纤维和水泥基料（水泥石、砂浆或混凝土）组成的复合材料的统称。水泥石、砂浆与混凝土的主要缺点是：抗拉强度低、极限延伸率小、性脆，加入抗拉强度高、极限延伸率大、抗碱性好的纤维，可以克服这些缺点。 所用纤维按其材料性质可分为：①金属纤维。如钢纤维(钢纤维混凝土)、不锈钢纤维(适用于耐热混凝土)。②无机纤维。主要有天然矿物纤维（温石棉、青石棉、铁石棉等）和人造矿物纤维（抗碱玻璃纤维及抗碱矿棉等碳纤维）。③有机纤维。主要有合成纤维（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺等）和植物纤维（西沙尔麻、龙舌兰等），合成纤维混凝土不宜使用于高于60℃的热环境中。 所用纤维按其材料性质可分为：①金属纤维。如钢纤维(钢纤维混凝土)、不锈钢纤维(适用于耐热混凝土)。②无机纤维。主要有天然矿物纤维（温石棉、青石棉、铁石棉等）和人造矿物纤维（抗碱玻璃纤维及抗碱矿棉等碳纤维）。③有机纤维。主要有合成纤维（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺等）和植物纤维（西沙尔麻、龙舌兰等），合成纤维混凝土不宜使用于高于60℃的热环境中。时科纤维：改变世界混凝土增强体系。河北本地海工和大体积AC抗裂纤维多少钱
时科超高分子量聚乙烯纤维可以使抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韧性的增强能力。如今，很多工程和标准对抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明确了韧性指标。 对于隧道管片的抗压强度高的混凝土，纤维增强混凝土产生的韧性，可以直接换算成抗拉强度。 对于超高性能混凝土UHPC来说，根据标准T/CECS 10107-2020，UT4级别的超高性能混凝土拉应变应大于等于2%。 对于高延性混凝土ECC来说，拉应变为1-5%或达到一类、二类的弯曲韧性。 这些韧性都可以通过时科的超高分子量聚乙烯纤维来实现。吉林增强绿色混凝土海工和大体积AC抗裂纤维价格时科地铁管片纤维可以帮助减筋设计。
根据《中国公路建设行业协会科学技术奖管理办法》及国家科学技术奖励工作办公室的相关规定，协会组织完成了2023年度“中国公路建设行业协会科学技术进步奖”评选工作，经申报、评审、公示及异议处理后，共确定如下。 项目名称：高稳健自密实大体积混凝土关键技术及应用 主要完成单位：保利长大工程有限公司；安徽建筑大学；宁波时科新材料科技有限公司 主要完成人：张高展；荣国城；何涛；丁庆军；王中文；殷石；赵奇才；李进辉；蔡俊华；李洋 授奖等级：三等奖
人力资源和社会保障部办公厅关于确定2019年度中国留学人员回国创业启动支持计划入选项目。根据我部《关于实施中国留学人员回国创业启动支持计划的意见》(人社部发〔2009〕112号)要求，各地区、各单位积极组织申报留学人员回国创业启动支持计划，经过评委评审和我部审核确定，共有94名留学回国人员入选2019年度中国留学人员回国创业启动支持计划。 项目名称：增强混凝土用高性能改性工程合成粗纤维 企业名称：宁波时科新材料科技有限公司 姓名：殷石 类别：重点类时科大体积混凝土纤维具备可良好的分散性和可施工性。
时科的超高分子量聚乙烯纤维采用德国生产工艺，通过冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝、超倍率拉伸等工艺制得。纤维拉伸强度2000MPa，弹性模量为105GPa，纤维直径为20微米。该纤维在高延性混凝土ECC中，轴拉变形可达4%左右，弯曲变形可做到一类以上。为了让纤维分散均匀，时科的研发团队还对纤维进行了专门的分散处理。使用该纤维制备的高延性混凝土，上墙容易，且表面光滑，该纤维非常适合做立面结构的工程。由于该纤维的直径太细，会影响混凝土的流动性，对于浇筑工程来说，该纤维会极大提高混凝土的韧性和裂后性能，但是会降低混凝土的抗压和初裂强度。时科纤维助力了多个大体积混凝土工程。河北本地海工和大体积AC抗裂纤维多少钱
超高分子量聚乙烯纤维与聚丙烯纤维需要真假分辨。河北本地海工和大体积AC抗裂纤维多少钱
大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。河北本地海工和大体积AC抗裂纤维多少钱