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由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。(3)两者的区别:简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩*需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。更多磁芯&电感解决方案请访问磁芯厂家铂科新材料官网:了解。
日本:专业充电服务公司负责安装、运营和保修丰田、日产、本田、三菱4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电的新公司――日本充电服务公司(NCS),专门负责充电桩的安装、运营和保修工作。NCS公司根据写字楼、酒店、便利店、高速公路服务区、停车场及车站的申请安装充电桩,并承担充电设施的建设费用,拥有充电设备所有权,4家汽车厂商向NCS公司购买充电设施的使用权,并通过收取会员费的方式向用户收取充电费用。截至2015年,NCS在日本全国安装的充电桩已超过4万个,超过了传统加油站的数量()。其中主要为家用充电桩,数量近3。7万个。法国:用电动车租赁项目带动充电设施建设法国Autolib项目为全球**大的纯电动汽车共享租赁项目。Autolib项目2011年末正式启动,目前已吸收会员10万人,并已建成800个租赁点,每个租赁点安装有5―10个充电桩。加入Autolib项目的会员不*可以随时通过网络和手机预定电动车,还可以预约目的地的停车位,同时根据剩余电量为消费者选择**近的充电站。Autolib项目在公共场所的充电站遍布巴黎及其它几个主要城市的办公、住宅区,只要将车停在**停车点,用户不必承担停车费。Autolib运营方计划在未来投资。电动汽车充电桩多少钱一度电?
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