四川催化燃烧变压吸附提氢吸附剂

采用变压吸附分离气体工艺技术从甲醇烈解转化气中提纯氢气的原理是利用吸附剂对不同吸附质的选择性，以及吸附剂对吸附质的吸附容量随压力变化而存在差异的特性，在高压下吸附原料中的杂质组分使得氢气得以提纯低压下脱附这些杂质而使吸附剂获得再生，达到连续提纯氢气的目的。整个操作过程均在环境温度下进行，工艺过程完全实现了自动化控制。来自甲醇高位槽的甲醇和来自原料液储罐中的循环液，经过流量比例调节系统后，分别进入混合管充分混合，配置成规定比例的醇、水昆合液，由原料由下而上被脱盐水洗涤，除去未反应的甲醇和水后，再经气液分离器，分离液滴和缓冲后的转化气被送人变压吸附工序合格后的转化气经过一套吸附塔并联交器，被导热油加热汽化并过热至规定温度的醇、水昆合蒸气进入转化器中，同时完成催化裂解和转化反应，生成的高温转化气在换热器中被原料液冷却，再经冷凝器被循环冷却水冷却冷凝降温后进人净化塔替运行的变压吸附装置，分离杂质后，得到纯度和杂质含量都合格的产品氢气。变压吸附提氢吸附剂可以通过改变吸附剂的化学组成来调节氢气的吸附性能。四川催化燃烧变压吸附提氢吸附剂

变压吸附简称 PSA，是对气体混合物进行提纯的工艺过程。该工艺是以多孔性固体物质(吸附剂)内部表面对气体分子的物理吸附为基础，在两种压力状态直接工作的可逆的物理吸附过程。它是根据混合气体中杂质组分在高压下具有较大的吸附能力，在低压下又有较小的吸附能力，而理想组分 H2 无论在高压下还是在低压下都具有较小的吸附能力的原理。在高压下，增加杂质分压以便将其尽量多的吸附于吸附剂上，从而达到高的产品纯度:吸附剂的解析或再生在低压下进行，尽量减少吸附剂上杂质的残余量，以便在下个循环再次吸附杂质。四川催化燃烧变压吸附提氢吸附剂这种吸附剂可以在低温下高效地吸附氢气。

   尽管未来需求量巨大，但目前已落地的绿色甲醇生产项目并不多，无法满足日益增长的绿色消费需求。这成为业内普遍担忧的问题。来自全球甲醇协会的数据显示，目前全球绿色甲醇产能为80多万吨。2022年统计的绿色甲醇项目超过80个，预计到2027年产能可达800万吨。主要的生产工艺路线包括两种，一种是生物质气化制甲醇，一种是绿电制绿氢后与二氧化碳耦合制取甲醇。统计数据显示，目前我国规划布局的绿色甲醇项目近20个，但真正投产、商业化运营的项目2个，分别位于河南安阳和江苏连云港，其余项目均暂未开始。另外值得注意的是，当前我国已投产的两个绿色甲醇项目，其二氧化碳均来自捕集的工业尾气，属于化石来源的二氧化碳，因此是否属于真正的绿色甲醇还存争议。

    变压吸附操作由于吸附剂的热导率较小,吸附热和解吸热所引起的吸附剂床层温度变化不大，故可将其看成等温过程，它的工况近似地沿着常温吸附等温线进行，在较高压力(P2)下吸附，在较低压力(P1)下解吸，变压吸附既然沿着吸附等温线进行，从静态吸附平衡来看，吸附等温线的斜率对它的是影响很大的，直线型吸附等温线的吸附量比曲线型(Langmuir型)的要来得大。吸附常常是在压力环境下进行的，变压吸附提出了加压和减压相结合的方法，它通常是由加压吸附、减压再组成的吸附一解吸系统。在等温的情况下，利用加压吸附和减压解吸组合成吸附操作循环过程。吸附剂对吸附质的吸附量随着压力的升高而增加，并随着压力的降低而减少，同时在减压《降至常压或抽真空)过程中，放出被吸附的气体，使吸附剂再生，外界不需要供给热量便可进行吸附剂的再生。因此，变压吸附既称等温吸附，又称无热再生吸附。 在变压吸附过程中，控制温度和压力的变化是保证吸附和解吸顺利进行的关键因素。

在PSA工艺中，通常吸附剂床层压力即使降至常压，被吸附的组分也不能完全解吸，因此根据降压解吸方式的不同又可分为两种工艺第一种，用产品气或其他不易吸附的组分对床层进行“冲洗”，使被吸附组分的分压降低，将较难解吸的杂质冲洗出来，其优点是在常压下即可完成，不再增加任何设备，但缺点是会损失产品气体，降低产品气的收率第二种，利用抽真空的办法降低被吸附组分的分压，使吸附的组分在负压下解吸出来，这就是通常所说的真空变压吸附。VPSA工艺的优点是再生效果好，产品收率高，但缺点是需要增加真空泵在实际应用过程中，究竟采用以上何种工艺，主要视原料气的组成性质、原料气压力、流量、产品要求以及工厂的场地等情况而定由于焦炉煤气提纯氢气的特点是:原料压力低，原料组分复杂并含有焦油、茶等难以解吸的重组分，产品纯度要求高。因而装置需采用“加压+TSA预处理+PSA氢提纯+脱氧+TSA千燥”流程。吸附剂的再生可以通过降低压力或提高温度来实现，这可以释放被吸附的氢气并恢复吸附剂的活性。辽宁甲醇裂解变压吸附提氢吸附剂

吸附剂是变压吸附提氢技术的关键，其性能直接影响到氢气的纯度和产率。四川催化燃烧变压吸附提氢吸附剂

  甲醇是液体产品，其包装有两种方式，小批量用户可用镀锌铁桶包装，大宗用户可用槽罐，如汽车槽罐和火车槽罐。甲醇容器必须合格，并有明显的标志，特别是危险货物标志。甲醇容器在灌装时，必须重视计量，由于甲醇在不同温度下的膨胀系数差异较大，所以在计量时必须进行温度校正，按照液体容器的灌装系数准确计量，以防过装造成的不安全事故发生。甲醇的包装计量必须保持产品的高纯度，因此灌装时必须对容器进行严格检查，防止容器中的油污、杂质、水分等污染物料。灌装完毕必须立即封口，防止影响产品质量，例如雨天、大雾时必须采取特殊保护措施，不然不得装灌。在甲醇运输中，不允许接近高温和火源，也禁止猛烈撞击；在运输中要检查是否持有合格证明以及车辆必须设有安全设施。四川催化燃烧变压吸附提氢吸附剂