江苏手持示波器价格

数字示波器是一种数据采集，A/D转换，软件编程等一系列的技术制造出来的高性能示波器，可以提供存储，实现对波形的保存以及处理。具有波形触发、存储、显示、测量、波形数据分析处理等优点。

数字示波器的工作原理

数字示波器的工作方式是通过模拟转换器（ADC）把被测电压转换为数字信息。数字示波器捕获的是波形的一系列样值，并对样值进行存储，存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止，随后，数字示波器重构波形。输入信号经前置放大及增益可调电路转换后，成为符合A/D转换器要求的输入电压，经A/D转换后的数字信号，由采集存储器FIFO缓存，再经通讯接口传输到计算机中，供后续数据处理，或直接由单片机控制将采集到的信号显示在LCD幕上。 在数字示波器刚刚推出的时候，很多工程师对其是不信任的。江苏手持示波器价格

示波器配置在确认选购的类型后，便要依照下列的考虑，选择合适配置的示波器：

测试信号的比较大和比较小幅值测试的信号的比较高频率

测试重复或单次激发信号

是否要频谱分析功能

示波器的应用环境(室内固定环境、客户端，流动环境)

每次需要同时测试一个或多个信号带宽

约为测试信号频率的4倍或以上采样频率

重构一个信号，每个波形周期大约需要5个点，所以采样频率比较少为测试信号频率的5倍内存容量；

采购建议在锁定类型配置后，尝试对来自不同制造商的多款示波器试用比较。特别是台式示波器成本较高，得物无所用将造成很大损失。购买示波器，需向销售商了解买示波器有没有升级选项以及相关内容，这样可以延长产品的使用寿命。而PC示波器则要查询价格是否包含软件，以及软件升级是否不收费。台式示波器则需要查询是否需要专有的输出或打印电缆和软件，因为专有附件的成本可能非常昂贵。 苏州双通道 PC示波器 示波器所谓对示波器的校正，是将示波器的原来波形在测试之前正确调试出来。

示波器的存储深度是一项重要的指标，如果存储深度不足，根本无法实现示波器标称的采样率，只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快，普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上，怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题！很多低端示波器的存储深度都小得可怜，大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时，有的故障是偶发瞬态出现的，需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议，汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts（这里指单个通道的存储深度）。

基本的示波器控制与测量基本的前面板控制是怎么样的？通常，您必须使用前面板上的旋钮和按键来操作示波器。除了前面板上提供的控制机构以外，许多示波器现在还配有操作系统，因此可以像计算机一样来操作。您可以为示波器连接鼠标和键盘，并使用鼠标通过显示屏上的下拉式菜单和按键来调整控制。此外，有些示波器还配有触摸屏，只需通过触笔或指尖就能访问菜单。开始之前...当您次使用示波器时，请先检查您要使用的输入通道是否已经打开。然后找到并按下[DefaultSettings]，使示波器恢复到默认状态。接着再按下[Autoscale]键，自动设定垂直和水平刻度，以便在显示屏上完美地呈现波形。以此作为起点，然后再做些必要的调整。如果您无法追踪到波形或在显示波形方面出现困难，请重复以上步骤。大部分示波器的前面板都至少包括四个主要区域：垂直和水平控制，触发控制以及输入控制。PC示波器和混合信号示波器各自具有独特的特点和优势，在不同的测试场景中发挥着重要作用。

示波器探头:示波器决定着显示信号和分析信号的准确程度，而用来连接示波器与被测件（DUT）的探头则与信号完整息相关。如果您使用的是1GHz的示波器，但探头却只支持500MHz的带宽，那么您将无法充分利用示波器的带宽。本节讨论探头的类型及每种探头所适合的应用。负载没有任何一个探头可以完美地复制您的信号，因为当您把探头连接到电路上时，探头就会变成该电路的一部分。电路中的部分电能会流经探头，我们称之为负载。负载共有三种：电阻、电容和电感。电阻负载电阻负载会造成显示的信号出现错误的幅度，也可能在连接探头时导致故障的电路开始发生作用。探头的电阻比较好比信号源电阻大10倍以上，以便使幅度降低到10%以下。还有一些示波器可以提供存储，实现对波形的保存和处理。苏州双通道 PC示波器 示波器

模拟示波器的缺点有带宽有限、无法存储和分析、触发能力太弱、性能不稳定等。江苏手持示波器价格

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。江苏手持示波器价格