港口拖车！800个集装箱逾期滞留，海关月底加速\"清理\"

近日，菲律宾马尼拉港口长期存在的数百个装载大米集装箱逾期滞留的严峻情况出现了积极转机。据菲律宾港口管理局（PPA）近期通报，自官方发布严厉警告并敦促相关收货人尽快处理滞留货物以来，成效明显，截至目前，已有约三分之一的滞留集装箱被成功提走，预计整个问题将在本月底前得到多方面解决。

PPA总经理在近期的一次新闻发布会上透露，自上周以来，港口方面已见证了超过300个逾期滞留的大米集装箱被迅速清理，这些集装箱原本占据了马尼拉国际集装箱码头的大量空间，总计重量高达约2000万公斤。这一积极变化直接响应了菲律宾农业部和PPA联合发出的严厉警告，旨在打击因市场投机而故意囤积货物的行为。

此前，市场传言称部分收货人可能因预期大米价格将上涨而选择延迟提货，从而导致了港口资源的长期占用。对此，菲律宾农业部已明确表示，对于任何故意囤积大米、拒绝领取货物的进口商，将依法采取严厉措施，包括可能的法律诉讼。

随着国家部门的强势介入和市场的积极响应，滞留问题正逐步得到解决。据PPA近期数据显示，截至目前，马尼拉港口内剩余的滞留大米集装箱数量已大幅下降，预计在未来几天至本月底前，剩余的所有集装箱都将被妥善处理完毕。

同时，菲律宾农业部发言人也对外通报了国内大米的供应情况，指出尽管近期受到台风和恶劣天气的影响，但菲律宾今年的大米收成依然达到了2000万公吨的较高水平，进口量也稳定在300万公吨左右，完全能够满足节日期间及日常的大米需求。目前市场上大米价格稳定，未出现供应短缺的迹象。

海关总署也发表声明指出，大米集装箱的逾期滞留并非由于港口拥堵所致，而是由于部分收货人未及时完成货物的放行手续。海关方面已经明确表示将继续加强监管力度，确保所有大米货物按照法律程序顺利放行，并再次敦促相关收货人尽快采取行动以避免进一步的延误和损失。

面对即将到来的后面期限，PPA已向所有尚未提取货物的收货人发出后面通牒，要求他们务必在本月底前完成所有滞留集装箱的提取工作。否则，根据《菲律宾海关现代化和关税法》的相关规定，这些货物将被视为自动放弃并由海关接管处理。

随着各方努力的不断推进和市场的积极反馈，菲律宾马尼拉港口的大米集装箱逾期滞留问题正逐步走向多方面解决的道路。这不仅将有效缓解港口的运营压力提升港口效率还将进一步稳定国内大米市场保障民众的基本生活需求。

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         本文来源于海运网