时科纤维加入地铁管片后,可以有效提高管片混凝土的韧性,适用于大直径隧道管片。时科纤维的加入还有效提高了管片的抗冲击性,有效减少了管片在脱模、吊装、运输和施工顶进过程中,因为外界的冲击力导致的磕边掉角和开裂的情况,极大提高了管片的耐久性。 时科还参与制定了国家标准《GB/T 38901-2020 纤维混凝土盾构管片》。在该标准中规定,只要纤维混凝土的韧性等级达到3a级,就可以对隧道管片进行减筋设计,而如果达到3c级,就可以进行无筋设计。时科灌浆料纤维有效防止灌浆料开裂,让灌浆料具有高韧性。中国台湾增强特种混凝土超高分子量聚乙烯纤维厂家
时科公司在纤维的制备工艺方面获得了美国工艺的授权(工艺技术号:US 11.390.965 B2),在此之前,时科先通过了PCT国际工艺的审核。该工艺申请历时三年,而该技术的研发历时了六年。为了开发制备出高性能的纤维,时科的技术研发团队从纤维材料、生产工艺,界面处理等多个角度出发,开发了一系列的技术工艺。包括:冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝法、超倍率拉伸法、化学沉积法、防静电处理法等等。该工艺技术为: Applicant:Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2中国台湾增强特种混凝土超高分子量聚乙烯纤维厂家时科海工混凝土纤维不生锈、无腐蚀,耐久性和混凝土同寿命。
时科成功开发了高性能聚烯烃纤维体系,即将高韧性聚丙烯和做防弹衣的超高分子量聚乙烯熔融共混制备而成。纤维力学性能,如下: 超高分子量聚乙烯纤维的拉伸强度2000MPa,弹性模量105GPa。 聚烯烃纤维的拉伸强度800-1000MPa,弹性模量10-15GPa。 纤维已成功应用于大体积混凝土抗裂、喷射混凝土增韧、海工混凝土抗裂、地铁管片增韧、地坪混凝土抗裂、水磨石混凝土抗裂、预制楼板抗裂、超高性能混凝土增韧、高延性混凝土增韧、泡沫混凝土抗裂、灌浆料抗裂等多种混凝土和特种砂浆领域。
要学会识别超高分子量聚乙烯纤维的好坏。并不是所有的超高分子量聚乙烯纤维都可以让混凝土产生高延性。所以,拿到手的超高分子量聚乙烯纤维还要进行测试的,贵并不就是好。 测试主要测试两个指标:分散性和韧性指标。 有些超高分子量聚乙烯纤维就是分散不开的,怎么搅拌都分散不开,那可能就是这种纤维没有做过分散处理。 有些超高分子量聚乙烯纤维加入混凝土中,延性是很低的,那说明这个纤维的模量是不够的。肉眼是无法分辨模量的,唯有测试过后,才知道效果。超高分子量聚乙烯纤维与聚丙烯纤维需要真假分辨。
2020年8月19日,新闻题目《殷石:新材料领域的创业者》刊登在了《人民日报(海外版)》上。报道展示了两个主题:“一、不断试错,找到方向;二、坚持创业,收获成长。”这也是时科一路走来的历程。不论起点有多低,也不论前路有多困难,只要保持“终身成长”的思维,只要热爱去拥抱“失败和错误”,就一定会找到方向,也一定会收获成长。创业的路程是艰难的,企业的发展和创始人的认知成正比。看似企业在发展,其实是创始人的认知提升了。 用网上的一段话来说:“你永远赚不到超出你认知范围之外的钱,除非你靠运气,但是靠运气赚到的钱极后往往又会靠实力亏掉,这是一种必然。你所赚到的每一分钱,都是你对这个世界认知的变现,你所亏的每一分钱,都是因为对这个世界认知有缺陷。这个世界极大的公平在于,当一个人的财富大于自己认知的时候,这个社会有100种方法收割你,直到你的认知和财富相匹配为止。时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。黑龙江UHPC超高分子量聚乙烯纤维量大从优
时科:打造纺织材料和混凝土的交叉领域,让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。中国台湾增强特种混凝土超高分子量聚乙烯纤维厂家
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维,拉伸强度为2000MPa,弹性模量为105GPa,碳纤维的拉伸强度2000-3000MPa,弹性模量220GPa。碳纤维的表面是惰性的,超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了两种纤维制备复合材料的难度。然而,超高分子量聚乙烯耐热性能差,碳纤维耐温很高。除了耐温缺陷外,超高分子量聚乙烯的模量是弹性的一半,但同体积下价格也是碳纤维的一半。 因为超高分子量聚乙烯的密度是0.94,碳纤维的密度是1.8,在同体积下超高分子量聚乙烯的质量只是碳纤维的一半。而两种纤维每吨的售价是相近的。因此,在一些领域,超高分子量聚乙烯纤维取代碳纤维就成了一种可能。中国台湾增强特种混凝土超高分子量聚乙烯纤维厂家