还有一种叫做飞行时间法,又叫做激光雷达测距法。它的原理是将脉冲激光信号投射到物体表面,反射信号沿几乎相同路径反向传至接收器,利用发射和接收脉冲激光信号的时间差可实现被测量表面每个像素的距离测量,根据物体表面的反射特性及光学、声学特性来获取目标的三维信息。ToF直接利用光传播特性,不需要进行灰度图像的获取与分析,因此距离的获取不受物体表面性质的影响,可快速准确地获取景物表面完整的三维信息。缺点则是需要较复杂的光电设备,价格偏贵。系统安装时检查各医疗设备之间的距离。海南智能激光测距供应商
自然灾害一直是困扰我们的一大威胁,虽然现在已经有比较实时的预警仪器,来保障我们的生命安全,但是财产的损失则是不可避免,例如像遇到特大洪水这种,彼时是没有有效的水位测量方法,只能通过人为观察,不仅危险而且精确度不高,此时就可以采用激光测距,不仅可以测量水位的变化,还可以测量横向距离,以及搭配无人机使用,可以测量到一些人工无法到达的区域,这些测量数据将会很好的对自然灾害的控制提供极大的价值参考,是十分有意义的。浙江国产化激光测距品质保证测量屋顶高度从而确定烟道长度。
激光是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后,人类的又一重大发明,被称为“快的刀”、“准的尺”、“亮的光”。是“通过受激辐射光扩大”。激光的原理早在1916年已被的犹太裔物理学家爱因斯坦发现。原子受激辐射的光,故名“激光”:原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级,再从高能级回落到低能级的时候,所释放的能量以光子的形式放出。被引诱(激发)出来的光子束(激光),其中的光子光学特性高度一致。因此激光相比普通光源单色性、方向性好,亮度更高。从上述描述可以看出,激光的特性并非其波段,而是产生激光的形式——“受激辐射的扩大”。因此激光可以存在于多个波谱中,不同波段的激光的产生方式存在不同。以可见激光为例,其一般见于激光水平仪(绿光)和激光笔、激光测距仪(红光)。早期的激光笔使用波长为633纳米(nm)的氦氖(HeNe)气体激光,通常用于产生能量不超过1mW的激光束。便宜点的激光笔使用波长接近670/650nm的深红色激光二极管。贵点的则使用波长为635nm的红-橙色二极管,这一波长更易于为人眼所识别。上海协堡研发的SLDS-A系列激光测距传感器产品为波长635nm的可见激光,更宜于人眼识别。
在智能交通领域,激光测距技术在物联网智能交通中的一些可能应用方向,主要有激光测速传感器、汽车防撞系统、车流量监控、车型描画、车辆行人违法监测以及其他一些精密监控测量中的应用等。汽车防撞探测器、车流量监控及车轮廓描画、车辆行人违法监测、激光测速传感器激光测距传感器是激光测距技术在交通管理领域早的一种形式,因为其的性能,在实际应用中逐渐得到普及。激光测距传感器采用激光测距的原理,对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在此时间间隔内被测物体的距离变化,从而得到该被测物体的移动速度。激光测距的应用可以为交管部门的执法工作提供巨大帮助。设置培训/演示和刹车测试的制动距离。
激光测距仪在航空航天上使用较多,阿波罗15号在登月时带上了一套特别设备——大型角反射器,用来反射从地球发射过来的激光光束,通过记录往返时间来计算地月距离。同时,在航空航天其它领域对激光测距仪也有使用:空间碎片的探测是目前深空激光探测技术的重要应用领域之一。一般来说,大尺度空间碎片主要依靠地基手段;中小尺度空间碎片探测可以依靠天基手段。天基遥感探测的探测设备包括光学望远镜、微波雷达以及激光雷达等。基于激光测距技术的激光雷达探测系统在空间碎片探测方面具有独特的优点。它采用主动探测方式,不受光照条件限制,波束窄,探测距离远,空间分辨率高,测量精度高。确定房间体积以计算制冷,换气是否满足需要,确定设备尺寸。江西性价比突出激光测距生产商
设置热成像仪量程和确定红外测温仪的测量距离时检查与物体之间的距离。海南智能激光测距供应商
在车辆行人违法检测方面,由于车辆行人违章监控由于激光测距传感器的光束不是实质性障碍物,激光测距传感器是用来测量路面的监控时,不会妨碍交通的正常运行。因此,在某些区域,停车场或行人车辆是禁止的在车辆通过的路段,激光束用于在一定高度或平行于路面的一定角度进行固定发射扫描:当车辆在红灯处非法停车或行人非法越过护栏时,激光测距距离值改变,可以报警或报警。在这种应用中,光束不需要太宽,但测距距离一般要求路段的长度长,以保证一定的保护距离。以这种方式形成的智能交通违法监控系统将在物联网中得到广泛应用。海南智能激光测距供应商