集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。正因为如此,统一托盘的规格标准以较大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共同愿望。木制托盘可回收、可再生利用,适用于共有、共用、循环使用。湖州木托盘加工
平托盘主要以木制为主,也有钢制、塑料、复合材料等制作的平盘,它的应用范围极广。一般分为单面使用、双面使用、两向进叉、四向进叉四种。 柱木托盘是在平托盘上安装四个柱的托盘。安装立柱的目的是在无货架多层堆码时保护底层货物不受损害。立柱一般可卸下,高度为一点二米,常采用钢制材料,可负荷三吨货物。 箱木托盘是在平托盘上安装上部构造物,制成箱式设备。箱式托盘一般分为可卸式、固定式和折叠式三种。这种托盘具有使包装简易并可形成不规则的货物集装,方便运输,防止塌垛等优点。主要适合于装载蔬菜、瓜果、薯类等农产品。 轮式木托盘是一种在平托盘下面安装四个小轮子的托盘。主要适用于行包、邮件的装卸搬运作业。长兴木托盘公司托盘的标准化,是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提。
不仅在铁路方面,在汽车运输和船舶运输方面,实行托盘直达运输,或者由各种运输方式组成联合直达运输,对运输行业和利用运输的物资单位,都能得到很好的运输经济效果。托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输,由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。在不能实现托盘直达运输的理由中,企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者较多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具,托盘很少离开企业,从而较大降低了托盘的使用效果。
木托盘跟木箱包装一样,也可分为国内木托盘与出口木托盘,木托盘往往为实木材质,而出品木托盘可分为免熏蒸胶合板木托盘和实木熏蒸出口木托盘,但是其托盘结构基本类似,都是根据设备重量与受力结构来设计木托盘的结构。 木托盘根据其材料的不同,可以分为胶合板箱、胶木箱和木板箱;根据其箱档和箱板的相对位置,可以分为内框架木箱和外框架木箱;根据箱面的封闭程度,木箱有封闭箱和花格箱;根据其内装物重量和尺寸,可以分为小型箱、中型箱和大型箱。木制托盘对温度适应性强、适用地域广。
如何选择木托盘的制造材料:温度情况,不同的使用温度直接影响到木托盘制造材料的选择.这是因为不同材料的托盘是有其性能正常发挥的温度范围。使用环境的一些清洁度,要去考虑使用环境对木托盘的污染程度.污染程变高的环境就一定要选择耐污染、易于清洁的托盘, 如钢化周转托盘、周转托盘、塑木托盘等。潮湿度,某些材料的托盘由于有较强的吸湿性,如木托盘就不能用于潮湿的环境,否则将直接影响其使用 寿命。所承载的货物对托盘的材质的特殊要求。 有时候木托盘承载的货物具有腐蚀性或者所承载的货物要求托盘有较高的清洁程度,要选择耐腐蚀性强的钢化周转托盘、周转托盘、塑木托盘。托盘的发展可以说与叉车同步.苏州托盘定制
托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。湖州木托盘加工
正是由于托盘的种类繁多,具有普遍的应用性和举足轻重的连带性,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中,都处于中心位置,具有很重要的衔接功能,所以,托盘虽然只是一个小小的器具,但其规格尺寸,是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要性。只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。湖州木托盘加工