铁路工程占地由长远占地和临时用地两部分组成,长远占地包括路基、站场、桥梁、隧道、改移道路等占地,临时用地包括取土场、弃土(简)场、施工便道、施工生产生活区等用地。目前,施工便道和施工生产生活区用地未纳入主体设计用地统计中,水保方案编制时根据经验估算相应的用地,而工程实施阶段,由于该用地指标未量化,加之受区域经济、人口、交通等因素影响较大,实际用地较水保方案大幅增加,衍生出水土流失防治措施数量不足、后期恢复效果不理想等水土流失问题,从预防项目建设水土流失的角度来看存在较大隐患。水土保持方案是生产建设单位就其在生产建设过程中履行水土保持法律责任。昆明公园水保方案规划
在输变电工程水保方案设计中要加强水土流失保护的意识。输变电工程会导致水土流失这一点项目建设单位和施工单位的工作人员都很清楚,但是工作人员的水土流失保护意识不足,导致工作人员有能力降低水土流失严重程度却没有将其应用到实践中。因此,建设单位和施工单位应该分别对设计人员、施工人员展开培训,在施工前、中、后三个阶段选择合适的措施降低水土流失的范围和速度,为施工之后的水土保护和植被种植降低难度。对项目设计中水保方案不确定的部分,可以找第三方公司做调研和预估。临沧林业水保方案费用审批水土保持方案是水行政主管部门的法定职责。
自主验收要求下,建设单位是水保方案编制、重大变更方案编制、渣场选址以及验收工作全周期水保管理的责任主体,水保方案编制将成为全周期水保管理的关键和基础,是建设单位履行水土流失防治责任和落实“三同时”制度的重要依据,可为预防、减缓、防治和监管铁路工程建设带来的水土流失提供技术支撑,有效化解铁路建设与水土流失之间的矛盾。为充分发挥水保方案事中、事后指导作用,在自主验收要求下探讨铁路工程水保方案编制是十分必要和迫切的。
水保方案编制探讨:减少重大变,更完善工程占地计列依据,方案编制时补充施工便道和施工生产生活区用地,纳入防治责任范围。施工便道占地由便道长度及宽度共同确定,铁路施工便道长度由贯通便道、贯通便道与既有道路的连接线、工点与取弃土(渣)场的连接线、工点与施工生产生活区的连接线共四部分组成,施工便道宽度则由路面宽度和放坡宽度构成,方案编制时建议分条描述便道功能、长度、路面宽、放坡宽等要素,为便道用地统计提供合理依据。施工生产生活区面积中主体设计已明确铺轨基础、制存(梁)场及拌和站位置及面积,但未考虑驻地、钢筋加工场、库、表土临时堆放场等小临工程用地,建议方案编制时按经验确定其初步位置,并按指标法确定用地数量。水土保持方案应减少可能造成水土流失的策源地,重视取、弃渣场的联合运用。
水土流失预测结果。应明确扰动地表面积,损坏水土保持设施数量(包括治理成果),弃渣量,可能产生的水土流失总量,新增水土流失量及产生水土流失的重点时段和部位;简述水土流失主要危害。水土流失防治分区与措施总体布局。应明确水土流失防治分区,分区概述防治措施布设、主要工程量。水土保持监测。应说明监测内容、监测时段、监测方法和定位监测点布设情况。水土保持投资估算及效益分析。应说明水土保持总投资,工程、植物、临时措施费,费及其中的水土保持监理费、水土保持监测费,水土保持补偿费。跨省项目应分省明确措施费和补偿费。应明确方案实施后设计水平年防治指标的可能实现情况和可治理水土流失面积、整治扰动土地面积、林草植被建设面积、减少水土流失量。结论与建议。从水土保持角度明确项目建设是否可行,简述对下阶段工作的建议。水土保持方案应为将来施工迹地的恢复提供土源,避免复垦时增加新的破坏,也可节约建设资金。普洱环保水保方案比较好
水土保持方案对在生产建设过程中造成的水土流失,必须采取措施进行治理。昆明公园水保方案规划
水土保持方案编制流程中现状问题分析:建设单位选择方案编制单位时常见问题,水土保持方案质量与编制方案的设计单位或设计人员的专业水平及工作经验紧密相关。一个好的水保方案设计团队会追求水土保持措施的科学性、合理性和可行性的协调统一,这样的设计团队会投入更多的专业人员,花费较多的时间,编制的水保方案服务水平也相对较高。但有些建设单位为了较大限度节省资金,会单一考虑选择投标报价较低的设计方案,设计方中常常这样的设计团队或设计人员一般专业素质平平或者投入的时间也较少,这是很难保证水保方案编制质量的。昆明公园水保方案规划
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