大电流探头

电流探头是根据法拉第原理设计的用来测量导线中干扰电流信号的磁环，本质上是一个匝数为1的变压器。使用电流探头能够测量流经导线的电流大小。电流探头分为AC/DC电流探头以及AC电流探头。前者可以测量直流以及交流电流的大小，后者只可以测量交流电流的大小。

电流探头有两种形式，一种特定的探头类型，称为分芯探头。这类探头的线圈放在"U"形芯上， "U"形芯带有一铁氧体滑块，滑块盖住 "U" 形顶部。这类探头的优点在于，铁氧体滑块可以收缩，使得探头能够方便地卡到测量电流的导线上。在测量完成时，滑块可以收缩，探头可以移到其它导线上。另外一种电流探头是实芯电流转换器。这些电流转换器完全绕在被测导线上。结果，必须断开被测导线，把导线穿过转换器， 然后重新把导线连接到电路上， 才能安装这些转换器。 实芯探头的主要优势是它们体积非常小， 提供了非常快的频响，可以测量快速、低幅度电流脉冲和 AC信号。 分芯电流探头是比较常用的探头类型， 其分为AC 型和AC/DC 型。 当差动放大电路完全对称时，共模信号电,压放大倍数Acm=0，则共模抑制比CCMR-->∞，这是理想情况。大电流探头

探头的负载效应探头一旦与示波器连接并与器件接触，它就成为电路的一部分。问题是，探头带给器件的电阻、电容和电感负载效应将影响您在屏幕上看到的信号。这种负载效应是您需要考虑的重要因素。有时这种效应很小，甚至注意不到，但如果负载效应过大，它所改变的是您在屏幕上看到的内容。它还会影响器件的工作状态。显然，您希望尽可能减少负载效应。可惜，由于这是寄生的负载效应，您将永远无法完全消除它，但对它了解得越多，就越可能帮助您减少它对器件的影响。在下图的示波器探头模型中，您可以看到无源探头的电感、电容和电阻。电阻是一个分立元件，这意味着它被设计在探头末端，以便将探头从电路中隔离开来并尽量减小负载效应。探头电容是设计中的电容元器件和寄生电容共同形成的结果。东莞高频电流探头共模抑制是差分探头和单端探头都存在的问题。

差分探头和普通探头区别有哪些？

作为探头技术中的两个主要类型之一，差分探头和普通探头在使用时都具有一定的优劣势和适用场景。下面，我们将针对这两种探头进行详尽的比较和解析，以便读者更好地理解它们的异同点，从而选择更为合适的探头类型来进行测量和检测。

一、差分探头概述差分探头是一种通过测量不同电压间的差异来检测电路和信号的电子仪器。差分探头的工作原理就是将信号分为两路，然后通过比较电压差异来衡量信号强度。一般来说，差分探头通常具有更好的抗干扰能力，更高的精度和解析度等优点。由于其专门用于测量分立元件电路，它经常被用于研究和测试信号和振荡器电路，以及模拟和数字电路。

二、普通探头概述普通探头是一种常见的测试仪器，其作用是将不同的信号连接到测试仪器的输入端以进行测量。普通探头通常由金属夹和长薄导线组成，它们可以用于连接信号发生器、示波器等各种测试仪器。与差分探头不同的是，普通探头常用于测量产生低频信号的电路，常见的应用场景包括测量音频、接地、大地参考电压、低频信号等。

高压差分示波器探头有何作用？现代电源转换设备一般会采用开关技术，进行测量时需要特殊处理，包括使用差分探头。这是因为，与之前采用模拟技术的设备不同，这类设备不借助变压器来降低线电压，而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。现代电源转换设备一般会采用开关技术，进行测量时需要特殊处理，包括使用差分探头。这是因为，与之前采用模拟技术的设备不同，这类设备不借助变压器来降低线电压，而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。高压差分探头是指一对信号同时输入到放大电路中，然后相减，得到原始信号。

高压差分探头是探头的一种，是利用差分放大原理设计出来的示波器探头主要用于观测差分信号。差分信号是相互参考、而不是以地作为参考点的信号。普通的单端探头也可以测量差分信号，但得到的信号与实际信号相差很大，有可能出现“地弹”现象。高压差分探头是具有浮地测量功能的探头，PRBTEK提供多品牌多型号的高压差分探头，如泰克/TEKTRONIX、泰克/TEKTRONIX、知用/CYBERTEK、普源精电/RIGOL、品致/PINTECH、德国TESTEC和德国PMK等，可用于开关电源﹑变频器﹑电子镇流器﹑变频家电和其它电气功率装置等的研发﹑调试或检修工作中。差分信号是相互参考、而不是以地作为参考点的信号。电流探头哪家好

有源差分探头对示波器测量性能延伸到了电子功率变换器、 逆变器、 电机的速度控制、 开关电源的测试。大电流探头

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

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