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同一座车间或车间的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，车间或防火分区的火灾危险性应按火灾危险性大物品确定。当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定火灾危险性较大的生产部分占本层或本防火分区建筑面积的比例小于5%（不含5%，这个条件是针对甲乙丙丁戊所有的）或丁、戊类车间内的油漆工段小于10%（不含10%，这个只是针对丁戊类的，考试常考丙的油漆工段，来迷惑人，所有一定要看清楚题目），且发生火灾事故时不足以蔓延到其他部位，或对火灾危险性较大的生产部分采取了有效的防火措施（且后面的内容一定要有）。丁、戊类车间内的油漆工段，应当采用封闭喷漆工艺，封团喷漆空间内应保持负压，油漆工段应设置可燃气体探测报警系统或自动抑爆系统，且油漆工段占其所在防火分区面积的比例不大于20%（含20%，加粗的关键词一定要记清晰，四个条件同时满足才为丁戊类）。洁净车间承重检测时要查看鉴定区域的设备布置及荷载情况等。gmp洁净车间墙面安装

多跨车间有利于提高车间结构的横向刚度，减少柱的截面尺寸，节省材料，提高土地利用率，减少公共设施及工程管道等。但多跨车间需设置天窗等解决通风和采光问题。单层多跨车间一般应设计成等高车间，以使结构受力明确，设计和计算简单；构件种类规格少，施工方便。但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时，则应设计成不等高车间。单层车间设计：对于跨度较大以及对相邻车间有较大干扰的车间，应采用单跨车间；对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间，可组合成一个多跨车间。gmp洁净车间墙面安装洁净车间端部应设屋架，不要采用山墙承重。

其次，如果是车间车间用途不一样，对于温度湿度、洁净要求不一样，选择中央空调系统也会不一样。如今的车间车间已经不再是传统概念中的生产和加工等简单的部门叠加，而是包含了行政、研发、生产、仓储、物流、接待处、办公室、餐厅、后勤处、停车场等多个场所的综合区域。因此，对于空气的流通以及舒适度要求更高。那么，车间车间需要安装中央空调，将车间内部污浊的气体排出车间，将车间外面的气体通过净化，输入到车间内部，改善车间内部空气的质量，有效清理车间内有损人体健康的有毒有害气体的同时，也防止了车间内的异味和水蒸气等问题。

室内外高差一般为100~150mm，并在室外入口处设置坡道。地形相对平坦的车间可在整个车间内只取一个标高，即相对标高可以定为。车间高度的调整：若车间所采区域高低不齐，应采取措施提高低跨高度，变高低跨为等高跨：在采暖和不采暖的多跨车间中，当高差值≤12m时，不宜设高度差;在不采暖的车间中，当一侧只有一-低跨且高差≤8m时，也不宜设置高度差。降低车间装修高度的方法：高大设备布置在两榀屋架之间，或者当车间内部有高大设备或有高空间操作需求的工艺环节是，降低局部地面标高。洁净车间体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时，应该设防震缝。

标准车间涉及规范：工业车间设计必须贯彻执行国家的有关方针政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，符合节约能源和环境保护的要求。本规范适用于新建和改建、扩建的工业车间设计，但不适用于以细菌为控制对象的生物洁净室。本规范有关防火和疏散、消防设施章节的规定，不适用于建筑高度超过24米的高层工业车间和地下工业车间的设计。条在利用原有建筑进行洁净技术改造时，工业车间设计必须根据生产工艺要求，因地制宜、区别对待，充分利用已有的技术设施。工业车间设计应为施工安装、维护管理、测试和安全运行创造必要的条件。工业车间设计除应按本规范执行外，尚应符合现行的国家标准、规范的有关要求。工业车间是由单独一栋建筑物（车间），和单独一栋建筑物（宿舍），两栋建筑物之间距离标准是10米，较近不得少于5米，以便消验收合格。建筑物的占地面积与建筑面积的比例是1：3。洁净车间布置时，工作平台应该与洁净车间主体结构脱开。宁波注塑洁净车间安装

洁净车间支撑系统可以在施工和使用阶段保证洁净车间结构的几何稳定性和安全。gmp洁净车间墙面安装

为了满足在车间中放置尺寸大、较重型的设备生产重型产品，要求单层车间适应不同类型生产的需要，构成较大的空间。从结构上讲，要求单层车间的结构构件要有足够的承载能力。由于产品较重且外形尺寸较大。因此作用在单层车间结构上的荷载、车间的跨度和高度都往往比较大，并且常受到来自吊车、动力机械设备的荷载的作用，要求单层车间的结构构件要有足够的承载能力。为了便于定型设计，单层车间常采用构配件标准化、系列化、通用化、生产工厂化和便于机械化施工的建造方式。gmp洁净车间墙面安装