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    结合实施《推进“三个1亿人”城镇化实施方案》，支持中西部和东北地区符合条件的大中城市设立综合保税区。[1]保税区政策比较项目保税区非保税区海关管理实行保税制度，货物从境外运入或运出保税区，免进口税，免许可证只是对保税仓库或保税工厂实行保税制度货物从保税区运往国内非保税区，视同进口货物从国内非保税区运入保税区，视同出口国外货物到达口岸后必须办理进口手续国内货物离开口岸必须办理出口手续区内企业与海关实行电脑联网，货物进出采取EDI电子报关只有少数大企业实行EDI电子报关以《保税区海关监管办法》为法规保障外汇管理外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内指定银行经常性外汇收入实行强制结汇，外汇必须卖给指定银行无论是内资企业，还是外商投资企业，均可以按规定开立外汇账户；不办理出口收汇和进口付汇核销手续内资企业未经批准不得保留外汇账户；企业必须办理出口收汇和进口付汇核销手续经常项目下的外汇开支，中资企业和外商投资企业实行统一的管理政策。上海保税区外汇收支平衡特点，可以满足第三方国际贸易业务需求！上海陆运乳化剂保税区换包装

    并已开通公共巴士。福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工宿舍可供租用。区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。地理位置福田保税区位于中国广东省深圳经济特区中心区的南端，东起全国大的陆路口岸--皇岗口岸，西至新洲河和世界的红树林自然保护区，南沿深圳河，隔河与香港落马洲相望，北邻广深珠高速公路，生活配套区与市中心紧密相连。保税区面积为，配套生活区面积为。所在地为海积平原，海拔4米，防洪设施可抵御100年一遇的洪水，所在地属第四系地层，主要为海陆互相沉积地层，抗震设防烈度为7度。属亚热带海洋性气候，年均温度℃，年均降水量，日照2010小时。基础设施福田保税区南至香港九龙尖沙咀31公里，葵涌货柜码头30公里，香港新机场38公里，东至深圳罗湖火车站10公里，至盐田港30公里，西至妈湾，蛇口港25公里，西北至深圳黄田机场(现更名为深圳宝安国际机场)30公里。保税区建有封闭的日通车4000辆次的一号信道，经落马洲大桥与香港直接连通，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区。纸卷保税区仓库代发货保税物流特指在海关监管区域内，包括保税区、保税仓、海关监管仓等。

    吸引中俄两国和其它国家的技术、人才、资源和设备进区投资合作，发展多种投资合作形式的综合性进出口商品加工业，引导东北亚地区企业资源相结合，优化产业结构，提高创新能力，形成区内外配套的完整的加工制造链和产业体系。优惠政策税收政策：对境外运入区内的企业建设所需机器、设备和基建物资等，企业自用的生产、管理设备和合理数量的办公用品及所需维修零配件，生产用燃料、设备等免关税和进口环节税。对境外运入区内的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件以及转口货物和在区内存储货物实行保税。保税货物在区内存储无期限限制。区内企业生产供区内销售或运往境外的产品，免征区内加工环节增值税。区内加工企业生产销往国内的产品，按照产品所含境外料件的比例征收关税和进口环节税。国内货物进入区视同出口，实行退税。货物入区后凭海关签发的出口退税报关单证明联，即可办理退税。外贸政策：境外货物（除实行出口被动配额管理的外）入出区免验许可证，免出口配额管理。外汇政策：区内企业可以开立经常项目外汇帐户和资本项目外汇帐户；不实行外汇核销；企业外汇收入可以全额留存；企业外商投资者的利润、股息、红利可以汇出境外。

    建区17年来，我们高举**理论伟大旗帜，认真实践“三个**”重要思想，在市委、市**领导下，在国家有关部委的支持帮助下，始终以建设现代国际物流中心为目标，主要经济指标以年均30%以上的速度增长，位居全国保税区前列。截至2008年底，累计吸引外商直接投资，外资实际到位，完成固定资产投资，有中外企业12986家，其中世界500强企业62家。保税区每平方公里吸引外商直接投资达到10亿美元，产生税收，是开放区域资金密集度和单位效益较高的地区。2008年，区域经济在继续快速增长，完成合同外资，外资实际到位，合同外资是全市总量的，占全国保税区总量的，全年进出区货物总值417亿美元，分拨销售进口汽车，继续保持全国**大的进出口汽车基地位置。在进出区物流中，天津占40%，北京占30%，华北、西北及其他地区占30%，服务京津地区、环渤海地区和中国北方的辐射带动作用进一步增强。上海外高桥保税区1990年6月，经**批准，在上海创办了中国***保税区——上海外高桥保税区。1992年以来，***又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区。大型设备进出保税区，上海东尔可以为您提供相关服务，专业安全可靠！

    西咸空港综合保税区和西部飞机维修基地项目，是空港新城精心策划和打造的功能性、标志性项目，在西北地区具有惟一性。西咸空港综合保税区总投资100亿元，将建设成集现代物流、制造、现代服务和国际贸易等功能为一体的与世界接轨的多功能综合保税区。新疆保税区2011年6月13日，记者从新疆博尔塔拉蒙古自治州举行的新闻发布会上获悉，经批准，中国大的陆路口岸――阿拉山口口岸正式获准建设综合保税区。这是新疆较早综合保税区。据介绍，阿拉山口综合保税区总体规划面积，预计监管和基础设施投资8亿元人民币。2010年将完成一期，实现当年审批、当年建设、当年封关运营的目标。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中国向西开放的桥头堡。自1990年6月批准对外开放以来，经过20年的发展，阿拉山口口岸已经由中国的大风口和不毛之地，发展成为功能齐全、活力十足的综合型口岸和新型边境口岸城市。数据显示，2010年，阿拉山口口岸过货量达到2524万吨，进出口贸易额和海关税收双超百亿，分别达到。综合保税区是中国经批准设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，享受保税港区的税收和外汇政策，是中国开展对外贸易、促进现代物流发展的外向型特殊经济功能区。快速将货物转入保税区作保税仓储，每天只要交少量的仓储费用，从而减少了大量的损失。上海浦东保税区换包装

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    这也是继2008年1月16日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后党、支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措，是北部湾经济区参与经济全球化的一个重要表现。该保税港的设立在增强区域综合吸引力和竞争力，深化中国—东盟区域经济合作，带动西南、中南和华南地区的开放合作，加快重要国际区域经济合作区建设等方面，都具有积极而重要的意义。广西钦州保税港区的发展定位是作为广西北部湾经济区开放开发的平台，是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。未来的发展目标是要立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。根据批复，钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，实行封闭管理。钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐条建成”的原则，分三期进行建设。期工程建设。上海陆运乳化剂保税区换包装

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