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    第八步：接通监控主机和摄像机电源，通过监视器调整摄像机角度到预定范围。相关技术从产品技术面剖析全景摄像机，则主要有四大关键点。***，镜头优劣会大幅度影响监控图像的质量;好的镜头可达到高清、百万像素以上，而帧速(每秒钟动画传输的速度)越高，也越能看清楚监控目标的移动过程与细节动作。第二，一款性能良好的全景摄像机，必然有高分辨率的图像传感器。由于全景摄像机的监控范围宽广，图像传感器的信息量必然十分庞大，不像一般的摄像机只需处理监测场景中一部分的画面。因此，图像传感器的分辨率高低与否，也是影响监控成像放大后，图片清不清晰的关键。第三，使用鱼眼镜头的全景摄像机，其成像原理与普通摄像机不一样，图像边缘往往会形成一个凸出、变形的画面，所以要比普通摄像机更容易使图像扭曲或失真，影响成像质量。所以如何矫正、还原图像，看清图像中的监控物体，就是全景摄像机**重要的问题。理论上，有两种方式能矫正鱼眼镜头成像失真的问题，一种是由后端平台进行信息处理、还原成像;另一种则是在摄像机内置软件直接矫正，然后再传输到监测后端。一般而言，比较推荐使用后者解决鱼眼镜头失真的问题，这样一来。极速推VR质量保证低成本，快捷打造VR全景。

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    万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为（简称“碰瓷”）。全景行车记录仪安装显示效果2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将**减少。4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。5、碰到专业碰瓷的和拦路***的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。全景行车记录仪冬季行车编辑360度全景行车记录仪之冬季行车据保险公司统计显示，刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨，气温较低，路上往往结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。全景行车记录仪冰面行驶在有冰的路面上行驶，要走直线。**提供全景拍摄策划方案。

    通过SphericalTransfrom节点将全景素材转换成可供擦除的2D视角素材并可以观察要擦除的素材部分，利用RotoPaint节点来擦除。然后再通过下方的SphericalTransfrom节点将擦除好的素材转换成LatLong形式从新合并回去。先选择SphericalTransfrom节点，进入属性，对Projection属性进行设置，将其设置为LatLong模式。Rotation设置为Look模式。该模式允许我们选择需要擦除的位置。只需要将视图上的观察点放在想要擦除的位置，SphericalTransfrom节点就可以将其转换成2D素材。如下图：这时点击RotoPaint节点进行擦除。擦除完成后观察merge节点，就可以看到擦除完成后的全景视频素材。见下图：这样我们就完成了该全景视频的制作。通过头显设备观看完成的VR视频吧！作者：柳思忆，火星时代实训基地高级讲师上一篇。我们以多媒体和数字化营销技术作为展示技术结合。河南VR运营

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    不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。全景行车记录仪侧滑遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。全景行车记录仪减挡在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。词条标签：科技产品。极速推VR摄像

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