辽宁示波器相位差

车载网络和串行总线

在内燃机汽车和电动汽车中，数字总线（例如CAN、LIN和FlexRay）用于简化线束并提供先进的安全和便利功能。模拟传感器输出已被SENT和PSI5等总线所取代。随着汽车以太网和新兴的CAN和MIPI标准等网络技术的发展，数据传输速率也在不断提高，以支持高级驾驶员辅助和复杂的驾驶舱功能。汽车示波器使工程师能对这些协议进行解码和触发，确认正确的通信并检测总线流量与其他信号之间的时间。对于高速网络技术，高性能示波器可帮助设计人员满足严格的信号质量标准。 技术员可以利用示波器对产品的电路设计进行仿真和验证，帮助提高产品设计的准确性和可靠性。辽宁示波器相位差

2 系列 MSO 便携式混合信号示波器

用于日常调试和测试的便携手持示波器对于那些需要便携式示波器便利性的用户，2 系列 MSO 展现了***的性能。尽管小巧紧凑（可装入笔记本电脑包），但它的性能却非常强大，提供高达 500 MHz 的带宽、2.5 GS/s 的比较大采样率以及 2 或 4 个模拟通道。正面和侧面 I/O 端口易于访问和连接。此外，该款示波器提供可拆卸电池组可选，以便您在工作台或现场灵活使用。

只需一台仪器即可执行***的调试2 系列 MSO 具有多个集成选件，只需一台仪器即可满足您的所有调试需求。内置 16 个用于测试数字电路的 MSO 通道（2-MSO 仪器选件）使用内置波特图功能（2-SOURCE 软件选项）来分析系统的频率响应用于模拟被测电路的 50 MHz AFG 4 位模式发生器（2-SOURCE 软件选项）支持多种探头以捕获***的信号 天津示波器附件示波器还可以帮助技术员对产品的传输线路进行测试和调整，确保产品在数据传输中的稳定性和可靠性。

DPO70000SX ATI 高性能示波器能够准确地捕获高速信号行为，在业界享誉盛名，可帮助您证明、验证和检定您的新一代设计。捕获可达 70 GHz 的信号并保证低噪声和高保真度，从而确保准确地测量您的信号的真实特征。

信号完整性非常高。ATI 技术处于信号保真度的前沿，可比较大限度地减少噪声，为您的新一代设计提供非常准确的测量结果。

特点：低噪声 ATI 结构

高性能触发系统可隔离信号缺陷

严格的定时精度精确的时基

精度通道间时滞/定时

多台设备系统定时精度和稳定性

使用 DPO7OE1/DPO7OE2 光探头进行低噪声光学测量

低带宽示波器提供专业级功能1,000,000波形/秒的超快波形捕获率能够轻松捕获偶发的异常和毛刺信号，帮助您更快地将产品推向市场只需在屏幕上使用区域触摸触发功能画一个方框，即可在几秒内快速轻松地隔离信号事件使用硬件串行触发和解码功能，更快地解码串行总线一台示波器中综合了多达 7 种仪器的功能：示波器、任意波形或函数发生器、频率响应分析仪（FRA）——波特图、数字电压表、频率计数器、协议分析仪以及混合信号分析（MSO），***简化测量系统并加快测量速度示波器支持波形的实时显示和更新，用户可以实时观察信号的变化和波动。

示波器使用中的其他注意事项：(1)热电子仪器一般要避免频繁开机、关机，示波器也是这样。(2)如果发现波形受外界干扰，可将示波器外壳接地。(3)“Y输入”的电压不可太高，以免损坏仪器，在比较大衰减时也不能超过400 V.“Y输入”导线悬空时，受外界电磁干扰出现干扰波形，应避免出现这种现象。(4)关机前先将辉度调节旋钮沿逆时针方向转到底，使亮度减到**小，然后再断开电源开关。(5)在观察荧屏上的亮斑并进行调节时，亮斑的亮度要适中，不能过亮。示波器分为万用示波表，数字示波器，模拟示波器，虚拟示波器，任意波形示波器，手持示波表，数字荧光示波器，数据采集示波器 [1]。示波器还可以帮助技术员进行信号的时域和频域分析，为产品设计和故障排查提供重要参考。河北数字示波器示波表

在产品安全性测试中，示波器可以用于对产品的电气安全性进行测试和验证，确保产品符合安全标准。辽宁示波器相位差

交流电压的测量将Y轴输入耦合开关置于“AC”位置，显示出输入波形的交流成分。如交流信号的频率很低时，则应将Y轴输入耦合开关置于“DC”位置。将被测波形移至示波管屏幕的中心位置，用“V/div”开关将被测波形控制在屏幕有效工作面积的范围内，按坐标刻度片的分度读取整个波形所占Y轴方向的度数H，则被测电压的峰-峰值VP-P可等于“V/div”开关指示值与H的乘积。如果使用探头测量时，应把探头的衰减量计算在内，即把上述计算数值乘10。例如示波器的Y轴灵敏度开关“V/div”位于0.2档级，被测波形占Y轴的坐标幅度H为5div，则此信号电压的峰-峰值为1V。如是经探头测量，仍指示上述数值，则被测信号电压的峰-峰值就为10V。辽宁示波器相位差