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示波器有哪些类型？第一种是模拟示波器，它使用阴极射线管来显示波形。模拟示波器非常实用，因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。您可以在几个彼此重叠的示波器迹线上看到信号的毛刺或不规则性。由于当电子束击中屏幕时便会显示波形，所以显示信号的亮度与实际信号的亮度有关。屏幕上涂有荧光物质，只要被电子束集中就会发光。当连续的荧光点亮起时，您可以看到信号的再现图形。为了使示波器稳定地显示波形，必须使用触发。当显示屏上的整个波形迹线完成时，示波器会等到特定的事件发生后（例如，上升沿超过某个电压值）再次开始显示迹线。未经触发的显示画面是没有用处的，因为它显示的波形并不稳定（同样适用于下面将会讨论的 DSO 和 MSO 示波器）。数字示波器要先把一段数据采集到高速缓存里面，然后再停止采集，再由后面的处理器把缓存里的数据取出来。郑州数字示波器tds

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。手持示波器价格在20世纪80年代开始，数字示波器逐渐崭露头角。

在选择平板示波器和台式示波器时，哪个更好取决于用户的具体需求和使用场景。以下是两种示波器的特点：平板示波器（便携式示波器）。便携式示波器通常体积较小、重量较轻，便于携带和操作，适合需要移动或外出使用的场合，如现场维修和教学实验。由于体积限制，便携式示波器通常只能实现基本的测量功能，如电压、电流、频率等。价格相对较低，易于维护和更换，适合教学实验和一般维修任务。12台式示波器。台式示波器是一种的仪器，具有自己的显示屏和控制面板，通常放置在实验室的工作台上。它们适用于需要长时间使用或在固定地点工作的场合，如生产线检测和科研实验室等。台式示波器通常具有较高的带宽和采样率，适用于各种高精度的测量和分析任务。它们通常具有丰富的触发和测量功能，以及大容量的存储器，能够捕获和分析长时间的信号。然而，台式示波器的定制性和扩展性较弱，不支持外部软件的安装和更新。

普通示波器的垂直分辨率为8位，部分示波器的垂直分辨率可达12位，这意味着屏幕在垂直方向上可以被切分成4096段，若屏幕纵向上是10格，它在垂直方向上的测量精度为4096级÷10格=409.6级/格，精确度提高16倍。示波器的主要功能是显示波形的形状，测量准确度一般在2%以内，受限于垂直分辨率，示波器的测量精度是不如万用表的。每种设备都有自己的优势，如果追求电压的准确度，建议使用万用表。模拟示波器的分辨率高，图像细腻、真实，对信号的测量是连续进行的，并且能够实时显示波形，但是它没有存储功能，突变信号一闪而过，不能保持在屏幕上，同时模拟示波器体积大、笨重，工作时需要连接220 V电源，因此维修汽车不使用模拟示波器。采样率应足够高以获取足够的采样点，带宽应足够宽以检测被测信号的高频成分。

示波器的用途有哪些？示波器是一种测试与测量仪器，可显示某个变量与另一个变量之间的关系。例如，它可以在显示屏上绘制一个电压（y轴）—时间（x轴）图。图10显示了一个图表示例。如果您需要测试某个电子器件是否正常工作，这项功能会很有用。如果您知道移除该器件之后信号的波形会发生什么变化，您就可以利用示波器来查看这个器件是否在输出正确的信号。请注意，x轴和y轴会以网格线分成一些格子。您可以利用这种网格线执行手动测量，但新型示波器能够自动执行大多数的测量，并且得到更精确的结果。屏幕的内表面涂有荧光物质，这样电子束打中的点就会发出光来。江苏示波器品牌

数字示波器一般支持多级菜单，能提供给用户多种选择，多种分析功能。郑州数字示波器tds

示波器的存储深度是一项重要的指标，如果存储深度不足，根本无法实现示波器标称的采样率，只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快，普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上，怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题！很多低端示波器的存储深度都小得可怜，大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时，有的故障是偶发瞬态出现的，需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议，汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts（这里指单个通道的存储深度）。郑州数字示波器tds