UWB实质上是以占空比很低的冲击脉冲作为信息载体的无载波扩谱技术，它是通过对具有很陡上升和下降时间的冲击脉冲进行直接调制。一个典型的UWB直接发射冲击脉冲串，不再具有传统的中频和射频的概念，此时发射的信号既可把它看成基带信号（依常规无线电而言），同时也可看成射频信号（从发射信号的频谱分量考虑）。冲击脉冲通常采用单周期高斯脉冲，一个信息比特可映射为数百个这样的脉冲。单周期脉冲的宽度在纳秒级，具有很宽的频谱。我们会根据您的项目背景，提供合适的方案。资产定位测距
为何室内定位实际项目不依靠单一技术，要进行技术融合?(1)主要来自两方面：一方面由于技术在特定场景中的局限性，需要增加辅助性技术，进一步增强UWB等精确定位技术的可靠性；一方面由于客户的特定场景需求，如室内UWB与室外GPS系统的融合、员工定位卡与购物卡融合。(2)例如，虽然UWB能够实现3D定位，但是在实际使用中却很难实施，此时高度信息、楼层切换信息需要依赖气压传感器、***器辅助实现。此外用户可能还需要一卡通、视频调度、周界系统等一体化融合。广东叉车定位室内无线定位TOA，TDOA，AOA分别是什么意思？
随着隧道建设和维护工作的持续推进，隧道人员定位系统成为必不可少的安全管理工具。这一先进的系统采用了超宽带UWB脉冲定位技术，能够实现高精度的隧道内人员定位。整个系统具备多项管理功能，包括人员实时定位、轨迹跟踪、考勤及出入隧道管理、区域管理和统计报表等。隧道人员定位系统的主要功能是实时定位，通过定位装置对工作人员进行准确定位，实时了解其位置信息。这有助于监控人员能够及时应对紧急情况，为施工人员提供及时帮助。此外，系统还能够对人员轨迹进行跟踪，清晰记录其工作路径，为后续工作提供重要依据。在考勤及出入管理方面，系统能够精确记录人员的考勤情况，确保施工人员准时到岗、准时下班。同时，系统还能够管理和控制人员进出隧道的权限，确保只有授权人员能够进入特定区域，提升施工区域的安全性和秩序。系统还提供区域管理功能，可以划分出不同的施工区域，并对不同区域设置不同的权限和安全规则。这使得施工人员能够按照规定的区域进行工作，避免越界或误操作带来的安全风险。隧道人员定位系统能够生成统计报表，提供数据支持，为管理人员进行安全管理决策和优化提供依据。
隧道人员、机械设备等实时定位可加强隧道施工安全管理，有效遏制重特大事故的发生，提高管理技术水平，高标准、高质量完成工程建设，我们依托工业物联网技术来设计隧道内环境、设备、人员等安全监测系统，及时准确地反映隧道各监测点的环境参数、人员及主要设备的实时状况，达到对危害的早期预测和预报，确保隧道内正常生产、人身安全以及设备的正常运行。隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、射频识别技术、网络通讯技术、LED显示等多方面领域的先进技术，因此总体方案设计必须安全可靠、先进灵活、经济使用，且维护方便。本方案*涉及具有防爆要求的井下隧道，对于普通管廊、施工等应用，可以酌情变更优化；如需完整方案，欢迎━(*｀∀´*)ノ亻!与我们联系。 TDOA的实现原理是什么？
UWB定位精确,冲激脉冲具有很高的定位精度。采用UWB技术，很容易将定位与通信合一，而常规的无线电难以做到这一点。UWB技术具有极强的穿透能力，可在室内和地下进行精确定位，而GPS只能工作在GPS定位卫星的可视范围之内。与GPS提供地理位置不同，超宽带无线电定位器可以给出相对位置，其定位精度可达厘米级，此外，超宽带无线电定位器在价格上更为便宜。UWB系统发射和接收的是纳秒级的非正弦波窄脉冲，不需要采用正弦载波而直接进行调制，接收机利用相关器件能直接完成信号检测，这样，收发信机不需要复杂的载频调制解调电路和滤被器，只需要一种数字方式来产生纳秒级的非正弦波窄脉冲。因此，采用UWB技术可以降低系统的复杂度，减小收发信机的体积，降低收发信机的功耗，易于数字化和采用软件无线电技术.UWB定位系统支持多种通信协议，并能够与其他定位技术相互配合使用。山西怎样定位
UWB定位可以在复杂的多路径环境中实现准确的定位，不易受到阻挡和干扰。资产定位测距
机场人车动态管理：机场的高效与安全一直是航空领域关注焦点之一，自动化的车辆调度、电子围栏、人车导航等功能，可以有效提升机场的运转效率，提升机场数字化能力。对不确定的可疑物品进行追踪、分类处理，也可以提高通关效率与安全性。通过对机场人员、车辆、叉车、检修工具安装定位标签，实现室内及半覆盖区域移动目标的精确定位。同时内建自定位系统，在无法进行定位覆盖的区域，采用自定位方式确立相对位置，产生防撞预警。上海优寻电子技术有限公司专注于UWB/Chirp/BLE技术、防撞雷达、OEM产品、芯片模组、IOT3D展示平台；产品适用于室内定位、人车防撞、防丢失、交通探测、低空防御、空间可视化。团队主要源自多个研究所，研发人员有15年研究经验。资产定位测距