台州港海运

海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。

拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。 海运集装箱尺寸、箱型及代码联系笔彩供应链处理。台州港海运

海运拼箱一般会出现亏舱费问题，什么是亏舱费用？亏舱费用是指在海运拼箱业务中，接近装箱时或者前，因为发货人或者委托人的原因导致货物不能按照规定的船期出运，导致集装箱装不满，但又不能及时取消整个箱子的运输，拼箱货代则向发货人或委托人收取一定的费用用以弥补仓位空置的损失的费用，即亏舱费。

发货人/委托人通常会因为什么原因导致货物无法正常出运呢？有可能是由于生产，质检，商检，物流等原因导致入仓不及时在截货期限到了也没有能赶上；海关查验导致赶不上船，有可能是报关太晚了或者货物有问题；或者已经取消了出货但没有及时退订舱位等等原因。

专业的货代公司会再次和您确认货物是否能准时入仓，避免您产生过多的亏舱费，好的货代公司都是诚信为您服务，打造长久的合作关系。 宁波舟山港拼箱海运物流公司海运货运一站式服务商推荐笔彩供应链。

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海运航线按船舶营运方式分有两种：

(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的

运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。

(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以

经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。

我们会按照您的货物实际情况需求制定航线。笔彩是一家在宁波货代公司口碑好，经验丰富，团队优异的公司，诚挚欢迎您的合作！ 笔彩供应链为您提供一站式的海运服务，专业，快速。宁波舟山港好的海运代理

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笔彩提醒您海运出口注意事项：

委托文件：需要提供全英文委托书，以及货物的HS编码。

申请目的港F-TIME：需要在委托书特别标注，并在订舱时提交申请。

舱单信息：舱单信息，报关数据，提单信息必须一致。

截单信息：包括发货人，收货人，通知人，HS CODE，唛头，起运港，目的港， 品名货描，件数，重量，体积，提单类型等信息。

VGM申报：VGM=货物毛重+集装箱皮重+辅助加固材料的重量。

报关单据：包括箱单、发票、合同、申报要素等，报关文件须单货相符，如实申报

接货：提供准确到货的件数，重量，装卸方式，加固要求。

拖车：事前确认车型，提货地址，联系人，装货时间，司机进场要求，货物的特殊要求。

危险品订舱：需要提供MSDS，运输鉴定报告，DGM等文件。

冻柜订舱：需要提供打冷温度，通风口要求。

大件货：需要提供货物的准确尺寸、超尺数据、单件重量。

我司与各大船公司合作多年保持良好的多年长期合作关系，经验丰富，船期资源多，选择性多样。 台州港海运

笔彩供应链管理（宁波）有限公司是以提供进口清关进口报关，集装箱拖车报关，框架箱进出口报关及运输，进出口贸易代理内的多项综合服务，为消费者多方位提供进口清关进口报关，集装箱拖车报关，框架箱进出口报关及运输，进出口贸易代理，公司成立于2017-07-05，旗下笔彩，已经具有一定的业内水平。笔彩供应链致力于构建交通运输自主创新的竞争力，产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。