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磕碰车衣材质

来源: 发布时间:2022年05月12日

市面上常见的车衣材质分为PVC、TPU;而TPU根据化学性质的不同,可以分为耐黄变性弱的芳香族TPU,和耐黄变性强的脂肪族TPU。 从结构上说,因为芳香族TPU两个苯环间,有一个容易氧化的亚甲桥,容易在加工和使用过程中,受到热氧化作用和紫外线照射而发黄。这就是同为TPU基材的隐形车衣,耐黄变程度竟然很差的根本原因。 芳香族TPU主要应用在软质泡沫、鞋底、合成革、建材等,对于耐黄性、清晰度要求不高的领域。大家经常用的TPU手机壳,就用的是这种材料。保爷隐形车衣采用自研纳米自修复涂层。磕碰车衣材质

换一种车身颜色,让爱车再次焕新,更是换一种出行心情。随着当下政策开放,汽车改色逐渐街头潮流,与早期高成本的喷漆改色不同,通过改色膜即可完成改色作业,并且目前已延申出多种材质的改色与颜色供车主选择。 从PVC到TPU,改变的不只有是车衣材料 市场常见的改色车衣膜,主要功能使车子变得个性、漂亮、夺目。但防护效果却不甚理想,改色膜中间层是PVC,顶层是颜色涂层,不具备修复性,韧性较弱,不具防剐蹭功能,且在紫外线照射下,顶层颜色会逐渐就变浅或变色(失色)。 使用TPU材质的改色车衣,它同时兼有改色膜的炫酷颜色和TPU车衣的更强保护性能,真正实现了1+1>2。磕碰车衣材质用科技加持车衣,用真诚守护出行。

流光白魅金 如果你也喜欢白色,又想让自己的爱车在其中脱颖而出,这款流光白魅金改色膜能够实现你的小心机 流光顺滑的白色膜面,跳动的金光若隐若现,简洁中带着轻奢的韵味,展现出珠宝的贵气,又有着丝绸一般柔软、细腻的光泽,融合了白色和金黄色由内而外散着富贵感,美出新的高度 保爷改色车衣膜将纳米高分子改性技术,应用在定制化合成的TPU粒子上,创造性地打造出改色膜的流延基膜。的保护车身车漆不受损害,随心挑选的个性靓色,更能让你的爱车在旅途中,一路闪耀,守护出行,自信更出彩!

从PU到TPU,从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜,直观印象便是能够保护车漆。那么,你知道车衣膜的起源和发展历史吗?下面就和保爷一起,回顾下这段发展历程: 1966年,被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世,并被称为“犀牛皮”; 2000年,“犀牛皮“被运用于家用汽车领域,车衣保护膜产品问世; 2009年,美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质,TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能,就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断; 2015年,保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化,成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年,成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上,并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。装贴时粘性较低,可反复调整不留痕迹,待水分蒸干后,又具备高持粘的特性,让车漆和车衣紧密贴合。

镭射幻彩白,保爷活力橙,珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择,汽车改装的日渐盛行,车身改色已成街头潮流,行驶在路上的你看到这些改色是不是也会有眼前一亮的感觉?改完色后的视觉效果堪比换了一辆新车。其实除了直观的颜色选择,在挑选改色车衣时,改装届的老司机们都会额外关注:改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。 目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主,但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭,极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短,很多车主反应在使用1年左右,就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时,也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上,容易在去除时伤到底漆,造成损失。保爷隐形车衣,让更多车主拥有好看好用好有料的国产车衣。磕碰车衣材质

保爷改色车衣匠心独运,以技术说话。磕碰车衣材质

镭射幻彩白 以珠光白为底色,在阳光的照射下,车身就像穿上一件泛着缤纷彩虹的银白色外衣,随着不同的强弱过线角度,带来与众不同的视觉感觉 阳光下的色彩斑斓,触动心弦,就像少女脸上那一层薄薄又浅淡的腮红,透出含羞又热情的红晕,精致与高级感涌动而出,美的可不是一星半点儿。 在日常的用车过程中,剐蹭时有发生,保爷改色膜采用TPU材质,是一种弹性记忆修复材料,其具备快速修复的功能,任何细小的擦伤和划痕都能够在常温下得到一定程度的修复。磕碰车衣材质

湖北棱镜新材料科技有限公司致力于汽摩及配件,是一家招商型公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。棱镜新材凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

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