通过在封闭煤棚内增加超宽带（UWB）人员及设备实时定位监测系统，可以完善的监测封闭煤场内所有人员和作业机械的实时位置信息，配合视频监控系统可以了解设备和人员作业情况，当出现人员和作业机械存在碰撞风险时，可以进行及时报警，保证人员和设备的安全。UWB系统主要由三部分组成：1）定位传感网络，包括定位基站（主站和从站）和定位标签；2）局域网；3）定位信息处理软件。定位标签：定位标签配置在煤场内机械设备或人员安全帽上，用于发射超宽带定位信号。工作模式：休眠模式、启动模式。休眠模式——在目标长时间静止或无需定位时保持休眠，节省电量。启动模式——在需要定位时对目标进行实时定位。油站人员定位系统：访客系统联动。建筑隧道定位系统生产商
功能实现（车辆）：实时查看车辆及人员的实时位置，可快速定位车辆和人员，点击可查看车辆及人员的详细信息，点击可查历史轨迹回放，设定查询条件，根据名称，时间等信息查看车辆和人员的历史活动轨迹。预警告警：在智能定位系统中可设置超速数值，一旦车辆超速，车载告警标签会闪动告警，同时后台产生告警，提示管理员注意，同时后台将记录此次超速事件，车辆同设备间或者人员间防碰撞安全报警，在智能定位系统中可设置超速数值，一旦车辆超速，车载告警标签会闪动告警，同时后台产生告警，提示管理员注意，同时后台将记录此次超速事件。建筑隧道定位系统生产商定位方案采用UWB（超宽带）脉冲信号，由多个传感器采用TDOA和TOF定位算法对标签位置进行分析。
人机交叉作业预警系统：由于燃料场空间有限，外来车辆、人员多，且涉及卸车、堆垛、掺配、上料等多个作业面，人机交叉作业频繁，工作环境复杂，驾驶员容易视距和听力受限，且容易因疲劳、盲区、倒车转向导致人员发生刮擦、碰撞、碾压等恶性事故。本预警系统由车载防撞基站、测距电子标签及相应电源适器等辅助配件组成：车载防撞基站具有距离渐变感知报警，人员与车辆的距离越近，报警的声音越急促，同时支持双路单独报警输出，格式可配置，满足复杂报警；UWB防撞基站车辆对人员的感知在预先设定的感知半径，要完成0.1米--100米任意设置的。
铁路站场人员定位：通过对铁路工作人员佩戴便携式定位器，配合华星智控差分高精度定位增强系统，对铁路站场的室外工作人员实现精确定位。通过在铁路轨道上安装的轨道数据采集基站来采集列车通行数据。结合人员定位数据和列车通行数据，管理平台为铁路站场室外工作人员提供来车预警、侵入限界警示，同时研判作业人员行为是否符合作业要求，发现违规行为可及时提醒作业人员，极大的增强了铁路站场室外作业人员的安全性。铁路站场作业人员精确定位系统基于北斗差分定位技术，人员佩戴差分定位终端，通过4G实时将定位数据回传到监控中心软件处理，实现对作业人员的实时精确定位，无遮挡定位精度10-30厘米。油站人员定位系统特点：轨迹回放。
隧道人员定位系统：隧道安全综合定位系统采用先进的UWB组网技术，基于TOF技术实现人员精确定位，定位精度可达30厘米。系统覆盖范围广，单个基站可以实现600米信号覆盖，适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能，具有“低成本，高效率”的优势。该系统针对隧道应用环境专门研发，是适合隧道人员考勤、定位的系统，基站架设和布线便捷，单个基站覆盖范围600米，施工工程量小、成本低，维护简单、操作便捷。人员定位系统：人员管理。徐州防水定位系统
UWB技术优势：精确定位。建筑隧道定位系统生产商
煤场人员定位管理系统功能包括：精确实时定位：实时显示车辆、人员位置无延时的显示在地图上，清晰的掌握被监测对象实时动态分布情况。轨迹回放：历史数据查询：可回放查询历史时刻或时间段内目标对象的位置、轨迹、停留时间等信息。电子围栏功能：安全区域报警：后台可以划分为定位区域内的安全区电子围栏、警报区和禁区电子围栏等不同级别和不同类型的区域，目标人物只要进入就会触发警报功能。告警记录：告警信息可以随时到后台进行查看。建筑隧道定位系统生产商
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