在零件层级评估NVH比在装配层级评估更有利。因其可在装配前及时识别零件的缺陷(如几何尺寸偏差),避免装配完成后想要改善零件质量可能为时已晚。考虑到变速箱和减速机的高精度要求,在产品装配前检查各零件的尺寸、外观显然是明智之举。本质上NVH检测的原理是通过施加与实际工况相似(甚至更高)的转速和扭矩值来对齿轮进行检测。由于机器的底座结构由花岗岩制成,Marposs设备坚固耐用,不会受到外界的干扰和噪音的影响。待测齿轮(工件)与标准齿轮啮合,其啮合状态可参考单啮工况(中心距固定)。输出测试参数是零件(或标准件)的角加速度,使用编码器(TE检查)和扭矩加速计(TAC检查)进行即时评估和长期评估。马波斯TM3PF是一个气动模块,用于自动系统和唱机转盘上的泄漏和气流测试。电池pack 组检测设备厂家
在变速箱垫片选择与装配(选垫机)方面,高速变速箱的装配过程通常需要确定和验证装配用的垫片适用与否,以防止变速箱运转过程中可能导致的噪音或工作异常。垫片选择及装配的工艺主要用于调整锥形轴承之间的预紧力或调整啮合齿轮之间的齿隙。当涉及到电气化变速箱(减速机)时,选垫机方案将面对新的挑战和要求。此时集成化/定制化的测量方案将变得至关重要。Marposs非接触式检测方案,使用激光扫描传感器或共焦技术来测量产品的各种外观特征,如倒角尺寸和侧面轮廊等。安徽电机轴检测设备Marposs可为机电组件的整体装配提供灵活的解决方案,如逆变器和电池充电器等。
EV(电动汽车)和HEV(混动汽车)的增长趋势则进一步推动了该需求,在这种趋势下,人们希望来自发动机的噪音是间歇性的或不再存在,而传动系统的噪音在车辆总体噪音中将占据主导地位。当前,国际法规和消费者期望的结合推动了人们对降低传动系统组件噪音的需求。电动化的传动系统将要面对一些挑战和要求。由于使用了单速或双速减速器取代了传统的手动或双离合变速箱,EV的齿轮数量明显减少,但相应的,这些齿轮也承载了传统车齿轮所没有达到的扭矩和转速。
Optoquick可直观的测量验证,测量报告易于理解,通过清晰的图像,显示超出公差范围的结果,用于简单分析的真实工件图像。OptoquickL系列是大型重型工件测量的比较好选择。可通过手动或机器人自动模式将工件装载在Optoquick上。尾架为自动化移动式,能够全自动夹紧工件和实现换型。智能控制界面使得生产管理者能通过简单的指令与Optoquick互动。Optoquick支持多个工件的测量程序。因此,可通过简单的指令按顺序测量不同的工件。它可在数秒之内从一个程序切换到另一个程序,以消除新生产批次设置中的任何延迟情况。马波斯集团Hetech品牌一直致力于泄漏检测系统领域的研究,也是这一崭新市场生产商的有力战略合作伙伴。
近70年来,Marposs一直致力于与客户并肩工作,以保证整个生产过程的质量控制。MARPOSS拥有电动车电驱动系统质量控制方案。向全球客户提供各种技术和产品,使Marposs成为OEM、Tier1和Tier2以及汽车行业机床制造商的理想合作伙伴。在行业大变革的时代,马波斯正在接受挑战,继续成为电动化时代汽车市场的合作伙伴。将传统产品线与新技术相结合,提供计量、检验和测试解决方案,确保对电动汽车主要部件的生产过程进行监控。Marposs为各种制造过程的控制和优化提供解决方案,从单个组件到装配制程的控制,以及整个装配方案的功能检查。局部放电绝缘测试是一种更复杂的技术,对外部电磁干扰不敏感,因此更适合在生产环境中使用。安徽电机轴检测设备
e.d.c.的优势依赖于局部放电测试的高度专业化。电池pack 组检测设备厂家
马波斯(半)自动测量系统Visiquick
马波斯半自动测量系统基于接触或光学技术。被测容器采用人工装卸,测量周期自动进行。基于光学技术的系统柔性很高,可以测量许多不同的物品,无论其大小、形状和颜色,且无需任何操作调整。2.而在马波斯自动测量系统中,玻璃容器的装卸和测量操作可完全自动进行,无需任何人为干预。它们主要基于非接触式技术,除了外形尺寸外,还可以测量其他特征,如口内径和轮廓、壁厚、重量、瓶底高度、贴标区域轮廓等。与半自动测量系统相比,自动测量系统的优势在于***降低人力成本。使用半自动和自动测量系统执行的测量结果被发送到MES(制造执行软件),并被决策者用于实时微调和监控制造过程。 电池pack 组检测设备厂家
马波斯(上海)测量设备科技有限公司致力于机械及行业设备,是一家贸易型的公司。公司业务涵盖机床领域检测系统,标准与非标尺寸检测,泄漏与装配测试,工业电脑与软件等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在机械及行业设备深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造机械及行业设备良好品牌。马波斯工业测量秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。