根据金属的用途或设计目的，其后处理可分为三类，即改善或增强保护性、装饰性和功能性。(1)保护性后处理除镀铬外，所有其他保护涂层，如果用作表面涂层，需要进行适当的后处理，以保持或增强其保护性能。常用的后处理方法是钝化。对于保护要求较高的，可以从环保和成本方面考虑，采用表面涂装处理，如面漆涂装处理。(2)装饰后处理装饰后处理是非金属电镀中常见的处理工艺。如仿金、仿银、仿古铜、刷涂、着色或染色等艺术处理。这些处理中的大多数还要求表面涂上透明的面漆。有时需要使用彩色透明涂料，如仿金、红、绿、紫等颜色的涂料。(3)功能后处理。一些非金属电镀产品是为功能需求而设计的，电镀后需要进行一些功能处理。例如，用作磁屏蔽层的表面涂膜、用作可焊接镀层的表面焊料涂层等。除了电镀工艺本身，电镀前后的预处理对电镀效果也很重要。电镀的后处理工艺是根据电镀层的性能、应用要求、环境影响等因素选择的。河南汽车电镀加工厂家
要电镀的衬底材料的性质基板的种类、结构、形成方法和加工历史与电镀液和工艺方案的选择密切相关。不同的材料，铸造、锻造、热轧或冷轧制成的零件，热处理与否，不同的加工工艺有不同的准备。对于重要零件，在安排工艺计划时，还应考虑经历的环境和加工或工作的历史。表面清洁度加工件表面可能有加工碎屑、油污杂质、氧化皮或氧化膜、热处理后的油层、各种粘附物质，也可能有不同的污染物，包括蜡、厚油封层、薄防锈油膜、缓蚀剂等，需要采用不同的方法进行处理。比如油脂厚，油膜薄，需要不同的清洗方法。甘肃氯化钾滚镀锌电镀加工厂完整的电镀工艺包括电镀后处理。
零件和材料的可侵蚀性、尺寸、数量和精度有些材料容易腐蚀，如铝、镁和锌。有些会在阳极处理中溶解，比如铬和锡；还有多孔产品，比如粉末冶金产品，有缝隙的组件，要采取不同的措施处理。大而少、小而多、形状特别复杂或尺寸特别准确的零件，应考虑相应的工艺方法。表面的结构和状态镀层材料的表面结构将直接影响镀层的结构和特性。粗糙的表面孔隙率高，容易出现内涂层，粗糙的内孔很难覆盖。在安排施工时，应该考虑这样的条件。一成不变的工艺不能适应各种表面，否则生产出来的产品质量会参差不齐。电镀加工说明：优良的电镀应该是“前、后”电镀工艺一般包括预电镀、电镀和后电镀三个阶段。
合金催化合金催化是指在金属或合金的催化下，通过受控的化学还原将金属合金沉积在基体表面形成涂层的表面处理方法。尽管美国测试材料协会(ASTMB-347)建议使用自动催化电镀代替化学镀或化学镀，但通常称之为自动催化化学镀。如何提高化学镀镍的耐腐蚀性虽然化学镀镍层具有很强的耐腐蚀性，但在实际生产中，由于工艺等原因，有时不能完全达到预期的性能。因此，我们更关心的是如何提高或保证其耐腐蚀性。影响化学镀镍性能的因素有基体质量、前处理、镀液、工艺、后处理和各工序间的检验。根据金属的用途或设计目的，其后处理可分为三类，即改善或增强保护性、装饰性和功能性。
脱氢处理大部分金属基体，如钢、铜等，在预处理(酸洗、阴极电解脱脂)和电沉积过程中都会产生“氢”，其中一部分会以“氢原子”的形式渗入基体和镀层中才能形成，使被镀零件变脆，严重降低零件的抗拉强度，称为氢脆。因此，航空航天、汽车制造等领域使用的零件，镀后需要进行“脱氢”处理，一些使用中抗拉强度要求高的零件也要进行“脱氢”处理。脱氢处理在200左右进行，处理时间根据零件所需的抗拉强度确定。脱氢处理应在电镀后3小时内进行。电镀现场的生产组织形式需要适应现代电镀生产技术管理。徐州电镀加工厂家
化学镀的定义是，化学镀镍与电镀相反。河南汽车电镀加工厂家
镀后处理化学镀镍的后处理无非是加热去除氢，提高硬度，提高耐磨性或附着力，或进一步处理提高耐腐蚀性。镀后待处理的镀层只占总镀层的一小部分。试验表明，200加热1小时的热处理方法也有利于提高涂层的抗点蚀性能。通过在低温下短时间加热除去氢，并且涂层的无定形结构继续保持。同时发生了很大的弛豫，使其体积减小，密度增大，孔隙率降低。铬酸盐钝化处理是提高化学镀镍层抗变色性、延长盐雾试验时间和耐腐蚀性的一种简单有效的方法。但目前环保越来越严格，铬酸盐密封处理受到更严格的限制。河南汽车电镀加工厂家
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