驶员采取相应的措施。这种实时警报系统能够减少事故的发生概率,保障乘客的安全。

4. 自适应技术:具备自适应技术,能够根据列车的运行速度和环境条件进行智能调整。这种自适应技术能够提高雷达的性能和稳定性,确保其在各种复杂的运行环境下都能正常工作。

5. 易于安装和维护:采用模块化设计,安装和维护非常方便。同时,我们提供详细的安装和维护手册,以及专业的技术支持团队,确保客户能够轻松使用和维护我们的产品。

我司列车防撞雷达已经在多个项目中得到成功应用,并获得了客户的一致好评。如果您对我们的产品感兴趣或有任何问题,请随时与我们联系。江苏隧道定位

标签: 雷达

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