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上海混合动力系统测试应用

来源: 发布时间:2023年04月22日

BMS是新能源汽车**零部件,为确保产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行***的功能测试,意昂神州可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现BMS的成品的下线/入厂测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件,模拟被测件的运行环境,检测被测件的引脚输出功能是否正常,配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计,稳定可靠;2.模块化架构搭建,便于集成,实现手动/自动测试;3.操作界面友好,便于人机交互;4.灵活的自定义报表,可根据不同需求进行定制;5.能够完成BMS入厂/出厂的定制化测试项目。异音检测体系可以实行生产流水线的检测自动化,提升检测结果的准确度,节减人力本钱。上海混合动力系统测试应用

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能源汽车用变速器耐久试验台,主要用于电动汽车减/变速器总成疲劳寿命试验和性能试验(包括变速器换挡性能试验、传动效率试验、变速器振动噪声试验、变速器温度特性试验及变速器密封性能测试试验等)。该类试验台具有以下三个重要特点。转速高与传统自动和手动燃油车变速器相比,转速高是新能源汽车减/变速器的比较大特点。试验台驱动电动机转速不低于15000r/min,在汽车变速器试验台中属于***别的转速需求。因此,该试验台研制的关键是通过高速回转轴精密设计和优化试验台总体结构,降低试验台激振能量和提高试验台吸振、抗振能力,确保试验台在所有试验转速范围内不会产生共振和在强迫振动下的低振幅。精度高该类试验台一般需要进行效率等性能试验,因此转矩、转速测量精度和控制精度要求高。可靠性高由于变速器耐久试验台需要24h×7d连续运行,故无人值守的高可靠连续运转性能是其关键。因此需要在机械系统、电控系统和软件系统可靠性保证方面有扎实的技术基础和工程经验。温州混合动力系统测试技术NVH测试可以帮助汽车制造商评估不同车型和车系的性能差异。

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由于工业界生产效率的提高,同时对生产安全的日益重视,为了避免由于非预期设计振动造成相应损失,机械设备的振动监控的重要性日益加强。振动频率分析仪是对机械振动监控的重要仪器设备。其通过相应处理技术,得到振动信号的相应频率信息,从而帮助监控人员判断设备的运行情况,达到对机械振动进行有效监控的目的。

由于工业界生产效率的提高,同时对生产安全的日益重视,为了避免由于非预期设计振动造成相应损失,机械设备的振动监控的重要性日益加强。振动频率分析仪是对机械振动监控的重要仪器设备。其通过相应处理技术,得到振动信号的相应频率信息,从而帮助监控人员判断设备的运行情况,达到对机械振动进行有效监控的目的。

可测试燃气轮机的转子转速以及运行振动情况;离线数据查询:查询做过的相关实验,进行后期分析;数据存储传输:记录数据并存储至硬盘,使用TCP可将数据传输至远程客户端;离线数据分析:对信号时域频域特性进行分析,为后续故障诊断提供可靠依据。

发动机的试验与测试所涉及的内容和方法很多,国内外近几年都有很大的发展。特别是国外,为提高汽车产品的性能和质量,汽车发动机试验与测试已成为一门系统的专门技术。发动机试验可划分为以下几种类型:定期抽查试验、出厂试验定期抽查试验。对批量生产的发动机应做定期抽查试验,以考核其制造工艺的稳定情况。性能抽查试验,每季度或半年在出厂的产品中任意抽取一台进行性能试验。试验项目包括起动试验、负荷特性、速度特性、调速特性以及标定功率稳定性试验等。耐久性抽查试验,原则上每年在出厂的产品中抽取一台进行耐久性试验。耐久性试验方法与“耐久性、可靠性试验”的规定相同。

产品出厂前,必须逐台进行试验,以保证质量。在保证质量的原则下,制造厂可根据内燃机的使用特点,从国家标准所列各项性能试验中选择一些项目进行试验。耐久性,可靠性试验凡新产品或经过强化、重大改进、变型及转厂生产的发动机,应进行长期耐久运转,以考核零部件的可靠性、耐磨性以及动力和经济指标的稳定性。 NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的可靠性和耐久性。

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Anovis并具有如下特点:(1)信号测试采集:可同步采集多点振动加速度与噪声信号,可实时存储用于后续查看与分析;可同步采集多个电机转速信号,进行阶次谱分析,确定结构的阶次特征,诊断故障类型。(2)振动与噪声信号测试分析:对信号进行二维、三维频谱分析,通过频谱分析确定结构与机构的工作频率和共振频率;通过统计分析用于统计振动与噪声数据的统计特征,如最大值、最小值、均值及标准差等,进行故障诊断与限值设定。(3)故障限值设定与自学习:提供专业的故障限值设定自学习软件模块AnovisChameleon,该模块能够自动调整与学习故障限值曲线,获得准确的产品故障评估结果。(4)具有很强的扩展能力:该系统软件和硬件模块化,可随着用户将来的应用深入而进行扩展。(5)具有质量监测与诊断:该系统将特征信号与产品质量关联,可以对多种不同故障类型进行监测。如动力总成系统常见的凸轮与曲轴正时、本体振动与噪声、点火线圈故障、进排气漏气、齿轮啮合、点蚀及裂纹等。NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的环保性能。徐州混合动力系统测试特点

NVH测试可以帮助汽车制造商优化汽车的悬挂系统和底盘结构。上海混合动力系统测试应用

汽车传动系统耐久性试验的主要目的是,在试验台上模拟传动系统在整车上将承受的载荷工况,对传动系统中的齿轮、轴承、同步器等关键零部件进行耐久性测试,验证产品是否能够满足设计目标,属于通过性试验,因此所有企业都会配备。耐久性试验台主要包括整箱综合耐久性试验台和同步器耐久性试验台。整箱综合耐久性试验台主要针对齿轮、轴承耐久性进行测试,同时可以进行效率、密封、温度特性及高速高温等试验。结构形式分为机械封闭式和电封闭式两大类。机械封闭的试验台,为实现机械上的封闭,需要两个被试件同时测试,两个被试件可能会互相干扰,因此目前已很少采用。在汽车行业,为保证试验结果的可靠性,传动系统整箱综合耐久试验台一般均采用双电动机或三电动机的电封闭形式,对于普通转速条件下的变速器及驱动桥耐久性试验台,国内已完全具备研制能力。目前,国内有待发展的总成耐久性试验台,主要是用于新能源汽车减/变速器和总成的高转速试验台,一般转速要求在15 000r/min以上,因此提高了整个试验台的研制难度。在新能源汽车快速发展的推动下,国内已有部分科研院所开始了新能源汽车减/变速器总成试验台的研制,并少量投入使用。上海混合动力系统测试应用

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