用于控制移动充电粧输入电路的通断,所述百叶窗带调速风扇,由电池管理系统供电,风速由调速系统根据粧内温度随时改变,用于实现移动充电粧内外空气对流,将移动充电粧工作过程中产生的热量散发至周围环境中。[0013]另一方面,本发明提供了一种移动充电粧的使用方法,包括以下步骤:[0014]SI待充电动汽车车主停车后,通过客户端录入电动汽车参数,如汽车型号、车牌号、充电接口类型、停车位编号、期望续航里程、所需充电电量、允许充电时间等信息,并将充电请求发送给后台;[0015]S2后台接受车主发来的充电请求后,分析待充电动汽车的请求信息,并就近给电量充足的移动充电粧及其负责人发出充电指令。[0016]S3充电粧负责人接收到充电指令后,根据调度信息,控制充电粧移动至待充电动汽车旁边,手动实现充电枪与电动汽车的对接,当显示器上提示充电枪已连接指示后,负责人在参数配置界面输入所需充电电量并确认充电,期间充电粧负责人可以操作其它移动充电粧;[0017]S4当充电粧按照车主请求充完所需电量后,能源管理系统自动停止充电操作;若充电过程中车主希望提前终止充电,驾车离开,则需按照显示器上的操作说明,手动确认充电完成,拔下充电枪并放至指定位置。电动充电桩充电收费标准?北京电动充电桩怎么安装
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主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电***,给电动汽车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。关于直流充电桩的电气原理,总结如下:1.单个的充电模块目前只有15kW,不能满足功率要求,需要多个充电模块并联在一起工作,需要有CAN总线来实现多个模块的均流;2.充电模块的输入来自电网,是大功率供电,涉及到电网和人身安全,特别是人身安全,需要在输入端安装空气开关(学名是“塑壳断路器”),防雷开关甚至漏电开关;3.充电桩的输出是高压、大电流,电池是电化学品,容易,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器;4.安全问题是**高优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;5.电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电,是否终止充电。高速充电桩要多少钱?
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