参考对应钢号 我国GB/JB的标准钢号是45、德国DIN标准材料编号1.0503、、法国AFNOR标准钢号CC45、法国NF标准钢号C45、意大利UNI标准钢号C45、比利时NBN标准钢号C45-1、瑞典SS标准钢号1650、西班牙UNE标准钢号F.114、美国AISI/SAE标准钢号1045、国际标准化组织ISO标准钢号C45E4、日本JIS标准钢号S45C/S48C、英国BS标准钢号IC45/080A47。 SCM435合金结构钢：SCM435执行标准:JISG4053-2008（1）特性有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。（2）化学成分碳C：0.33～0.38硅Si：0.15～0.35锰Mn：0.60～0.90硫S：允许残余含量≤0.030磷P：允许残余含量≤0.030铬Cr：0.90～1.20镍Ni：允许残余含量≤0.25铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0.15～0.30对中碳钢盘条软化退火而言，其加热温度多选择在该钢材临界点上下保温；海南耐高温紧固件尺寸
垫圈：形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面之间，起着增大被连接零件接触表面面积，降低单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着阻止螺母回松的作用。挡圈：供装在机器、设备的轴槽或轴孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。销：主要供零件定位左右，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定期紧固件之用。铆钉：有头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带孔的零件（或构件），使之成为一件整体。这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接。属于不可拆卸链接。因为要是连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。苏州重型紧固件出厂价2.数字5、6、8指螺纹公差大小，螺纹松紧程度；
机械工业是紧固件主要的用户之一。由于中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚，长期缺乏投入，致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着中国主机水平的提高，机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。当今，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。紧固件作为机械行业主要基础件产品，机械工业的发展，也对紧固件产品提出更高的要求。国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求，还要依赖进口。国家机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品，"强度高的异型紧固件"列为当前鼓励发展产品。强度高的紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。
两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称，称之为紧固件，是作紧固连接用且应用极为较广的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。紧固件是应用较广的机械基础件。随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。我国紧固件产品大量出口到世界各国、世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件作为我国进出口量较大的产品之一，实现与国际接轨，对推动中国紧固件企业走向世界，促进紧固件企业参与国际合作与竞争，都具用重要的现实意义和战略意义。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求。 28.在各个成型工位上都应该装有冲头退料装置，凹模均应带有套筒式顶料装置；
螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合(这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接;也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。
自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件，使之成为一件整体 ，构件上需要事先制出小孔，由于这种螺钉具有较高的硬度，可以直接旋入构件的孔中，使构件中形成相应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。 螺钉是一种很小的紧固件，头部有平头，十字头等；广州合金钢紧固件应用范围
14.米制标准规定高于或等于10.9级的外螺纹，其螺纹牙底形状须有圆弧曲线，需承受一定的疲劳冲击载荷；海南耐高温紧固件尺寸
强度高的螺纹紧固件产品流程螺纹紧固件生产的工艺过程为原材料改制→冷镦成形→螺纹加工（滚丝或者搓丝）→热处理→表面处理→分选包装，10.9级以上一般采用热处理后滚丝工艺。汽车紧固件材料**度螺栓常用的钢材牌号为8.8级螺栓用35钢、45钢、ML35钢；10.9级螺栓用35CrMo;40Cr;12.9级螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。国内紧固件用原材料基本是热轧状态，而像日本等国生产的紧固件用钢基本上是可直接冷镦状态，用户无需预处理，可从环节上降低成本。紧固件失效的常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂。冷镦成形和螺纹加工（滚丝或搓丝、攻牙）螺纹紧固件的质量除材料外，成形设备和螺纹加工设备及模具（生产工艺及其装备）是保证其质量的关键因素。尤其是大批量多品种供货状态下，对加工精度要求高的汽车紧固件，如何保证产品的一致性及缺陷的预防是紧固件生产面临的问题之一。海南耐高温紧固件尺寸