海南常规机动车检测耗材

质量体系：机动车检验机构应建立实施和保持与自身实际相适应的**、公正、科学、诚信的管理体系。8.2机动车检验机构的管理层应制定、贯彻和保持质量方针和可量化的质量目标，并保证本机构员工能够获取理解和执行机构的质量方针和质量目标。8.3机动车检验机构应确保体系得到有效运行，并定期开展内部审核、管理评审、质量监督、质量控制、人员培训、仪器设备量值溯源、期间核查等活动，且保存完整的相关记录。体系运行的相关记录，应实时记录，同类记录应真实可靠。8.4机动车检验机构应建立设备、人员、检验标准、质量记录、技术记录、检验报告档案，并进行动态管理。8.5应及时更新和收集外部文件，包括检验标准、法律法规、技术文件等，并及时分发到所需要的部门，必要时组织相关人员进行培训。8.6应建立有效的内部监管机制体系。机动车检测项目建站方案标准依据:《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》。海南常规机动车检测耗材

外观检验区应具备车辆***性检查（设置为***检验工位）、车辆特征参数检查、安全装置检查、车辆外观检查、车辆底盘部件检查等功能。2外观检验区应设置外检棚或外检车间，外检棚或外检车间地面应高出路面或设置排水设施，防止雨水进入。大型车检验机构 高度应该≥6，长度应该≥20，单车道宽度应该≥6。小型车检验机构高度应该≥5，长度应该≥10，单车道宽度应该≥5，底盘动态检验区应单独设置具有一定长度的底盘动态检验路段，并确保承检车型能加速到20km/h以上。机构类型直线长度单车道宽度1大型车检验机构≥30≥52小型车检验机构≥20≥43摩托车检验机构≥20≥4海南常规机动车检测耗材《HJ∕T396-2007点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》。

机动车检验机构仪器设备的技术性能要求：平板式制动检验台，1.应能检测参数：轮（轴）重、整备质量/空车质量（kg），轮制动力（N）行车制动空载制动率、行车制动空载制动不平衡率、整车制动率、驻车制动率（%）;2.检测数据的有效位为：整数a)检测原始制动力值可保留到10N;b)轮（轴）重、整备质量/空车质量保留到1kg；c)其他检测结果数据的有效位为小数点后保留1位；3.安装要求：板面与地面保持水平，板面各点与地面的平均高差不超过±5mm;4主要计量性能应满足JJG1020的要求；5.产品标准依据：GB/T28529的规定5汽车加载制动检验台1应能检测参数：轮制动力(N),行车制动。

驻车坡道车辆驻车制动性能检验应配置驻车坡道或驻车性能测试仪。驻车坡道可使用固定式和移动式。驻车坡道坡度应15%、20%各一条，坡道路面附着系数不小于0.7。驻车坡道应设置中心线、车道线，驻车坡道两侧和后方应有安全防护设施和标识。驻车性能测试仪应符合检验项目规定的技术要求。机动车检验驻车坡道尺寸:承检车型坡道有效长度坡面宽度,1:大型车检验机构≥16.0≥4,2:小型车检验机构≥8.0≥4,停车区域:检验场所分别设置车辆待检停车区域、已检车辆停车区域。广州维柯咨询GB∕T 35347-2017 机动车安全技术检测站。

机动车检验机构仪器设备的技术性能要求：汽车加载制动检验台1应能检测参数：轮制动力(N),行车制动空载制动率、行车制动空载制动不平衡率、行车制动加载轴制动率、行车制动加载轴制动不平率、驻车制动率（%）;2.检测数据的有效位为：轮制动力为整数;制动率和制动不平衡率为小数点后保留1位；a)检测原始制动力值时，汽车保留到10N；b)其他检测结果小数点后保留1位；3.具有加载检测功能，其技术性能及安装要求应符合GB38900的规定；4主要计量性能应满足JJG1160的要求；5产品标准依据GB/T13564的规定机动车检测项目建站方案标准依据：《GB4785-2019汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。广东常规机动车检测值得推荐

《JT∕T386.1-2017机动车排气分析仪第1部分：点燃式机动车排气分析仪》。海南常规机动车检测耗材

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