江西地磁智慧停车场

智慧停车是以停车位资源为基础，通过运用无线通信、GPS定位、视频、大数据等多项技术和多种设备终端，对城市停车位进行采集、规划、管理，实现停车位资源的实时更新、查询、预定、导航等一体化服务。智慧停车是城市静态交通的重要构成。与传统停车场相比，智慧停车通过智慧化手段统一管控和调度，有助于实现停车位资源配置较优化，提升城市交通资源利用效率，推进城市数字化治理进程。智慧停车的目的，智慧停车场的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。无感支付技术简化停车缴费流程，提升车主停车体验。江西地磁智慧停车场

场库级，场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。较主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，主要技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。车位级，停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。湖南地磁智慧停车收费系统社区智慧停车解决方案，缓解居民区停车难问题。

智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车系统综合利用了车辆检测传感技术、无线通信技术、虚拟化技术，并基于云计算、大数据处理、移动联网等新兴的前沿技术，实时监控停车行为，帮助城市停车资源高效管理，较终实现为各类车主提供全方面的交通信息服务。该方案下，路侧泊位停车管理的前端采集系统由NB地磁车位检测器和巡检车组成。地磁检测泊位状态与变化时间，巡检车采集车牌号码、泊位号码和取证时间，巡检员持PDA根据车位信息进行工单打印。车主可扫描工单小票上的二维码进行缴费。路边停车通过软硬件结合，帮助城市实现停车的高效、智能管理，不只优化了停车资源配置，还提升了市民停车的便捷性。该系统以技术创新为主要，为城市停车难题提供了切实可行的解决方案，助力智慧城市的建设。智慧停车系统支持移动支付，方便国际游客支付停车费用。

如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和车牌号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。停车场安装智能照明系统，根据车辆进出自动调节亮度，节能环保。深圳路侧智慧停车场

通过智慧停车技术，实现停车场自动化计费，减少人为错误。江西地磁智慧停车场

智慧出行，快捷泊车，车主可通过APP线上导航+线下诱导模式，实时了解市政道路通行情况及目的地车位空余数量，能够根据当前状况及时调整出行路线与目的地停车场等，无需因为道路拥堵、找不到停车位等因素延误出行时间。智慧停车系统具有停车泊位查询、预约、导航、停车诱导等功能，旨在运用新兴技术助力车主实现智慧出行、快捷泊车。无感支付，高效便捷，智慧停车系统具备自动计时计费、线上支付、线上充值、无感支付等多种支付功能，助力车主高效付费快速出场，进而提高车位周转率，减少车主停车等待时间，改善公众停车体验。江西地磁智慧停车场