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另外，视频数据利用率低，业务系统联动性较差，虽然视频监控系统包含的信息量巨大，但现在对信息的利用率极小。因此，有必要研究在地铁环境中，如何利用智能视频分析来自动获得相关信息、并挖掘数据，为地铁运营管理、应急处置、安全防范等提供支撑和依据。由此可见，需要基于已有的视频图像进行深入研究和分析，并结合各类技术应用有效缓解或解决上述问题，保障在轨道交通快速发展的趋势下仍能对车站进行合理管控，以免发生安全责任事故等情况。板卡定制选成都慧视。自主研发图像识别模块

视频图像处理过程中会涉及到对视频图像数据的采集、传输、处理、显示和回放等过程，这些过程共同形成了一个系统的整体周期，可以连续性的运作。在视频图像处理技术范围内主要的就是包括了图像的压缩技术和视频图像的处理技术等。目前，市场上主流的视频图像处理技术包括：智能分析处理，视频透雾增透技术，宽动态处理，超分辨率处理。除了视频图像处理技术外，图像增强技术可针对给定图像的应用场合，有目的地强调图像的整体或局部特性，将原来不清晰的图像变得清晰或强调某些感兴趣的特征，扩大图像中不同物体特征之间的差别，抑制不感兴趣的特征。在图像增强技术的发展中，抑制或消除图像噪声点占据了很重要的位置，也发展出很多专门“去噪”的算法。重庆运动图像识别模块板卡慧视光电基于AI图像处理的监控监管方案能够实现安全生产。

目前传统视频监控已经实现规模化应用，但是智能视频图像分析在城市轨道交通领域还刚刚起步。随着地铁大规模、大客流的发展趋势以及《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的政策发文，都明确了以数字化、智慧化、网络化为手段，构建新一代中国式智慧型城市轨道交通是必然的发展趋势和方向。智能视频图像分析系统在宁波轨道樱花公园站进行实施部署，充分验证了系统设计的可靠性和智能识别的有效性，论证了利用智能视频图像识别技术可以辅助车站日常运营和客流疏导，提升运营安全和效率。符合国家政策及技术发展方向，对促进轨道交通智能化、便民化、安全可控化的发展具有指导意义。

在地铁站的扶梯处，如果发生扶梯逆行或停止事件，会导致乘客跌落，人身安全收到威胁。当客流量较大且未能及时发现时，容易进一步导致拥堵等事件，导致更多乘客人身安全收到威胁。如果能及早发现扶梯逆行/停止事件，运营人员可及时对受伤乘客进行救护，对客流进行疏导，避免危险升级，有效减少安全生产事故的发生。前端设备的视频流转入后端行为分析服务器进行智能识别行为分析服务器识别扶梯逆行或停止的情况，将扶梯异常报警上报平台平台接收行为分析服务器报警，进行报警图标和报警声音提示，并关联现场的实时视频、报警录像视频、报警图片等信息。运营人员根据报警提示进行现场情况复核确认，并按照地铁运营处置要求进行相应处置，处置完成后在平台端记录处置情况，进行消警处理。RV1126图像处理板能够定制吗？

在人脸识别领域，传统的人脸特征都是人工选取，例如SIFT，HOG等等，但是人工选取特征是一件非常费力事情，并且选取特征的好坏很大程度上依赖于经验和运气，而深度学习是一种无监督学习自动学习特征的方法，可以更好的表达样本。人脸识别以其所具有的非侵入性、便捷性、安全性等特性拥有着广阔的应用前景和科研价值，因此使用深度学习方法的对人脸识别进行研究，可以在光照、表情、姿态以及低分辨率等问题进行改进。成都慧视的AI识别算法也能根据不断学习以获得更好的识别能力。成都慧视开发的RK3588图像处理板性能优。四川自主检测图像识别模块技术

慧视RK3588图像跟踪板支持图像识别模块识别目标（人、车）。自主研发图像识别模块

智能视频图像分析系统通过选取先进、成熟的智能视频分析技术结合业务应用系统，充分利用现有摄像机进行地铁智能化、精细化监测与分析，可以将业务数据与运营人员进行有效整合，提升车站内异常事件感知能力和处置效率，提升运营管理水平，为未来在全网进行工程化推广提供技术验证和参考。主要有在比较大限度的利用现有摄像机视频资源的前提下，利用智能视频分析技术，智能感知车站异常事件和客流数据，充分调动既有的资源，可以在较少的投入下获得较好的应用收益； 自主研发图像识别模块