时科大体积纤维在多个跨海大桥得以成功应用,抗裂效果十分明显。 项目包括:天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海大桥、四川古金高速、彭山岷江桥、顺德大桥、金海特大桥等等。 采购单位包括:广西路桥工程集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁大桥局四公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中交二航局、新疆交通建设集团股份有限公司时科纤维助力海水海沙混凝土。四川ECC喷射混凝土纤维成交价
时科技术团队对比研究过时科纤维、钢筋网、钢纤维增强的混凝土板的承载力的性能区别,并对比了素混凝土板的承载力。试验浇筑了四块板,大小为2m x 2m x 0.1 m,板中心提供载荷,来测试板的承载力变化和板的变形情况。试验发现,素混凝土的承载力差。时科纤维和钢纤维增强的混凝土板抗裂能力好,但是变形情况和素混凝土基本一致,说明纤维是通过将混凝土拉结在一起来实现抗裂的,因此依然会随着载荷增大而产生变形。钢筋网增强的混凝土板承载力也好,变形也小。说明钢筋网抗裂的机理,是让整体混凝土板具有刚度,让板的变形更小来实现的。因此,纤维与钢筋网的作用机理是不同的,二者结合使用抗裂效果更佳。山东可取代钢筋网喷射混凝土纤维生产厂家时科纤维可做薄层混凝土修补砂浆的增强纤维。
从延展性来说,钢筋是有延展性的,这为建筑结构预留了很大的安全空间。而无机纤维的FRP筋,包括玻纤、玄武岩纤维、碳纤维都会脆断,没有延展性。如果断就会直接掰断,这作为结构就很危险。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的,其断裂伸长率是3%。从耐火程度来说,钢筋是完全耐火的,只有到了很高的高温才会融化。但是无机纤维的FRP筋(玻纤、玄武岩纤维、碳纤维)纤维虽然是耐火的,但是包裹纤维的树脂不耐火,高温下会融化。而聚乙烯的FRP筋,纤维比树脂还不耐高温。从价格来说,玻纤便宜,因此使用也多。能和钢筋在模量上媲美的碳纤维FRP筋,其价格是远远高于钢筋的。玄武岩纤维FRP筋价格是玻纤的2倍,聚乙烯纤维的FRP筋是碳纤的50%左右。从耐氯离子腐蚀来说,这是钢筋很大的弱点,而所有FRP筋都不怕氯离子腐蚀。
时科的超高分子量聚乙烯纤维采用德国生产工艺,通过冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝、超倍率拉伸等工艺制得。纤维拉伸强度2000MPa,弹性模量为105GPa,纤维直径为20微米。该纤维在高延性混凝土ECC中,轴拉变形可达4%左右,弯曲变形可做到一类以上。为了让纤维分散均匀,时科的研发团队还对纤维进行了专门的分散处理。使用该纤维制备的高延性混凝土,上墙容易,且表面光滑,该纤维非常适合做立面结构的工程。由于该纤维的直径太细,会影响混凝土的流动性,对于浇筑工程来说,该纤维会极大提高混凝土的韧性和裂后性能,但是会降低混凝土的抗压和初裂强度。时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。
根据《中国公路建设行业协会科学技术奖管理办法》及国家科学技术奖励工作办公室的相关规定,协会组织完成了2023年度“中国公路建设行业协会科学技术进步奖”评选工作,经申报、评审、公示及异议处理后,共确定如下。 项目名称:高稳健自密实大体积混凝土关键技术及应用 主要完成单位:保利长大工程有限公司;安徽建筑大学;宁波时科新材料科技有限公司 主要完成人:张高展;荣国城;何涛;丁庆军;王中文;殷石;赵奇才;李进辉;蔡俊华;李洋 授奖等级:三等奖时科纤维公司参与多项国家、行业、地方、协会的标准制定。中国澳门进口喷射混凝土纤维价格
不同纤维制备的FRP筋各有特色。四川ECC喷射混凝土纤维成交价
浇筑混凝土是非常快的,只需要把模板支好,一天可以浇筑几十车混凝土。但是对于立面的工程,如隧道、矿井、边坡支护,甚至墙面加固,如果使用人工把混凝土一铲子铲子抹上去,那人工成本就太高了,而施工效率则太低了。因此,使用喷射混凝土直接把混凝土喷在所需要的部位,就可以很大程度上提高施工的效率,有效降低施工的成本。使用时科纤维,在隧道、矿井和边坡支护上,还可以取消钢筋网,很大程度上降低施工的难度。 我国因为对高楼、大桥、高架的需求量大,所以大体积混凝土的建设早就达到了国际超高的水平。搅拌技术、泵车泵送技术,大跨度、超高层的泵送,也是国际超高水平的。然而,还有一种领域,就是立面施工的领域,如隧道、矿井、边坡支护,甚至墙面加固,技术还相对保守。很多地方还在使用人工操作的干喷技术,而国际上已经开着车用机器人来喷射了。相对于智能制造、黑灯工厂来说,喷射混凝土也是实现自动化施工的一个技术领域。四川ECC喷射混凝土纤维成交价