如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机 温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。
目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。
2自动道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。舟山广告道闸系统
建议还是请专业人士来维修。
不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内
闸杆抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧
排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓
机箱内异常响动：检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承
5地感线圈：地感线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米。 湖州车牌识别道闸闸杆蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速。
深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
道闸性能：特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。 交流电机摆脱了只有开和关两种状态，用于停车场道闸。
以必定可以安全通行，所以道闸广告具有逼迫传达的作用。
反复性高：将广告设备在物业的收支口，业主每次进出必看，大幅度的前进了广告的曝光频率，使受众对广告内容发生深化的形象，势必在受众心理上发生深化的记忆性与辨认性，从而对企业和产品发生较好的品牌认知！
搅扰度低：与电视，报纸，广播，户外广告相比较。道闸广告四周没有任何方法的广告前言。在与小区这种广告的真空区，安静，温馨的传媒环境，运用的业主对广告品牌发生非常强的记忆力！ 栅栏道闸的主要优势在于灵活多变，采用了中间转动轴。衢州车牌识别道闸系统
特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止。舟山广告道闸系统
道闸防砸功能的原理采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！
该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。
道闸的防砸原理：
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能 舟山广告道闸系统
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