新质生产力视角下的智慧高速发展路径、模式与方向

随着科技的飞速发展，新质生产力成为推动经济社会高质量发展的关键因素。在交通领域，智慧高速作为现代交通基础设施的重要组成部分，正站在新质生产力发展的前沿。如何从新质生产力的视角出发，探索智慧高速的发展路径、模式和方向，对于提升交通运输效率、保障交通安全和促进区域经济协同发展具有至关重要的意义。

一、新质生产力与智慧高速的内涵

（一）新质生产力的概念

（二）智慧高速的内涵

二、新质生产力视角下智慧高速的发展路径

（一）科技创新印领路径

1、加强关键技术研发

加大对物联网、大数据、云计算、人工智能、5G 通信等前沿技术在智慧高速领域的研发投入。例如，研发高精度的传感器技术，实现对高速公路路面状况、交通流量、气象条件等信息的精确采集；利用人工智能算法对交通数据进行实时分析和预测，为交通管控提供科学依据。

2、推动技术集成创新

将多种技术进行有机集成，形成智慧高速的技术体系。如将 5G 与车路协同技术相结合，实现车辆与道路基础设施之间的高速、低延迟通信，支持自动驾驶功能在高速公路上的应用；融合大数据和云计算技术，建立高效的数据处理和存储平台，为智慧高速的运营管理提供强大的算力支持。

（二）产业融合发展路径

1、交通与信息技术产业融合

促进高速公路建设运营企业与信息技术企业的深度合作。信息技术企业为高速公路提供先进的技术解决方案，高速公路企业则为技术应用提供实践场景。双方共同开发智慧高速相关的产品和服务，如智能收费系统、智能监控系统等，形成新的产业增长点。

2、跨行业融合

探索智慧高速与物流、旅游、能源等行业的融合发展。例如，与物流行业合作，通过智慧高速平台实现货物运输的实时跟踪和智能调度，提高物流效率；结合旅游形业，在高速公路沿线设置智能旅游服务设施，为游客提供景点推荐、餐饮住宿预订等服务，带动沿线旅游经济发展；与能源行业协作，在高速公路服务区推广新能源汽车充电设施，实现绿色出行。

（三）人才培养与引进路径

1、专业人才培养

高校和职业院校应根据智慧高速发展的需求，调整和优化相关专业设置，开设如智慧交通工程、交通大数据分析等专业课程。加强实践教学环节，与企业建立实习基地，培养具有扎实理论基础和实践能力的专业人才。

2、人才引进

制定优惠政策吸引国内外高尚人才，特别是在信息技术、交通工程等领域具有丰富经验的转家和创新型人才。为他们提供良好的科研环境和发展空间，鼓励他们参与智慧高速的建设和研究，提升智慧高速发展的智力水平。

四、新质生产力视角下智慧高速的发展模式

（一）职能部门主导模式

1、规划印领

****负责制定智慧高速的发展规划，明确发展目标、建设重点和实施步骤。从宏观层面统筹协调各方资源，确保智慧高速建设与国家和区域发展战略相契合。例如，在国家交通强国战略指导下，地方职能部门根据自身经济社会发展水平和交通需求，制定本地智慧高速的规划蓝图。

2、政策支持

出台一系列支持智慧高速发展的政策，包括财政补贴、税收优惠、项目审批绿色通道等。通过职能部门投资和政策引导，吸引社会资本参与智慧高速建设，缓解建设资金压力。同时，制定相关标准和规范，保障智慧高速建设和运营的质量与安全。

（二）企业主体模式

1、投资建设运营一体化

鼓励有实力的企业作为主体参与智慧高速的投资、建设和运营。企业利用自身的资金、技术和管理优势，按照市场规律开展项目运作。例如，大型交通基础设施企业联合科技企业，共同投资建设智慧高速项目，在运营过程中通过收取通行费、提供增值服务等方式实现盈利，并不断投入资金进行技术升级和运营优化。

2、创新商业模式

企业积极探索创新的商业模式，如基于数据的增值服务模式。通过对高速公路交通数据的挖掘和分析，为相关企业和机构提供数据服务，如交通流量预测报告、出行行为分析等；开展广告营销业务，利用高速公路的智能显示屏、服务区等资源进行广告投放，拓展盈利渠道。

（三）公私合营模式（PPP）

1、合作机制

职能部门与企业通过 PPP 模式合作建设智慧高速。双方按照约定的比例共同出资成立项目公司，负责项目的融资、建设和运营。职能部门在项目中发挥政策引导和监管作用，企业则承担主要的建设和运营管理责任。这种模式可以充分发挥职能部门和企业的优势，实现风险分担和利益共享。

2、成功案例借鉴

例如，某些地区的智慧高速 PPP 项目在建设过程中，职能部门提供土地、政策支持等资源，企业负责引入先进技术和资金进行建设。在运营阶段，通过合理的收费机制和服务质量考核，保障项目的可持续发展，同时为公众提供高质量的智慧高速服务。

五、新质生产力视角下智慧高速的发展方向

（一）更高级别的自动驾驶支持

1、车路协同环境建设

进一步完善车路协同基础设施，在高速公路上部署更多的路侧单元（RSU）、高精度地图、雷达等设备，实现车辆与道路之间的全放面信息交互。提高车路协同系统的稳定性和可靠性，降低通信延迟，为自动驾驶车辆提供更精确的行驶指导和安全保障。

2、自动驾驶标准制定与推广

参与制定和完善高速公路自动驾驶相关的国家标准和行业标准，规范自动驾驶车辆在高速公路上的行驶规则、安全要求等。推动自动驾驶技术在智慧高速上的大规模应用，逐步实现从辅助驾驶到高度自动驾驶甚至无人驾驶的跨越。

（二）绿色低碳发展

1、能源管理智能化

在智慧高速建设中引入智能能源管理系统，对服务区、收费站等设施的能源消耗进行实时监测和调控。推广使用太阳能、风能等可再生能源，优化能源结构，减少对传统能源的依赖。例如，在服务区安装太阳能光伏发电板，为服务区的照明、充电设施等提供电力。

2、生态保护与可持续发展

在高速公路规划和建设过程中，充分考虑对周边生态环境的影响。采用生态友好型的建设材料和技术，减少对土地、水资源的破坏。通过智慧高速的运营管理系统，对生态环境进行实时监测，及时采取措施保护生态平衡，实现高速公路建设与生态保护的协调发展。

（三）全放面的智慧出行服务

1、个性化出行服务

利用大数据和人工智能技术，为用户提供个性化的出行服务。根据用户的出行历史、偏好等信息，为用户推荐很好的出行路线、出行时间，并提供实时路况信息和交通事件预警。同时，在服务区为用户提供个性化的餐饮、购物、休息等服务推荐。

2、一站式出行服务平台

打造涵盖高速公路出行全链条的一站式服务平台，集成交通信息查询、出行规划、票务预订（如电子收费、服务区消费等）、应急救援等功能。实现用户在一个平台上完成所有与高速公路出行相关的操作，提高出行的便捷性和效率。

六、结论