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轴   距注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm栏板高度注册登记安全检验时、在用机动车安全检验时，机动车栏板（含盖）高度不应超出GB1589规定的限值。注册登记安全检验时，货车、挂车的栏板（含盖）高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过±50mm。在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板（含盖）高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板（含盖）高度数值相符，且误差不超过±50mm。联网查询、车辆***性、车辆特征参数、车辆外观、安全装置、底盘动态、车辆底盘部件具体车型检查范围标准依照GB38900-2020执行；各部件项目评价标准依照GB7258-2017执行。检测车间出入口应当设有引车道和必要的交通标志。湖南内云端机动车检测欢迎选购

2、点火正时对尾气成分的影响点火提前角对CO的排放没有太大影响，但对HC和NOx的影响较大，过分推迟点火会使CO没有时间完全氧化而引起CO排放量增加，但适度推迟点火可减小CO排放。实际上当点火时间推迟时，为了维持输出功率不变需要开大节气门，这时CO排放明显增加。随着点火提前角的推迟，HC的排放降低，主要是因为增高了排气温度，促进了CO和HC的氧化。随着点火提前角的增大，HC和NOx生成物都会急剧增加，其原因与燃烧时的速度、压力、温度等有关，当点火提前角增大到一定值后，由于燃烧时间过短，HC和NOx生成量便有所下降。当然，正确的调整点火正时是非常必要的，过迟的点火提前角会使发动机动力下降，油耗增大，工作不稳。肇庆机动车检测性价比机动车检验机构应当具有所有权或者完全使用权的固定工作场所 ，其工作环境能保证检验结果的准确。

2、碳氢化合物（HC）：HC是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物，包括燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化物的200多种复杂成份。HC的读数高，说明燃油没有充分燃烧。HC偏高的原因是：混合气过稀：气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。混合气过浓：油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。

目前，广东省市场监督管理局机动车检验机构参数库，共有105个参数，其中汽车83个、摩托车22个、排放10个，按标准能力参数入库，检验参数没有按照车辆类型进行分类。1、具备机动车（摩托车除外）全部安全技术检验能力，“限制范围”无需说明限制。2、如安全技术检验有车辆类型限制，建议统一在“检验对象-车辆***性检查”的“限制范围”增加说明，如：（1）适用于或只检验非营运小型、微型载客汽车。（2）适用于或只检验总质量3500kg以下的载货货车、小型微型载客汽车。（3）不检验挂车。等等。在检验参数“限制范围”增加“检验方法说明，也等于限制了检验车辆类型”，如“外廓尺寸”的“限制范围”增加“适用于人工检验。”相当于“限制了重中型载货汽车检验能力。”具备一类、二类维修资质的汽 车品牌销售服务企业试点开展非营运小型、微型载客汽车检验。

整备质量注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足:重中型货车、重中型专项作业车、重中型挂车不超过±3%或±500 kg,轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。

空车质量在用机动车安全检验时,2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。 驻车坡道允许是固定式的，也允许是可移动的，并满足检验车辆的承载要求。好的机动车检测注意事项

汽车驻车制动坡道长度，建议：小型汽车：坡道至少长 6米、宽3.5米。湖南内云端机动车检测欢迎选购

、GB5768.2-2022《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》本文件规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形、设置、使用和维护以及制作等要求。2、机构内部行车路线应尽可能减少车辆的交叉行驶，保证安全畅通。场内交通标志标线应符合《道路交通标志和标线》(GB5768)的要求。也可采用隔离措施等方式代替部分交通标志标线。机动车检验机构场所面积没有具体要求，由于地域不同，能获得的场所大小也是不一样的，有的省市，机构可以自行购置土地建设检验场所，面积可达30～50亩。目前，广东省多数地区做不到自行购置土地建设机动车检验机构！尽管深圳、广州市设置路试车道有难度，但必须满足本《补充技术要求》。湖南内云端机动车检测欢迎选购