湖南校车考勤刷脸支付终端

        为助力智慧公交发展，提高市民乘车体验，近日，臻支付刷脸支付样机率先在GY接高铁站的线路上试点“刷脸支付”乘车。乘客在“B客惠”APP开通相关功能后，乘坐这条线路公交车时，上车只要正视一个8寸显示屏的智能支付终端，即可完成支付，既方便又快捷。 据悉，“刷脸支付”车载机安装在前门司机位置的旁边，呈长方形，侧面上方有两个摄像孔和补光灯。市面只需要注册开通了“刷脸”APP的乘客上车时，车上的车载机瞬间识别乘客的人脸照片，然后发出“支付成功”的声音。“刷脸乘车太方便了，比扫二维码都快，以后不用拿出手机就可以乘公交车了。”随着公交人脸识别支付功能的上线，方便了大家乘坐公交出行，尤其刷脸的同时还能进行测温提醒。湖南校车考勤刷脸支付终端

    公交刷脸扫码验票系统的增减款管理：包括增减款操作和增减款汇总两个模块。增减款操作实现对乘客卡片的现金交费、单位补贴、因错退还、补贴充值、现金提取、车票补扣等操作。增减款汇总可以实现按日期、按个人、按机号及某个时间段的增减情况进行汇总，得出增减明细报表。

       深圳市臻智付有限公司是一家专注城市智慧收费智能终端厂家品牌，总部位于改变开放前沿窗口城市深圳，深圳是一个充满创新灵魂的城市，想在这样的城市脱颖而出，必须有创新的技术和高效的服务做支撑，服务的客户数量我们暂时不去统计，能在这一行业中活得这么好，活得这么久，我们应该不应该去怀疑这家公司的实力。 浙江校车考勤刷脸支付设备公交刷脸支付支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库信息同步、在线刷脸支付扣款、乘车记录统计功能。

刷脸支付成本较低，便利性较高。按照识别的精度排序，确实是虹膜、指纹、人脸的识别精度依次降低。但人脸识别可以根据摄像头的提升而提升，双目摄像头、结构光摄像头、TOF等等，这个上升空间很大。从应用性来看，你现在让所有的用户都去提取虹膜信息、指纹信息，这个很难，不现实。而我们每个人都有身份证照片，从对比库的角度来看，人脸识别是有一定优势的。此外，虹膜识别、指纹识别需要额外装置，而进行人脸识别，只要有一部手机就可以进行识别或者收集。

人脸识别研究始于上世纪60年代末至70年代初，与指纹识别、掌纹识别、虹膜识别等都属于生物识别技术的一种。早期人脸识别技术，是测量人脸上根据眼角、鼻孔、嘴巴、下巴几个部位的几何关系，通过图像库中的人脸模板，与待识别人脸在灰度上的相似程度，来实现人脸识别。其弊端是容易丢失有用信息，在视角、表情等变化的情况下识别能力很差。因为时间原因，身份证照片和用户当前的照片往往有一些差异，比如脸的宽度等，但瞳孔间的距离则相对恒定。传统回归运算可能会出现误差，现在，深度学习算法不断被改进，可以把人脸分为100多个关键点，尽量避免误差。智能公交刷脸硬件定制+致力于刷脸场景的智能硬件研发和生产，高性能，适用于公交、客车等场景。

     公交刷脸扫码终端的部分参数信息： 

1：功率损耗：≤ 10W 

2：采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；

 3：针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；

4：符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 

5：支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库基础信息信息同步、人脸特征值提取、在线刷脸支付扣款、电子车牌验证、乘务员签到、乘车记录统计等功能公交刷脸； 学生只要在机器前，刷一下脸，通过人脸识别确认信息，完成结账就可以了。“刷脸支付”，就是如此轻松实现。重庆机场巴士刷脸全支付终端厂家

人脸识别扫码终端可以适用于公交、班车、校车等交通刷脸支付和管理场合，支持多种支付方式。湖南校车考勤刷脸支付终端

 1、架构要求：基于Windows操作系统，支持64位操作系统，支持SQLserver2008以上版本数据库，B/S架构，无需安装，只需要在后台配置即可在浏览器打开；

2、部署要求：支持本地部署，支持云端部署；

3、性能要求：支持分级操作员管理，支持管理员对不同操作员的权限设置，支持一般用户只允许查看数据报表，不允许进行任何操作功能；

4、支持卡片、虚拟卡二维码、人脸识别一体化管理

5、批量操作要求：支持批量导入人员信息，批量变更部门，批量挂失解挂、批量录入人员照片功能；

6、批量下发：支持批量人员信息、批量照片下发硬件机具的状态查询； 湖南校车考勤刷脸支付终端

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