浦东转口贸易保税仓储承诺守信

    7月3日上午，总价值超600万元的6辆英飒S450L进口整车抵达保税港区水港功能区，该批车从德国杜伊斯堡出发，经中欧班列（重庆）运抵重庆，在完成保税申报后到达保税港区水港功能区，进行保税仓储。与之前的平行进口车不同，该批车辆型号是经国外品牌方官方授权且依照国家法规生产向中国市场供应的“中规车”。“中规车”享受更多政策红利，关税更低，加上保税港区的保税仓储模式，不只是通关效率更快，企业更可在形成销售之后再缴税，且无时间限制，将极大减少对企业资金的占用。重庆保税港区积极探索进口整车保税仓储功能，经过不断努力，保税仓储功能正式落地。依托进口整车保税功能，企业进口的车辆可在保税状态下存放于保税仓内，暂不缴纳进口关税和代征增值税、消费税，待产品进入国内市场才缴纳相应税款，相比之前进口整车“落地征税”政策，可以降低车企的物流成本和资金压力，进一步助力企业扩大业务规模、延伸产业链。同时通关效率更高，销售也将更加灵活。此外，值得一提的是，通过中欧班列（重庆），这批车只用了10几天就从德国运到了重庆，而传统的水路方式则需3个月以上，时间成本较大节约，消费者购买该款车的价格也将降低10%以上。保税仓发货的具体流程：商品到岸-报关报检-进海关监管仓-店家销售产品-商家进行发货-购买者确认收货。浦东转口贸易保税仓储承诺守信

    保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的仓库，主要有自用型保税仓库和公共型保税仓库两种。根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税款，免领进口许可证件（能制造化学武器的和易制毒化学品除外），在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。保税仓库适用于存放供来料加工、进料加工复出口的料、件；经经贸部门批准寄售维修零配件，外商寄存、暂存货物，转口货物；供应国际航行船舶的燃料、零配件；免税品等。属于一般贸易性质的进口货物不允许存入保税仓库，也不允许在保税仓库中对所存货物进行加工，但可在海关监管下进行改变货物包装或加刷麦码。申请建立保税仓库应由保税仓库经理持工商部门颁发的营业执照、海关注册登记证、房东承诺书、产权证、仓租合同、仓库平面图、保税仓库申请书等资料向海关保税科提出申请，海关派两名以上关员至现场验核后，对符合条件的颁发《保税仓库登记证书》。符合条件的保税仓库应具有专门储存、堆放保税货物的安全措施，有健全的仓库管理制度和详细的仓库帐册；仓库面积不少于1000平方米；能保存180天以上视频数据的监控设施；能与海关对接的软件。综合保税区进出口家用电器保税仓储以客为尊特用保税仓库是由那些从事国际贸易的企业，经海关批准后，自己建立的自营自用性质的保税仓库。

    转厂是海关术语，转厂（出口复进口）：A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多的“转厂”：1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作。3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(外高桥综保)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。

    保税仓库货物可以储存的有：加工贸易进口货物；转口货物；供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件；供维修外国产品所进口寄售的零配件；外商暂存货物;未办结海关手续的一般贸易货物；经海关批准的其他未办结海关手续的货物。保税仓库申请条件是经工商行政管理部门注册登记，具有企业法人资格且海关注册登记的企业。其中申请公用型保税仓库的企业，经营范围中必须有仓储业务；注册资本不少于限额为100万人民币；具备向海关缴纳税款的能力；具有专门存储保税货物的营业场所；申请经营特殊许可商品存储的，应当持有规定的特殊许可证件；申请设立的保税仓库应符合海关对保税仓库布局的要求；具备符合海关监管要求的安全隔离设施、监管设施和办理业务必需的其他设施；具备符合海关监管要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网；具备符合海关监管要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度；申请设立公用保税仓库的，面积不少于1000平方米。保税仓库中不得对所存货物进行加工，如需改变包装、加刷唛码，必须在海关监管下进行。

    保税物流园区（区港联动）是指保税区在海港区划出的特定区域，实行保税区的政策，以发展仓储和物流产业为主，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，较大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的政策优惠更为明显，功能优势更为突出，货物进出更为便捷。上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国家批准设立的，目前全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。浦东家用电器保税仓储客户案例多多

全部进入保税仓的商品，需要经过海关和商检部门的检查备案。浦东转口贸易保税仓储承诺守信

    保税进出境通关制度的管理特征1.暂缓办理纳税手续关税的征收一般取决于两个因素：一个是对征税对象进入关境内进行经济循环这一经济行为实施的经济措施；另一个是用经济手段阻挡国外经济对国内经济的冲击。保税管理下的货物进境后主要用于临时储存或加工出口产品，原则上出境前并不投入境内的经济循环，关税征收的经济基础并不存在，因此，对暂时进境储存或加工的货物，在其尚未决定去向时，在关税征收上采取了暂缓办理的措施。2．原则上暂时免受进口国家管制储存加工货物的临时进境性质，对国内的经济不会产生冲击，对保证国际贸易和收支平衡以及促进出口有一定的贡献。因此，除国家需要实施特别经济保护或货物进境有悖于环境、公共卫生、社会文化、道德的要求以外，通常不适用贸易的禁限措施。3．海关放行后，货物尚未结关鉴于货物进境而未办纳税手续和未交缴进口管制的证件。在办妥进境海关放行手续时，处于放行未结关的状态，有关货物仍属海关监管范畴，报关人还须承担办结通关手续的义务。4．在货物的去向确定时，办理相应的结关手续保税货物原则上须复运出境，但实际上还有内销、结转保税等用途。无论其去向如何，均应按去向办理相应的通关手续。浦东转口贸易保税仓储承诺守信

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