随着近年来市场离心浇铸机的不断普及，越来越多的厂家将一些铸件的产品升级为离心铸造。各类铸件的离心铸造的工艺也不断被优化改进。质量效率高的离心铸造让产品质量不断升级，生产厂家也带来了更高的经济效益，离心铸造的应用
离心铸造主要是用于生产管、筒类铸件，比如铁管、铜套、缸套、无缝钢管毛坯等，此外，它还可以用来铸造轮盘类铸件，而对于一些容易产生比重偏析的合金以及铝镁等合金，则不适合使用离心铸造。所以离心铸造也 不是效率高的。
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离心铸造方法应用比较广，不同方法使用范围也不相同。而产量、批量较大的是真离心铸造的水平离心铸造法。目前从产品来看，以下几方面已广采用离心铸造：
1)各种中小型铜合金套、环类等。
2)较大的钢套、铁套、铸铁管和钢辊筒等。
3)汽车和拖拉机等所用铸铁缸套。
4)封闭式双金属离心钢套衬铜（轴瓦）、锌及轴承合金的离心铸件。
5)双金属铸铁轧辊。
6)离心铸造的成形薄壁件等，如金属型铸造水泵叶轮、熔模精铸离心浇注的增压涡轮、电动机转子铸铝和一些砂型离心浇注的成
形件。
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如何改变铸件表面的粗糙度呢？应用涂料在大部分情况下可以获得表面光洁的铸件。有时也会应用增加铸件表面粗糙度的涂料，使铸件铸件表面粗糙，这样对一些需要镶进铝气缸套特别有利，高的粗糙度可以有效的增加和铝合金的结合力。涂料的组成和重力铸造时相似。但金属型离心铸造时，涂料的加入方法主要是移动喷涂法。喷涂是要注意控制模具的温度。如果铸件本身的热量不足以把涂料烘干，可以把模具放在加热炉中加热，或利用加热器将模具预热，并保持模具的工作温度，等待浇注。
冷隔这种瑕疵一般产生在较大的水平表面的薄壁铸件上，以及合金后汇流处。铸件出型后经过震砂，进行外观检查即可发现。产生的原因：模具温度过低；铝液温度过低；模具排气不良；浇注系统设计不良，内浇口数量少、截面过小；浇注速度太慢或浇注中断；铸件设计壁厚太薄或缺少适当的圆角。防止办法：适当提高模具温度；适当提高铝液浇注温度；气体不易排出的部位上设置通气槽或排气塞，保持排气良好；适当增加内浇口数量和内浇口的截面；适当提高浇注速度，避免铝液浇注中断；按铸件设计工艺性要求设计合理的**小壁厚和铸造圆角。离心铸造设备铜套、铜瓦、铜滑板、铜螺母、铜蜗轮。
金属型筒的涂料采用硅石粉水基涂料，喷涂的涂料厚度为1.2~1.5mm，喷涂涂料时应均匀、平整。金属型筒、砂芯预热后喷涂涂料，喷涂后不需再次预热。
金属型筒和砂芯的预热温度
金属型筒的预热温度为180~240℃。***使用时，先预热至≥300℃，然后自然冷却至180~240℃进行涂料的喷涂，喷涂涂料后即可用于浇注。
砂芯采用树脂砂造型，预热温度为120~150℃，预热时间不宜过长，一般为1h左右，以避免出现松垮，滞留的水汽在浇注时可以将热量从底板孔中带出。预热后进行涂料的喷涂，涂料喷涂完毕后即可用于浇注。
37采用康斯坦丁诺夫公式确定铸型转速：
式中n——铸型转速，r/min;
γ——合金液重度，N/m3;
r0——铸件内表面半径，m;
β——调整系数，对于铸钢件的立式离心铸造，β取1.0~1.3。
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由于离心铸造时，液体金属是在旋转情况下充填铸型并进行凝固的，因而离心铸造便具有下述的一些特点: 在离心力的驱使下，金属结晶从铸型壁逐步向铸件内表面顺序进行，具有一定方向性的冷却结晶，从而改善了补缩环境 ， 使一些熔渣、气体、夹杂物等杂质集中于铸件内表层，也是因为离心的件用下使铸件其他部分组织细密，由于在离心力的驱使下 ， 使金属液体甩向铸型侧壁 ， 使气孔、缩孔等铸造类瑕疵在压力的作用下弥合，从而得到组织致密的铸件 ， 有助与其机械性能的提高。江苏铝卷离心铸造生产厂家
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