这个黑色的小方块有着一个名字,叫做“微机电陀螺仪”。微机电陀螺仪虽然也叫陀螺仪,但无论是外在还是内在,都与陀螺没有什么关系,它之所以能够测定物体的姿态,是利用了科里奥利力。科里奥利力是由法国气象学家科里奥利所提出的,简言之就是在一个旋转的系统里,如果有一个直线移动的物体,那么就会受到这个旋转系统的影响,移动路线发生偏转,变为一条曲线。地球在自转,所以地球就是这样一个旋转系统,由于地球自西向东旋转,所以在北半球,不论从哪个方向吹来的风,都会向右偏转,而在南半球则恰好相反,风会向左偏。陀螺仪可以用于运动追踪和姿态识别,如体育训练、虚拟现实等领域。河北惯性导航系统参考价
现代光纤陀螺仪包括干涉式陀螺仪和谐振式陀螺仪两种,它们都是根据塞格尼克的理论发展起来的。塞格尼克理论的要点是这样的:当光束在一个环形的通道中前进时,如果环形通道本身具有一个转动速度,那么光线沿着通道转动的方向前进所需要的时间要比沿着这个通道转动相反的方向前进所需要的时间要多。也就是说当光学环路转动时,在不同的前进方向上,光学环路的光程相对于环路在静止时的光程都会产生变化。利用这种光程的变化,如果使不同方向上前进的光之间产生干涉来测量环路的转动速度,就可以制造出干涉式光纤陀螺仪,如果利用这种环路光程的变化来实现在环路中不断循环的光之间的干涉,也就是通过调整光纤环路的光的谐振频率进而测量环路的转动速度,就可以制造出谐振式的光纤陀螺仪。从这个简单的介绍可以看出,干涉式陀螺仪在实现干涉时的光程差小,所以它所要求的光源可以有较大的频谱宽度,而谐振式的陀螺仪在实现干涉时,它的光程差较大,所以它所要求的光源必须有很好的单色性。河北惯性导航系统参考价陀螺仪的发展和应用将进一步推动导航、航空航天、智能设备等领域的发展和创新。
高速转动的刚体被大家称为陀螺,利用支撑架增加一个或两个自由度制作而成的陀螺仪具有特殊的性质:定轴性、进动性,利用这两个性质根据牛顿定律可以计算出某一方向的角速度。惯性器件一:陀螺仪敏感角速度原理-有驾定轴性:高速运转的刚体在不受外力矩的作用下旋转轴方向相对惯性空间不变。进动性:陀螺仪转子高速转动时,陀螺仪内环轴方向受力后,陀螺主轴绕外环轴转动;外环轴方向受力后,陀螺主轴绕内环转动。这与转子静止时不同。
如果大家不理解,举个例子,前面有一个大楼,用手机摄像头对准它,马上就可以在屏幕上得到这座大楼的相关参数,比如楼的高度,宽度,海拔,如果连接到数据库,甚至可以得到这座大厦的物主、建设时间、现在的用途、可容纳的人数等。陀螺仪较新技术简介和发展趋势,目前,陀螺仪技术正在由传统的机械转子陀螺向以光学陀螺仪为表示的新型陀螺仪转变,下面再简要介绍几种处在技术领域前沿的新型陀螺仪技术,希望能够帮助读者开阔视野,了解到国外陀螺仪技术的较新发展。陀螺仪可以用于医疗设备的姿态稳定和运动追踪,提高手术的精确性和安全性。
功能分类:利用陀螺仪的动力学特性制成的各种仪表或装置,主要有以下几种:陀螺方向仪,能给出飞行物体转弯角度和航向指示的陀螺装置。它是三自由度均衡陀螺仪,其底座固连在飞机上,转子轴提供惯性空间的给定方向。若开始时转子轴水平放置并指向仪表的零方位,则当飞机绕铅直轴转弯时,仪表就相对转子轴转动,从而能给出转弯的角度和航向的指示。由于摩擦及其他干扰,转子轴会逐渐偏离原始方向,因此每隔一段时间(如15分钟)须对照精密罗盘作一次人工调整。新型MEMS陀螺仪因其小型化、低成本和低功耗特点,逐渐取代传统陀螺仪在消费电子产品中的应用。河北惯性导航系统参考价
激光陀螺仪因其高精度和长期稳定性,在导航系统、惯性导航系统及科研实验中得到普遍应用。河北惯性导航系统参考价
因为在倒飞状态下,陀螺仪会自动锁定倒飞的姿态,升降舵操纵杆回中不动,陀螺仪都会自动将飞机一直保持直线倒飞状态,而不用担心手指推舵的舵量是否准确。那么你就可以放心的在跑道远端操控飞机进入较低空倒飞通场状态,然后可以不用怎么操控,飞机也能一直保持较低空倒飞通场了。陀螺仪在车载导航设备中的应用,车载导航是通过接受GPS卫星信号定位成功后,确定目标再根据导航软件自带数据库规划路线,然后进行导航。因为GPS需要车载导航系统在同步卫星的直接视线之内才能工作,所以隧道、桥梁、或是高层建筑物都会挡住这直接视线,使得导航系统无法工作。河北惯性导航系统参考价