基材质量基体质量是涂层质量的基本保证，但往往被人们忽视。电镀前，必须了解工件材料的成分、状态、冶金质量和成形工艺。加工不当会产生应力和微裂纹。工件上不应有折叠、焊屑、毛刺、孔洞、砂眼等缺陷。钢中的夹杂物，尤其是硫化物，不仅影响涂层的耐腐蚀性，还会使电镀液中毒。另外，基体越光滑、越光亮，化学镀镍层越连续，耐蚀性越高。化学镀镍溶液及工艺化学镀镍液产品的技术水平不同，镀后镀层的性能也不同。需要使用配方成熟的化学镍溶液。自制的化学镍药液虽然可以使用，但稳定性可能稍差，使用周期短，但成本会更高。化学镀镍工艺也很重要。电镀速度过快、pH值过高、温度不稳定、槽液液位控制不及时都会影响结果。同时，非常重要的是，化学镀镍层越厚，耐腐蚀性越高。化学镀镍的预处理因基材不同而异，不能一概而论，尤其是铝合金和塑料的预处理比较复杂。福建汽车配件电镀加工厂
（1）涂层外观涂层的外观是任何零件和任何涂层都需要检查的项目之一。通常，涂层的外观是在自然光下用肉眼直接观察的。其内容包括宏观均匀性、颜色、亮度、结晶和锻造层的宏观结合力。一般来说，除了其独特的色泽外，涂层应均匀、细致、附着力好，不允许有孔洞、条纹、气泡、剥落、毛刺、结节、麻点、燃烧、开裂、剥落、脱落、颜色异常或漏镀。但对于挂镀零件，一般在挂钩处允许有轻微缺陷。（2）镀层厚度为了保证零件的使用性能，零件表面的涂层需要达到一定的厚度。常用的涂层厚度测量方法包括破坏性和非破坏性方法。破坏性厚度测量方法包括阳极溶解库仑法、金相法、溶解称重法、液流法、点滴法等，非破坏性厚度测量方法包括机械测量法、磁法、涡流法、射线背散射法、x射线光谱法等。使用这些方法测量涂层厚度时，请参考相应的国家标准。江苏专业电镀加工设备镀层(包括电镀层、氧化膜和磷化膜)的外观检查是镀层质量检查中非常常见和基础的项目。
镀后处理化学镀镍的后处理无非是加热去除氢，提高硬度，提高耐磨性或附着力，或进一步处理提高耐腐蚀性。镀后待处理的镀层只占总镀层的一小部分。试验表明，200加热1小时的热处理方法也有利于提高涂层的抗点蚀性能。通过在低温下短时间加热除去氢，并且涂层的无定形结构继续保持。同时发生了很大的弛豫，使其体积减小，密度增大，孔隙率降低。铬酸盐钝化处理是提高化学镀镍层抗变色性、延长盐雾试验时间和耐腐蚀性的一种简单有效的方法。但目前环保越来越严格，铬酸盐密封处理受到更严格的限制。
电镀加工作为一种化学工艺，经常会遇到各种各样的问题：破布毛刺是一种粗糙度严重、手感不均匀的故障，通常是由枝晶沉积引起的顶端放电恶性积聚而引起的。电镀液的混浊和镀层的毛刺大多是由电镀液的酸碱度过高或电镀液中稳定剂浓度过低引起的。亚铁离子的氧化反应产生亚铁离子，属于固体离子，产生浑浊的溶液。电镀液中的固体颗粒和其他金属杂质会造成电镀液的浑浊，以及电镀产品的粗糙和毛刺；泡泡镀层出现小气泡也是凸起不均匀的故障。电镀时由于除油不完全会有残留的小油点，电镀后会出现小气泡。钢铁酸洗、腐蚀渗氢，或阴极电解除油渗氢时，镀后容易出现气泡。落入碱性锌酸盐镀锌溶液中的钢铁零件在溶液中停留时间过长，由于钝化严重，如果不经过浓盐酸活化，再次电镀时容易出现气泡。电镀槽或加热(冷却)管的泄漏往往会造成严重的污染，其泄漏原因因制造材料和电镀类型的不同而不同。
特殊涂层的质量要求镀锌层和镀镉层的质量要求外观要求：未钝化的镀锌层应为银白色或带有浅蓝色调的银灰色。未钝化的镉涂层应为银白色或银灰色。锌镀层和镉镀层的彩色钝化膜应完整，呈绿色、彩虹色或金色和黄色；五酸钝化膜应为均匀的草绿色；白色钝化膜应为白色或微蓝色；蓝白钝化膜的蓝色更深。电镀前喷砂的工件，允许膜层为黄或彩虹色。油箱除氢钝化膜允许钝化。涂层的结晶应细致，颜色应均匀。允许缺陷：1复杂工件、大型工件或超长工件的轻微水印和夹具印，轻微毛边。2同一工件允许有不均匀的色泽。3钝化膜有轻微划痕，焊缝和搭接接头处略暗。4在部分电镀工件和非电镀部分之间的连接处允许有轻微的黑色印。化学镍比电镀镍贵，但化学镍层与电镀镍层相比仍有不可比拟的优势。陕西汽车电镀加工要多少钱
专业电镀车间可以是多方位电镀自动化流水线生产模式，也可以是手工电镀作业生产模式。福建汽车配件电镀加工厂
电镀层的分类目前有铜、镍、铬、锌、金、银、铁、锡、钴等30多种单一金属镀层。有铜锡，锌铜、锌铁、镍铁、锌镍铁、锡锌锑等100多种合金镀层。一般来说，涂层分为以下几类：(1)保护涂层；(2)保护-装饰涂层；(3)可修复涂层；(4)有特殊要求的涂料：耐磨涂料、减摩涂料、反射涂料、抗反射涂料、导电涂料、导磁涂料、热加工涂料、抗氧化涂料、耐酸涂料。涂料的选择原则涂层的选择原则主要取决于以下因素：(1)被覆金属的类型和性质；(2)金属零件的结构、形状和尺寸公差；(3)金属零件的用途和工作条件；(4)涂层的性能和用途。福建汽车配件电镀加工厂
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