MAV胀紧套作为风机上一个重要部件而普遍配套于风机的增减速机及偏航减速机上。运用胀套使主机零件制作和装置简略。装置胀套的轴和孔的加工不像过盈合作那样需求高精度的制作公差。胀套装置时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按需求的力矩拧紧即可。且调整便利，能够将轮毂在轴上便利地调整到所需方位。胀套也能够用来联合焊接性差的零件。胀套的运用寿命长，强度高。胀套依托矛盾传动，对被联合件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会发生磨损。MAV胀紧套被普遍应用于齿轮加工中。MAV胀紧套外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。成都标准胀紧套
MAV胀紧套强度：弹性MAV胀紧套联接是一种较新的胀紧联接方式，由于其具有结构简单、定心精度高、传递转矩大、夹紧可靠、装拆方便等特点，被普遍应用于齿轮加工中。在齿轮的加工过程中，由于传统的经验设计法设计弹性涨套时缺少真实的弹性涨套应力和涨量的关系，导致实际使用时弹性MAV胀紧套废品率高，且使用寿命短。针对这一现状，采用有限元软件，定性地分析了弹性MAV胀紧套强度与涨量的关系，并提出3种方案对原涨套进行改进。实例分析表明：弹性涨套应力和涨量都随着增加而增大，建议实际加工中只需将芯轴拉伸即可实现涨套胀紧并保证了MAV胀紧套安全。此时，涨套的安全系数，这为弹性涨套设计和实际操作提供了可靠的理论依据。MAV胀紧套由于在工作中长期传递大扭矩，容易造成金属的疲劳变形。上海连接套厂家直销MAV胀紧套将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。
若用拆除MAV胀紧套的办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备MAV胀紧套新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。在MAV胀紧套拆卸过程中，比较困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。MAV胀紧套可以用来联结焊接性差的零件。
MAV胀紧套的作用：磁带驱动器连接带鼓，轴、传输设备、风力发电机、离合器和制动盘固定轴等连接。MAV胀紧套在船舶动力总成悬置制动盘；固定杠杆，齿轮摆动例如，行李处理或其他处理设备。固定轴或齿轮、制动盘的安装，轴轴、MAV胀紧套附件的安装，例如，在印刷机器。机械密封的轴向保持、轴承的轴向保持。附件桨轮在尾矿设施、固定水车、飞轮的安装、安装滑轮。MAV胀紧套的防护，安装完毕后，在胀套外露端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂。在露天作业或工作环境较差的机器上，应定期在外露的胀套端面上涂防锈油脂。需在腐蚀介质中工作的胀套，应采取专门的防护（例如加盖板）以防止胀套锈蚀。MAV胀紧套具有密封和安全保护作用。
MAV胀紧套是一种轴与轴套之间的无键联接装置，此装置可从外部对轴套施加夹紧力，使轴与轴之间形成机械压缩配合，而传递扭矩，胀紧套本身不传递任何力矩及负荷。当胀紧套固定到轴套（毂）的合适位置。按给定的力矩拧紧螺栓，锥形内圈向轴套施加径向力，这种强制磨擦连结可安全地传递大扭矩和负载。胀紧套夹紧时，各配合表面压力很大并完全密封，避免了配合面的锈蚀。拆卸时，拧松螺栓，配合面自动放松，轴套及锥形圈自动回复到原始尺寸。MAV胀紧套的保护：安装为防止污染扩大，禁止使用二硫化钼油。在开放式操作或恶劣的工作环境下，应定期暴露在膨胀套筒和螺栓上涂有防锈润滑脂，防锈应更好的选择膨胀套筒式。膨胀节套筒是一种新型的先进机械基础。当膨胀套管超载时，连接效果会丢失，设备可以保护不受损坏。膨胀套筒连接可承受多个载荷，结构可制成各种图案。根据安装负荷的大小，也可以用在一系列的多个扩展。MAV胀紧套拆卸方便，且具有良好的互换性。MAV胀紧套胀紧时，接触面紧密易贴合不锈蚀，也便于拆开。成都标准胀紧套
MAV胀紧套可用于输水管道、煤气管道、暖气管道等。成都标准胀紧套
现在我们在日常工作中用到MAV胀紧套的行业以经很多了，对于我们来说胀套以经成为了我们生活中必不可少的一个生要的工业配件，胀套因其良好的性能以及及佳的工作状态一直受到广大消费者的喜欢，下面，我们就向大家介绍一下几种常用胀套的总结，以方便大家更好的跟据自己的选择选择相应的胀套种类。液压式的MAV胀紧套，它的工作原理主要是通过螺栓活塞向胀套体内的液体油脂施压，达到径向膨胀，以达到工作的目地，并且这种胀套非常的适用于精密度较高的设备，因其本和身的精密度就很高。MAV胀紧套调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。成都标准胀紧套