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贵州隧道超高分子量聚乙烯纤维

来源: 发布时间:2024年04月15日

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海工混凝土工程面临的极大困难之一就是氯离子腐蚀钢筋。氯离子对混凝土本身不具有腐蚀性,但是如果混凝土开裂,海水达到了钢筋部位,那海水中的氯离子就会持续对钢筋进行腐蚀。钢筋除了被腐蚀外,还会发生膨胀,把钢筋旁边的混凝土都胀开,导致更多的钢筋接触到海水。这样形成一个负面的循坏后,如果结构钢筋发生了破坏,那么这个工程就会面临倒塌的风险。时科纤维采用的是高耐腐蚀、耐盐碱的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中,可以有效抑制混凝土的开裂,保护好钢筋不被腐蚀。

超高分子量聚乙烯纤维的力学性能和增强能力是毋庸置疑的。然而, 世界上没有任何一种材料是完美的,超高分子量聚乙烯纤维也不例外。不足之处如下: 一、超高分子量聚乙烯纤维耐温能力较差,当温度130度的时候,纤维将完全失去强度。 二、超高分子量聚乙烯纤维的价格较高,每吨价格在9-13万左右,这也限制了其在建筑行业的广泛应用。 三、超高分子量聚乙烯纤维对施工性能影响较大。首先,纤维的分散需要强制型搅拌机;此外,纤维的加入会极大地降低混凝土的流动性。时科超高分子量聚乙烯纤维使高延性混凝土的弯曲性能达到一类及以上。

2012年,我刚去澳大利亚读博的时候,有记者采访我,问我希望未来有什么规划。虽然当时我连自己的博士研究课题都还没有定下来,但我却坚定地对记者说:“我希望可以将自己在澳洲的所学,用在祖国的建设中。”这句话就成了支持时科创始人殷石回国创业的初心,以及让他坚持走下来的决心。 时科的初心:希望可以将自己在澳洲的所学,用在祖国的建设中。 时科的愿景:改变世界混凝土增强体系 时科的使命:打造纺织材料和混凝土的交叉领域,让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。 时科的定位:混凝土抗裂、增韧体系的科技先行者 时科的价值观:厚道、感恩、诚信、终身成长、以客户为中心、创新驱动未来。时科超高分子量聚乙烯纤维毡具有较好的成本优势。江苏增强特种砂浆超高分子量聚乙烯纤维多少钱

时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。贵州隧道超高分子量聚乙烯纤维

殷石,正高级工程师,国家高层次人才项目入选者,博士毕业于澳大利亚詹姆斯库克大学,致力于增强混凝土和砂浆用聚烯烃纤维的研发和生产。曾获得澳大利亚国家创新大赛一等奖,在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格(Springer)出版著作一本,发表SCI国际学术论文十余篇,获得七项中国发明专利和一项美国发明专利的授权。 2016年,在宁波高新区成立了宁波时科新材料科技有限公司,致力于打造纺织材料和混凝土的交叉领域,让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。时科开发的产品包括:桥梁、大坝等大体积混凝土抗裂纤维,隧道、地铁管片等增韧纤维,混凝土地坪用适用纤维、建筑装饰用超高性能混凝土适用纤维、房屋加固高延性混凝土适用纤维、灌浆料适用纤维等。纤维有效提高混凝土的抗裂性能、韧性、抗冲击性和耐久性,并可以取代非结构钢筋。 时科参与了四项国家标准和多项行业标准的制定,被评为国家高新技术企业,获得中国留学人员回国创业启动支持计划(重点类),获得中国公路学会科学技术奖(一等奖)和中国公路建设行业协会科学技术进步奖(三等奖)。贵州隧道超高分子量聚乙烯纤维

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