UWB实用精度能达到多少？如何理解其他5-10cm精度宣传？用户在项目需求前期，应该对UWB定位有理性的思考，不能将市场上大部分供应商宣传的5-10cm精度作为能够获取的稳定精度。一般定位精度取决于采集芯片、引擎算法，以及不同场景的信号、网络可靠性等。依据我们多年的经验，以及芯片供应商、引擎供应商的产品分析，基本上UWB系统的典型精度在30cm左右，也即在中心区域15-30cm，边界40-60cm，呈逐步扩散状态（当然用户的边界可以通过扩展设备而进一步扩大）。在严重遮挡场景，需要通过缩小部署间距、改善安装方式来保障定位可靠性。我们建议：如果您要实现的系统是类似巡检的高精度电子围栏系统，实际需求在50cm-1m（如转身肩宽），无需过度拔高需求，否则会进一步增加成本。而如果是依赖该系统进行100%可靠的、苛刻的生产过程控制，您可能需要考虑与光电系统、位置传感器结合，而非完全依赖无线电定位系统。毕竟无线电定位精度是一种概率统计精度井下人员定位系统的工作原理及常用功能。北京车辆定位系统
列车防撞雷达是一种先进的安全技术，旨在保护列车及其乘客的安全。作为一家专注于列车防撞雷达的公司，我们的产品是基于雷达技术研发而成的。
我们的列车防撞雷达具有以下特点：
1. 高精度检测：我们的列车防撞雷达采用先进的雷达技术，能够实时、准确地检测列车周围的障碍物。无论是在白天还是夜晚、恶劣天气条件下，都能提供可靠的检测结果。
2. 多模式监测：我们的列车防撞雷达支持多种监测模式，包括长距离监测、短距离监测和侧向监测等。这些模式能够满足不同列车运行环境下的需求，确保列车安全行驶。
3. 实时警报：当列车防撞雷达检测到潜在的碰撞风险时，会立即发出警报信号，提醒列车驾驶员采取相应的措施。这种实时警报系统能够减少事故的发生概率，保障乘客的安全。
4. 自适应技术：我们的列车防撞雷达具备自适应技术，能够根据列车的运行速度和环境条件进行智能调整。这种自适应技术能够提高雷达的性能和稳定性，确保其在各种复杂的运行环境下都能正常工作。
5. 易于安装和维护：我们的列车防撞雷达采用模块化设计，安装和维护非常方便。同时，我们提供详细的安装和维护手册，以及专业的技术支持团队，确保客户能够轻松使用和维护我们的产品。
北京车辆定位系统UWB定位系统可以实现对多个目标同时进行定位监测，提高了系统的整体效能。
UWB定位应用于机场：机场人车动态管理、机场的高效与安全一直是航空领域关注焦点之一。自动化的车辆调度、电子围栏、人车导航等功能，可以有效提升机场的运转效率，提升机场数字化能力。对不确定的可疑物品进行追踪、分类处理，也可以提高通关效率与安全性。通过对机场人员、车辆、叉车、检修工具安装定位标签，实现室内及半覆盖区域移动目标的精确定位。同时内建自定位系统，在无法进行定位覆盖的区域，采用自定位方式确立相对位置，产生防撞预警。上海优寻电子技术有限公司专注于UWB/Chirp/BLE技术、防撞雷达、OEM产品、芯片模组、IOT3D展示平台；产品适用于室内定位、人车防撞、防丢失、交通探测、低空防御、空间可视化。团队主要源自多个研究所，研发人员有15年研究经验。
室内定位在养老院的应用是一个非常刚需的市场，与老人的安全紧密相关。通过定位技术，实现对老人的实时监护，预防走失。未来几年里养老院会大面积的普及定位系统，用于老人的实时监护，老人的运动轨迹查询，老人在面对危险境遇时，进行紧急呼救。施工场所人员管理：在化工厂，地铁施工，隧道施工等施工场所，这些场景下面人员定位都是一个刚需。在这些场景里面一方面出于员工安全的角度，需要对员工进行定位，员工身处危险时进行呼救告警等等。另一方面，在这些场所对访客进行定位管理，防止访客进入一些危险区域。目前在很多施工的场景下，项目方都有会有一定比例的经费支持，有一定的应用需求。Chirp定位技术的应用市场是什么？有何优缺点？
UWB实质上是以占空比很低的冲击脉冲作为信息载体的无载波扩谱技术，它是通过对具有很陡上升和下降时间的冲击脉冲进行直接调制。一个典型的UWB直接发射冲击脉冲串，不再具有传统的中频和射频的概念，此时发射的信号既可把它看成基带信号（依常规无线电而言），同时也可看成射频信号（从发射信号的频谱分量考虑）。冲击脉冲通常采用单周期高斯脉冲，一个信息比特可映射为数百个这样的脉冲。单周期脉冲的宽度在纳秒级，具有很宽的频谱。UWB实用精度多少？如何理解其他5-10cm精度宣传？湖北汽车怎么定位
UWB定位可以支持多目标同时定位，适用于群体追踪和监控应用。北京车辆定位系统
目前市场上很流行的UWB定位技术的优缺点是什么？UWB室内定位始于美军某训练系统（后被美国斑马公司收购），由Ubisense、TimeDomain等公司驱动，成熟于2016年（UWB芯片商用）。国内大部分供应商主要发展于2016-2019年，使用DW套片加速上市。(1)UWB定位是目前*有的高效率无线定位手段，适用面很广。在满足应用条件的情况下，它可以稳定的获取30cm左右定位精度；UWB脉冲窄，数据并发量较大，我司系统可以达到900hz的局域密度（远超同业实际产品）。(2)现实中有一大部分应用是无法采用UWB可靠实现的。这涉及到其功率低、容易被遮挡的特性。例如在钢铁环境中需要缩短设备部署间距；在监狱中采用UWB定位技术实现的犯人定位，很容易在其遮挡、夹住腕表时丢失信号，导致误报警；它的基本使用条件是“无遮挡”。(3)用户在项目需求前期，应该对UWB定位有理性的思考，并不应该将市场上宣传的10cm精度作为能够获取的稳定精度。另外对于考虑无线电合规性要求的客户，目前*能工作于6.5Ghz频段，实际工作距离在30m左右。凡是超越50m的稳定测量需求，一定是采用超越国家法规功率几十倍的实际发射功率进行部署，需要用户注意合规性。（机场，高铁站，欧美出口等,隧道类应用也一定是超规应用）北京车辆定位系统