国际海运是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,将托运人托运的货物经海路由一国港口运至另一国港口的行为。
宁波港海运到越南港口,发货前需要确认一下货物是否可以清关,主要是产品是否符合越南海关开放的产品。特殊物品,易燃易爆产品不能运输,品牌货物需要准备授权书。还有陶瓷、玻璃易碎的工艺品,贵重物品需要使用木箱包装好。超长超重的货物需要制作卡板,方便叉车作业,快捷的完成运输工作。还有不清楚的信息,可以在线咨询我司货运代理团队,为您解答! 笔彩供应链海运服务好并且费用低!宁波港海运MSC澳洲线庄家
海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思?涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息,尽量让客户提供准确的货物信息,让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是:一般情况下,目的港为基本港时,收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下,或者是一些偏港,成本提高,则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题,当出现货量少,目的港费用有比较高的时候,货物实际货值低于目的港总费用时,目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值,或属于易腐烂,价值低的,需要求发货人提供目的港《不弃货保函》,避免“弃货”因而承担相应的费用。 宁波港到西哈努克港海运双清海运出口从拖车到报关的整个流程是怎样的,笔彩为您解答。
我们来讲一讲海运整箱FCL和海运拼箱LCL的操作流程,整箱FCL是直接提空箱到工厂或者物流仓装箱,拼箱LCL是需要安排车子先把货物运输到指定的拼装堆场或者仓库,再有拼装堆场的仓库提取空箱,并同意进行装箱(做箱)。订舱之后,拿到订舱书确认,确认内容无问题后发送给拖车公司确认好信息。拖车公司拿到订舱确认书后去指定窗口打单拿到《设备交接单》给到拖车司机,才能去到指定的集装箱堆场提取空箱去让工厂或者物流仓库装箱。海关系统成功接收抵运信息后,开始正式报关了,后续工作就是集港了。货主是整箱FCL或这者拼箱LCL只要按时把货物送到指定仓库就可以了,之后就交给货代公司处理跟进。
什么是海运提单,以及它的作用是什么?
海洋运输提单(marine/oceanbilloflading)或港至港运输提单(porttoportb/l),简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。
海运提单的作用:
1.货物收据。提单是承运人或者代理人签收的货物收据,收到海运提单后安排装船。货物所有权凭证在运输中由提单充当其重要角色。
2.运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。
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