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二次雷达有哪些

来源: 发布时间:2024年02月21日

列车雷达防撞系统是一套应用在列车与列车间、列车与端墙间的碰撞风险监测预警设备。采用chirp无线雷达测距技术,通过实时探测防护设备间的距离和速度,同时结合列车当前车速下的安全制动距离来评估碰撞风险等级,根据碰撞风险等级来采取蜂鸣器告警、紧急制动等处理措施,保障列车安全运行规避碰撞风险。设备具有符合无线通讯频段符合政策法规;弯道超视野范围探测防护;探测距离远(**远可达2000米)、精度高;符合轨道交通标准等多种特点。地铁防碰撞系统如何实现?二次雷达有哪些

列车防撞雷达DG5000T2C系列二次雷达,业界性能**强的无线电CAS雷达。DG5000■产品介绍DG5000T2C二次雷达是一种底层有限开放、数据接口符合国际ISO24730标准的无线实时测量产品,能够帮助系统集成商、终端用户实现不同的测距、定位业务需求,如列车防撞预警、飞行器目标接近预判断、矿山小车防碰撞、长隧道状1D线性定位、施工过程监测、基于存在检测的ZONE功能等。即使客户的应用场景有较大差异,系统仍然能够通过灵活的结构变化,满足现场的实际功能需求,并比较大限度帮助客户节省投入,获取比较高性价比。DG5000T2C产品采用Chirp小孔径宽带雷达技术,通过测量带宽内极窄脉冲信号的飞行时间(TOF)或者到达时间差(TDOA)来计算目标的位置,并获取比较高小于1米的实用位置精度;与其他测量系统不同,即使在复杂工程环境中,DG5000T2C用户仍然能够可重复地获取该精度。新疆测距雷达可根据场景灵活变换高增益天线,增加信号覆盖;采用14dbi高灵敏定向天线,增加覆盖距离到1500m以上。

列车防撞雷达产品优势。DG5000T2C产品与市场其他同类产品相比,具有以下优势:◆无线电体制,***产品所用2.4GhzChirp小孔径宽带雷达信号,严格遵守国家规定;能避免其他超宽带技术在国内法规*可工作于6.5GHz约100m室外环境的尴尬局面;◆灵活的天线配置所有雷达可根据场景灵活变换高增益天线,增加信号覆盖面;例如:在地铁采用14dbi高灵敏定向天线,增加覆盖距离到1500m以上;◆高效的自组网络取消测量对象、测量关系预配置的限制,实现“WhereGo,WhereLocate”无缝随机测量机制;自动组成的时间同步网络达到纳秒级精度,支持树状、MESH网等同步网络;◆支持设备拓展定制对于大量设备的应用,可进行开放性定制;软件用户接口(API)支持国际标准ISO24730,满足多样化需求。

列车防碰撞雷达预警系统采用无线电高精度测距技术和组网通信技术,对列车运行前方区间进行实时测量和信息提取,以便及早预判危险并提前预警。该系统的预警距离长,全路段使用无障碍,弯道无盲点,远距离可达到2000米,并且与现有列车信号系统互不影响。这种雷达系统可以接入列车制动系统,也可作为便携式临时安装设备,安装于列车头部空间。它采用的技术包括二次雷达技术和chirp技术,后者是与uwb同时发展起来的技术分支,也被称为轻量级uwb。总的来说,列车防碰撞雷达是一种关键的技术,被广泛应用于轨道交通系统,旨在提供实时的障碍物检测和防撞预警,以保障乘客和车辆的安全。提供多目标雷达、二次防撞雷达、光电雷达产品,可应用于交通、智慧工厂、通用安防、低空防御等场景。

轨道交通防撞雷达是现代轨道交通系统中的关键技术之一。它通过利用先进的传感器技术,实时监测列车前方的障碍物,如其他列车、车辆和行人,以防止碰撞事故的发生。轨道交通防撞雷达具备高精度和快速响应的特点,能够准确探测前方障碍物的位置和距离。一旦系统检测到潜在碰撞风险,它将立即向驾驶员和相关操作人员发出警报,以促使他们采取紧急措施来避免碰撞。这种即时反应的能力可以有效降低列车事故的发生率,保护乘客和人员的安全。此外,轨道交通防撞雷达还能够应对恶劣的天气条件和复杂的环境。无论是在大雾、强光照射还是恶劣天气条件下,该雷达系统都能持续工作,并确保列车的安全行驶。这种稳定的性能保证了轨道交通系统在各种不利条件下的正常运行。便携式列车辅助防撞雷达预警系统。防水雷达供应商

一个典型的 测量系统由三部分构成:移动标签、测量基站、数据传输通道。二次雷达有哪些

列车防撞雷达是一项关键的安全技术,用于保护列车和乘客免受碰撞风险。其中,我司采用了Chirp雷达技术作为列车防撞雷达的重要组件。这项技术具有独特的优势,例如其覆盖范围与当前4G和5G网络互不干扰,且利用陡峭的带通滤波器来防止相邻频点的干扰。相较于其他远距离的防撞测量方案,Chirp二次雷达能够满足无线电监管规定,并实现远距离下的精确测量。在列车防撞领域,这种技术被广泛应用。值得一提的是,与UWB测距系统相比,Chirp雷达避免了电信设备干扰和EIRP辐射功率超标等法规问题,因此可以安全地应用在室外环境中。除了技术优势之外,我们还注重整个系统的交付和运营过程。我们采用偷梁换柱式的系统交付,确保业主在后期运营过程中能够顺利进行,避免可能引发的行政处罚。我们致力于为业主提供安全可靠的解决方案,确保列车防撞雷达系统的长期运行和乘客的安全。二次雷达有哪些

标签: 雷达

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