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    这也是继2008年1月16日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后党、支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措，是北部湾经济区参与经济全球化的一个重要表现。该保税港的设立在增强区域综合吸引力和竞争力，深化中国—东盟区域经济合作，带动西南、中南和华南地区的开放合作，加快重要国际区域经济合作区建设等方面，都具有积极而重要的意义。广西钦州保税港区的发展定位是作为广西北部湾经济区开放开发的平台，是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。未来的发展目标是要立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。根据批复，钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，实行封闭管理。钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐条建成”的原则，分三期进行建设。期工程建设。进口化妆品流水线加贴中文标签，优先选东尔公司！上海外高桥港区太阳能制品保税区清关

    建区17年来，我们高举**理论伟大旗帜，认真实践“三个**”重要思想，在市委、市**领导下，在国家有关部委的支持帮助下，始终以建设现代国际物流中心为目标，主要经济指标以年均30%以上的速度增长，位居全国保税区前列。截至2008年底，累计吸引外商直接投资，外资实际到位，完成固定资产投资，有中外企业12986家，其中世界500强企业62家。保税区每平方公里吸引外商直接投资达到10亿美元，产生税收，是开放区域资金密集度和单位效益较高的地区。2008年，区域经济在继续快速增长，完成合同外资，外资实际到位，合同外资是全市总量的，占全国保税区总量的，全年进出区货物总值417亿美元，分拨销售进口汽车，继续保持全国**大的进出口汽车基地位置。在进出区物流中，天津占40%，北京占30%，华北、西北及其他地区占30%，服务京津地区、环渤海地区和中国北方的辐射带动作用进一步增强。上海外高桥保税区1990年6月，经**批准，在上海创办了中国***保税区——上海外高桥保税区。1992年以来，***又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区。上海铁路休闲食品保税区清关自贸试验区就是保税区的多方位功能升级，自贸试验区实行“境内关外”政策。

    保税仓与海外直邮是有区别的

     1、发货模式不同：保税仓是外国商品存入保税区后，不必缴纳进口关税，可自由出境，只需交纳存储费和少量费用，即商品全部由国海外批量采购，将货通过海运等方式集中囤积在保税区，当网上订单产生时，再直接清关发货进行国内派送。海外直邮则是直接从海外发货，海外直邮商品从国外采购商直接发货到消费者手中，商品的生产、采购和管理不受国内法律监管。

    2、两者的优势和劣势：（1）保税仓优势：订单发货可以及时清关，到货时效快；大批量采购并运送至保税区，运费成本更低。劣势：大批量进货，进货成本高；若用海运方式，速度慢，航行风险大，航行日期不易准确；提高商家资金占用成本、仓储成本、商品滞销风险等。（2）海外直邮优势：国际品牌商品质量和保质期有一定保障，不排除买到假货的可能性；直邮的运输方式为空运，速度快，温度适宜，不太会影响质量，尤其是食品类；货品新鲜，不存在积压，没有资金压力；可满足消费者多元化的商品需求。劣势：到货时效较长，物流通常需要1~2周；空运运费成本高，售价相对保税区发货贵一些，购到假货，处理起来麻烦，完全需要依赖卖家的信誉，产品中的配料，有可能超出国内法允许添加的目录，可能存在副作用。

    河南德众保税物流中心）通过由国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的国家联合验收组综合验收，即将封关运行。海关总署加工贸易及保税监管司副司长、国家联合验收组组长李志辉和省**党组成员路国贤共同为河南德众保税物流中心揭牌。保税物流中心(B型)是海关保税监管场所**能**为***的一种，具备独特的政策优势，可以有效降低企业物流成本，适应现代物流业发展需求。焦作保税区于今年1月经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立，是焦作市**建设之一焦作海关及综合保税物流园区建设的重要组成部分。该中心建成了总面积、3万余平方米的集装箱堆场，有2座三进三出、进出分离的长久性全智能卡口、12层9000平方米的综合办公大楼等硬件设施和符合海关要求的软件设施，实行封闭式、信息化、集约化的监管模式。[4]河南南阳卧龙综合保税区南阳卧龙综合保税区于2014年12月1日获***正式批准设立。这是继郑州新郑综合保税区、焦作孟州保税区后，河南省设立的第三个保税区和第二个综合保税区，对于南阳市经济社会发展意义重大、影响深远，标志着南阳经济从此拥有了接轨世界的大平台，标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上。保税区一体化物流服务涵概外贸代理、通关、深加工结转、保税仓储配送和进出口一日游等！

    配套环境综合保税区位于绥芬河市主城区西侧，具有畅通的交通运输网络。有国家一级公路口岸和国家一级铁路口岸与俄罗斯联结；301国道正在扩建成高速全封闭公路建，三年内完成；滨绥铁路牡丹江至绥芬河段高速电气化铁路也在修建，三年内完成通车。保税区内有标、宽轨铁路线入区，与滨绥铁路联结；公路卡口与301国道联通。管理模式采用“主导，市场化运作”模式。按照政企合一的方式组建保税区管委会和保税区开发建设有限公司，实行“两块牌子、一套班子”的运作方式。管委会由授权统一承接市级部门行政管理职能，对保税区进行服务和管理；开发公司负责对保税区的基础设施开发建设，对土地实施集约化经营，其收益用于保税区基础设施建设及维护。开发公司资金来源，一是投资，二是企业参股，共同运营。在完成区域六通一平、围网、监控、卡口、通关、园区配套设施建设的同时，建设厂房和仓库，出租给入驻企业。欢迎广大企业参股入股。广西保税港区广西钦州保税港区于2008年5月29日获批准设立，钦州保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第6个保税港区。海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境。上海海运润滑油保税区换包装

保税区仓储费是由货物特性决定的，同一面积上空间利用率越高，收费相对越低，东尔可以协助您减少费用支出！上海外高桥港区太阳能制品保税区清关

    综合保税区是我国目前开放层次高、优惠政策多、功能齐全、手续简化的特殊开放区域。在区内，可开展国际转口贸易、国际采购配送、国际中转、商品展示等业务。区内企业享有诸多优惠政策，如进出境货物保税，区外货物入区退税，区内企业生产用设备、基建物资等入区免税，区内企业之间货物交易免征增值税、消费税等。南阳卧龙综合保税区建设周期为1年，到期必须达到封关运行条件。保税区将依托光电、装备制造等优势产业，功能定位以口岸、保税加工、货物贸易、保税物流四大功能为主，致力于建设成为河南省开放平台，形成郑州航空港综合实验区的延展区，成为中原经济区快速发展的助推器和中部地区崛起的增长极。江西赣州综合保税区2014年1月，正式批复江西省人民和海关总署，同意设立赣州综合保税区。这是我国继苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区和海口综合保税区、广西凭祥综合保税区之后的第六个综合保税区。上海外高桥港区太阳能制品保税区清关