时科公司参与已发布的标准: 国家标准《GB/T 21120-2018 水泥混凝土和砂浆用合成纤维》 国家标准《GB/T 22082-207 预制混凝土衬砌管片》 国家标准《GB/T 38901-2020 纤维混凝土衬砌管片》 国家标准《GB/T 25993-2010 透水路面砖和透水路面板》 行业标准 《JC∕T 507-2022 建筑装饰用水磨石》 制定中的标准: 中国行业标准制定《高延性纤维增强水泥基复合材料》 浙江省标准《高延性混凝土技术规程》 中国工程建设标准化协会CECS标准《ECC修补与加固技术规程》 行业标准《预应力混凝土H形护岸桩》 中国土木工程学会标准T/CCES X-20XX《结构型纤维增强混凝土结构应用设计标准》 国家标准《GB/T 22082 预制混凝土衬砌管片》的修订时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。青海幕墙挂板喷射混凝土纤维厂家
时科超高分子量聚乙烯纤维可以使抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韧性的增强能力。如今,很多工程和标准对抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明确了韧性指标。 对于隧道管片的抗压强度高的混凝土,纤维增强混凝土产生的韧性,可以直接换算成抗拉强度。 对于超高性能混凝土UHPC来说,根据标准T/CECS 10107-2020,UT4级别的超高性能混凝土拉应变应大于等于2%。 对于高延性混凝土ECC来说,拉应变为1-5%或达到一类、二类的弯曲韧性。 这些韧性都可以通过时科的超高分子量聚乙烯纤维来实现。南京超高性能混凝土喷射混凝土纤维成交价国际上在山体隧道大量使用纤维喷射混凝土。
在一些要求不高的建筑结构中,也会考虑使用FRP筋来代替钢筋。钢筋作为完美的结构增强材料,主要有三个原因:一,钢筋的模量很高,是220GPa;第二,这么高的模量下,钢筋还有延展性,这为抵御地震等灾害,预留了很大的安全空间;第三,钢筋的耐温点很高,不会燃烧,在火灾下,是可以抵御很长时间的。相对来说,FRP筋就没有那么完美了。FRP筋也可以做到220GPa,那就是碳纤维的FRP筋了,其他纤维的FRP筋还做不到。此外,碳纤的FRP筋的延展性较低,很容易脆断。第三,碳纤的FRP筋是碳纤维和树脂组成,碳纤维虽然不怕火灾,但是将碳纤维固定在一起的树脂是不耐高温的,因此火灾下可能会导致结构性的坍塌。
高级工程师是中国专业技术职称工程类中的高级职称。高级工程师在工程界为技术能手。高级工程师原分为两级三类:高级工程师(副高)、研究员级高级工程师(正高)、教授级高级工程师(正高)。高级工程师对应于教育类副教授,研究类副研究员,研究员级高级工程师对应于研究类研究员,教授级高级工程师对应于教育类教授。2019年2月1日起增设正高级工程师,高级职称分设副高级和正高级。 殷石博士获得《浙江省高级专业技术职务任职资格证书》,此证表明持证人具备担任相应高级专业技术职务的任职资格。资格名称:正高级工程师。专业名称:材料工程(产品与技术开发)。取得资格时间:2023年03月31日。评委会名称:浙江省人力资源和社会保障厅认定。时科纤维创始人混凝土纤维项目曾获澳大利亚国家创新大赛一等奖。
时科创始人殷石在博士期间,以一作身份发表国际SCI论文6篇、国际会议论文2篇,在世界极大科技出版社之一德国斯普林格出版社Springer自行写作出版著作1本,获得詹姆斯库克大学创新研究奖和詹姆斯库克大学Dean’s Award研究奖。 书名:《再生聚丙烯粗纤维增强混凝土的研究》 出版信息:Development of Recycled Polypropylene Plastic Fibresto Reinforce Concrete. Yin, s. 2017,XX,137 p,66 illus. 18 illus. in color.. HardcoverISBN:978-981-10-3718-4 2015年以再生塑料纤维增强混凝土的研究成果为依托,殷石博士带领澳大利亚公司和詹姆斯库克大学团队,获得了澳大利亚国家创新大赛(制造业、建筑业和公共设施类)一等奖,并在澳大利亚国家日报以及各地方媒体大为报道。超高分子量聚乙烯纤维对混凝土流动性的影响很大。湖北增强特种混凝土喷射混凝土纤维价格
时科超高分子量聚乙烯纤维拉伸强度2000MPa,弹性模量105GPa。青海幕墙挂板喷射混凝土纤维厂家
海工混凝土怕的就是海水的氯离子侵蚀,但是其实不是混凝土怕氯离子,而是钢筋怕氯离子。氯离子是电荷的搬运工,只要有一点氯离子,就会重复的不断的侵蚀钢筋,氯离子是不会被消耗掉。侵蚀的速度,和氯离子的浓度正相关。氯离子因为是离子,尺寸很小,渗透能力很强,如果混凝土开裂,那侵蚀速度就指数级增加了。所以,这时候混凝土保护层的作用就要充分发挥,保护钢筋不要接触到氯离子。 混凝土地面起壳破损严重,使用一公分厚的水泥修补砂浆,就可以将面层翻新。翻新后的面层,依然可以承受重载,汽车在上面轻松行使。具体的做法就是使用高延性混凝土来做地面修补材料,或者采用水泥修补砂浆里面加时科高延性混凝土纤维,可以让薄层修补砂浆更有韧性。高韧性的纤维修补砂浆施工方便,与旧基面结合紧密,不易开裂,也不易起壳,三天后即可通车使用。青海幕墙挂板喷射混凝土纤维厂家