隐形车衣是一层热塑性聚氨酯弹性体橡胶包膜，属于目前为止很好的漆面保护产品；属于物理级的防护，就像你贴手机膜一样，它可以防止小剐小蹭，降低补漆的几率，防止高速行驶中，石子指绷紧造成的漆面损伤。还能防止，树胶、鸟粪对漆面的腐蚀，增加漆面的亮度。让爱车看起来更加的光鲜亮丽，还有划痕自修复的功能，让你天天开新车。当然，如果只是想体面光鲜亮丽，不贴车衣镀晶打蜡也是可以解决的；隐形车衣属于消耗品，并非奢侈品，所以在选择车衣的时候要量力而行，更多考虑的是实用性。贴隐形车衣要避免工具不专业引起的起泡、翘边，甚至脱落等问题。上海哪家贴透明车衣的厂家
漆面保护膜起源于国外，到了2010年左右，国内才真正有企业开始做汽车漆面保护膜。目前来看，行业有些不规范，发展也比较受制约。按理说，汽车漆面保护膜在国外发展了20多年且被证明能够有效保护原车漆，汽车漆面保护膜在中国市场也应该能够迅速发展起来，就像当初的玻璃防爆膜，受到大众的普遍接受和认可。为什么现状却并不乐观呢，主要有以下几方面因素：国内消费者做隐形车衣贴膜的，普遍来说都是些比较好的车子，对价格的敏感度不是很高。通俗来说，就是走路线的消费者，他们对隐形车衣的认知和接受程度比较高。但是国内占主流的30万以下的汽车做隐形车衣的比例却不高。由于现在国内还不能生产的TPU漆面保护膜，但是进口的漆面保护膜又非常的贵，贴一台整车的材料成本就要1万以上，而且贴隐形车衣的技术要求很高，工序也比较麻烦，国内一般的施工企业很难贴好，导致市场发展更加困难。此外，消费者对漆面保护膜的了解比较少，觉得这种新产品价格比较高，同时担心对本身车漆造成伤害。买隐型汽车衣贵不贵通俗来说，隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜。
众所周知一辆车很容易受伤的就是车漆，日常行驶中随便一个小刮小蹭都能够损害车漆。而传统的汽车漆面美容从很开始的打蜡、封釉、镀膜再好一点就是镀晶。这些项目在时效性方面是比较短，很好的镀晶效果也就半年左右。而隐身车衣时效性长，一般3-5年内不会变色、发黄等。同时还能防止腐蚀，在环境日益严重的，车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化，而日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆。贴上透明保护膜，从此把车漆与外界环境隔开，以上全部不用担心。
在选择隐形车衣时，可以选择样品测试，如果可以拉伸较长，且手感较为柔软，再拉伸一段距离以后才开始出现白色纹路，则此隐形车衣质量较好。可以参考相关数据，分析各品牌车衣对外界影响的耐受程度，例如是否可以承受高温，是否可以抗氧化长时间不变黄，是否面对腐蚀较为耐受。较好的车衣在本身材质外附加一层或者两层保护膜，加强车衣的耐腐蚀性。选择隐形车衣另一个参考的点就是可以看车衣具不具备划痕修复的功能，在有轻微划痕时能否自动修复。轻微的刮蹭修复能力是选择隐形车衣时值得参考的重要方向。隐形车衣防止侵害腐蚀，环境污染日益严重的，车漆必然要面对酸雨的腐蚀和自身的氧化。
“七分养三分修”、“想要车开得久，保养必不可少”等汽车保养理念，想必大家或多或少都有听说过，所以有些人会给自己的爱车做一些打蜡、封釉、镀晶、贴膜等漆面保养项目。其中贴膜就主要是给车子贴上一层透明的漆面保护膜，又叫隐形车衣。漆面保护膜起源于欧美，很初被称为“犀牛皮”。20世纪60-70年代，它作为产品应用于美军直升机和隐形战斗机，直到90年代才逐渐走向民用，多用于赛车。它真正作为车漆保护产品是从21世纪初开始的，当时主要用于豪车和欧洲皇室用车。21世纪10年代，漆面保护膜才进入中国市场。但当时车衣生产商都在国外，所以进口车衣极其昂贵，只有豪车才会考虑去贴隐形车衣。车漆长年暴露在外，必然要面对空气的氧化，以及雨水尤其是酸雨的腐蚀。上海透明车衣品牌推荐
若从保护漆面、防止剐蹭、小磕碰、划痕等角度看 ，隐形车衣还是比较有效的一种方式。上海哪家贴透明车衣的厂家
一般来说，装贴隐形车衣时可以给车子上新增设备险。新增加设备损失险是车辆损失险的第三大附加险，在现在的生活中有着越来越较广的应用。它负责赔偿车辆由于发生碰撞等意外事故而造成的车上新增设备的直接损失。当隐形车衣在较大的碰撞刮蹭中需要局部更换时，新增设备险可以为价值不菲的车衣买单，车衣的索赔可以为车主省下很大一笔开销。对方全责情况：事故原因经判定为对方车主全责情况下，即使没有购买任何商业险，对方也要赔付你全额损失，其中包括在事故中损伤的车衣。主次责任情况：根据事故双方责任多少的划分，各自承担相应的损失。如果购买了保险，则由保险公司理赔，如果没有就需要自己掏腰包了。自身全责情况：在事故中己方承担全额责任的情况下，如果车膜没有购置“新增设备损失险”的话，保险公司是不予理赔的。上海哪家贴透明车衣的厂家
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