船坞B7全螺纹螺柱使用场所

（等长）双头螺柱GB897~901腰状杆螺柱连接副螺柱GB/T13807.2PN16.0~32.0MPa（阶段）双头螺柱JB/T2773~2774压力容器（法兰）用等长双头螺柱JB1164，JB/T4707管法兰用螺柱SH3404，HG20613（欧系），HG20634（美系），HGJ75（拧入或管道用）双头螺柱H15~16火力发电厂高温紧固件DL439材质：Q235、35#、45#、40Cr、40MnB、35CrMo、42CrMo、25Cr2MoV、304、316、316L、0Cr18Ni9、0Cr17Ni12Mo2、A193,B7C1.2、A193，B8C1.2、A193,B8MC1.2、A320,L7、A453,660等性能等级：4.8、5.6、8.8、10.9、12.9表面处理：发黑、白锌、彩锌、达克罗、热镀锌、镀镍、镀隔、特氟龙、等芳生螺丝主要使用SCM435 铬钼合金钢；船坞B7全螺纹螺柱使用场所

钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：性能等级4.6级的螺栓，其含义是：·螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；螺栓材质的屈强比值为0.6；螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级。性能等级10.9级强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：·螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；·螺栓材质的屈强比值为0.9；·螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级。船坞B7全螺纹螺柱使用场所米制内螺纹有5H、6H和7H的3个螺纹公差等级；

螺母的标记：名称、标准号、公称直径×螺距-材料-表面处理a）名称：使用国标规定的规范名称，如：螺母。b）标准号、螺距、材料及表面处理等的标识与螺钉的标注方法相同。3、垫圈的标记：名称、标准号、公称直径×螺距-材料-表面处理a）名称：国标规定平垫圈及弹簧垫圈的标准名称均为“垫圈”，但鉴于我公司实际情况，为避免混淆，特将平垫圈统一命名为“平垫”，弹簧垫圈统一命名为“弹垫”。b）公称规格：指螺纹大径，如外螺纹M8的大径即是8。c）标准号、材料及表面处理等的标识与螺钉的标注方法相同。d）如弹垫的标记中未注明材料及表面处理，则表示其材料为65Mn，表面处理为表面氧化。4、挡圈的标记：名称、标准号、公称规格a）名称：统一命名为“挡圈”。公称规格：指轴径或孔径。标准号的标识与螺钉的标注方法相同。b）挡圈的材料为65Mn，表面处理为表面氧化。注10：另外，圆柱销是我公司制造模具时常用的紧固件，其标准号为GB/T119-86，标记示例：销GB/T119A6×40（表示公称直径——大端直径为φ6，公称长度为40，材料是碳钢，表面氧化处理，A型形状。）

35CrMo全螺纹螺柱制造时的机械要求1.芯部硬度：标准值hrc28-38，测量值约为hrc31-33。测试时，从尾部切下标称直径的1-2倍的部分。如果标称长度太短，可以先将其包埋，然后再测量硬度。2.35CrMo全螺纹螺柱制造的机械表面硬度：标准：hv600-800，测量值约为hv660-710。3.渗碳层：4×5-6×0.05-0.18mm，8×0.10-0.23、14×0.13-0.28。3.35CrMo全螺纹螺柱制造的机械穿透层：4×5-6×0.05-0.18mm8×5-12×0.10-0.23mm14×0.15-0.28mm4.扭矩：规格，钻尾，螺钉，bsdtype型csdinch-lbkg-cminch-lbkg-cm4ා（2.9）141614166ා（3.5）24824288ා（4.2）4248485510ා（4.8）6170657512ා（5.5）9210610011514ා（6.3）150173156180。5.35CrMo全螺纹螺柱制造机械的试验：将35CrMo全螺纹螺柱拧入预留有试验孔的钢板中，35CrMo全螺纹螺柱应在试验板上形成配套的螺纹，而35CrMo全螺纹螺柱本身的螺纹不得变形。或损坏，直到末端锥螺纹完全通过测试板。拧入测试适用于AB，B，BP和其他类型的35CrMo全螺纹螺柱。低碳钢C%≤0.25%, 国内通常称为A3 钢；

B7钢属于超度钢，具有度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。化学成份：碳C：0.38～0.45%，硅Si：0.17～0.37%，锰Mn：0.90～1.20%，硫S：允许残余含量≤0.035%，磷P：允许残余含量≤0.035%，铬Cr：0.90～1.20%，镍Ni：允许残余含量≤0.030%，铜Cu：允许残余含量≤0.030%，钼Mo：0.15～0.25%[1]，力学性能：抗拉强度(σb/MPa):≥980，屈服点(σs/MPa):≥785，断后伸长率(δ5/%):≥10，断面收缩率(ψ/%):≥45，冲击吸收功(Aku2/J):≥63，如轴，齿轮，连杆，变速箱齿轮，增压器齿轮，发动机气缸，弹簧，弹簧夹，1200-2000mm石油钻杆接头，打捞工具以及代替含镍较高的调质钢使用。合金结构钢：Q345B-E、20CrMo-35CrMo、20-50Cr、38CrMoAlA、20-30CrMnTi、20-40Mn2、B7，易切削钢：1215（Y15）、12L14（Y15PB）、1144（Y40Mn）、1117（Y20）、SUM24L、11SMn30、11SMnPb30，特殊钢：20CrNiMoA（8620）、40CrNiMoA、40CrNi2MoA（4340）、17-34CrNiMo6、30CrNiMo8、45CrNiMoVA、25Cr2MoVA、12Cr1MoVA、16/20MnCr5石油化工B7全螺纹螺柱紧固件；广西热镀锌B7全螺纹螺柱型号规格

C1，C2，C4 铁素体不锈钢。18%Cr 镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体；船坞B7全螺纹螺柱使用场所

给紧固件表面做电镀、热浸镀锌、机械镀是使用普遍的方法，在紧固件的表面形成一个覆盖层的过程，紧固件经过表面处理之后，可以呈现出更为美观的外表，紧固件本身的防腐蚀能力也会有所提高。更主要的目的是使紧固件本身获得防腐蚀能力，以增加紧固件使用的可靠性和适应性，因此对紧固件表面处理的质量判断，更主要是检查紧固件的防腐蚀能力是否有效增加，及增加的幅度是否符合预期要求。1、紧固件的电镀紧固件的电镀是指将紧固件中需要被电镀的部分浸入特定的水溶液中，水溶液里会含有一些沉积的金属化合物，这样在以电流通过水溶液后，溶液内的金属物质析出并附着在紧固件的浸入部分上。紧固件的电镀一般包括镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等。2、紧固件的热浸镀锌紧固件的热浸镀锌是将碳钢成分的紧固件浸入到热度约为510℃的溶化锌的镀槽内，这样紧固件表面上的铁锌合金会转变为钝化锌，从而获得表面处理效果。紧固件的热浸镀锌处理价格要高于电镀，约为每公斤1.5到2元。3、紧固件的机械镀紧固件的机械镀是指通过特定物理和化学手段，以镀层金属的粉，来冲击紧固件的表面，这样镀层金属就通过冷焊的形式，在紧固件表面形成涂层，达到表面处理效果。船坞B7全螺纹螺柱使用场所