KME车用驻车空调

KME车用全直流变频空调款式有顶置款、后背款、底置款可选。熄火停车后开机运行，不管是中途小休息还是夜晚的睡觉，不影响司机的休息。它都能营造一个舒适的环境。让车友们省心省钱，不管风雨无阻还是酷暑炎热的夏天，颠簸的路况恶劣的气候都一路相伴。一直以节能减排为己任，注重用户体验，在制冷效果明显情况下又关爱车友们的身体健康，调温范围一直保持在18°C-25°C。整机重量可低至24.5KG，降低车身的载重而且内机和外机都很小，不影响空间。KME匠心品质坚守如一，严格管理每一道生产步骤。KME车用驻车空调

很多车友们开着房车去跋山涉水，或是带着家人一起看夜晚的星星和一大早的日出，或是在假期里带着孩子去露营，感受大自然的气息。为满足车辆对抗振、高低温交变、紫外线照射、高等级防水等严格的使用要求。KME房车全直流变频空调节能、轻量、静音，是直流供电，智能化多重保护，分体式设计，隔绝噪音呵护车友们的夜晚睡眠，节能省电设计，可以续航更久，轻量化设计使车辆载重更轻，行驻一体，能适应各种恶劣路况和环境，一机两用省钱省心。KME匠心品质坚守如一，与您全程相伴。辽宁驻车空调车用全直流变频空调，就选KME，欢迎客户来电！

驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。为广大车友们、司机们提供舒适的休息环境。特别是夏天的时候，气候闷热再加上高温，驾驶室内的温度是非常高的，人又容易产生疲倦和犯困。所以驻车空调的方便之处就是无需启动车辆，省电省油，车辆停靠在休息区时，驾驶员可以午休或者是晚上在车里过夜的时候就可以使用驻车空调，这样一个夏季下来可以省下不少燃油费。KME车用全直流变频空调节能、静音、轻量，行驻一体的驻车空调，一路与您相伴。

KME车用全直流变频空调，主打功能节能、轻量、静音。款式多样可供车友们随心组合，目前外机有顶置款、后背款、底置款，内机有上出风和下出风款。满足广大用户更多的需求和选择，根据车身状况安装适合的款式。适用领域：卡车、重卡、轻卡、房车、牵引车、工程机械、游艇等。电压可选择12V/24V/48V，KME车用全直流变频空调通过严格的振动测试，当车友们开在颠簸的道路上，路况不是很好情况下依旧能正常运作。外机通过紫外线测试，长时间爆嗮在外，颜色不会退化。还通过防水等级IPX7的测试。KME车用全直流变频空调，电压有12伏/24伏/48伏可选。

多级压缩具有以下优点：（1）存在中间冷却器，可以省功；（2）可降低排气温度Td，提高λV，降低活塞力。多级压缩存在级数选择的问题。若级数过多，则会使结构更复杂、设备费用多，同时造成摩擦损失多、流动损失多、中间冷却装置多、动力费用多。确定技术的原则为一定的排气温度下，尽可能少级数、少重量。提高压缩机排气量几种常用的途径提高压缩机排气量几种常用的途径主要包括以下几种方式：（1）尽可能减小气缸余隙容积；（2）尽可能改善气缸的冷却状况，或者降低第1级进气温度；（3）适当扩大气缸的内径，增大气缸的行程容积；（4）减少压缩机外泄漏量；（5）增加压缩机的转速，提高单位时间工作循环次数。回转式压缩机编辑播报与压缩式压缩机相比，其优点是：（1）结构简单，易损件少，操作容易；（2）运动件的动力平衡性能好，机器转速高；（3）进、排气间歇小，压力脉动小。其缺点是：（1）运动件密封比较困难，难达到高的终了压力；（2）由于泄漏，热效率一般低于往复式压缩机。KME车用全直流变频空调，电压可选12V/24V/48V，欢迎您来电咨询！上海顶置式驻车空调

车用全直流变频空调，就选KME，有需要可以联系我司哦！KME车用驻车空调

舒适性：KME车用全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。安全和节能：目前KME的房车全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和特有的技术应用到升级版的产品上，使产品更节能、更轻量化。KME车用全直流变频空调整机重量可低至24.5kg，相比于有些顶置一体机轻了约10kg左右，轻量化对于房车整车来说非常重要。KME车用驻车空调