南通车条打褶工艺

涤纶面料是机器压褶热定形工艺较常见的选择对象。高温压褶定形时，一般温度控制在200℃左右。实际生产时，机器温度应按面料的厚、薄程度来调节，厚面料对应的温度稍高，薄面料对应的温度稍低。皱褶纹样完全靠制褶机上的不同刀具来调节。由机器压褶的纹样相对规则并以一定的规律循环，东莞服装压褶制成的皱褶可达成百上千种，而且还在不断开发之中。压褶时，在两层纸的中间放置需要压褶的面料，纸张的门幅需超出面料门幅。压褶所用的纸张厚度根据面料的要求有所不同，从25～35g不等，皱褶花纹的深浅与纸张厚度也有一定的关系。另有一类起皱织物，在面料织造时对经、纬线采用加强捻、或加入异收缩纤维等方法，使成品表面呈现抽缩、皱褶、重叠、起皱等现象，不需后加工。压褶机的主要组成部分为褶模，推褶机构、发热部件、冷却定型系统、控制系统等。南通车条打褶工艺

服装压褶因其无省缝合的外观和工艺特点，加之变化无穷的褶纹装饰造型设计，在当今服装界尤显勃勃生机、无限潜力。对款式造型和肌理纹样进行创新，服装压褶工艺是服装压褶设计的z点。肌理纹样的设计手法灵活多变，根据不同制作方法，褶皱所呈现的“性格表情”也各不相同，服装压褶的风貌更是各具特色：抽象图案以几何造型为主，具象图案以花卉植物为主，兼具写实与写意的表现形式。再结合款式廓型结构的设计变化，形成服装压褶的外观造型。三宅一生制作的服装皱褶，是利用织品的特性而发展出的一种褶痕，他以聚酯化纤受热易于塑型的优点，发展出招牌皱褶，比普通织品的褶子更为立体，像穿上一件雕塑品。为了区分皱褶的风格，三宅一生设计的服装皱褶有不规则的、扭转的，甚至有先用硬纸板塑出皱型，再利用高温重压出多变化的皱褶。同时，他还用色彩感觉给他的服饰以商标式的外观。滁州车条打褶有哪些服装车条打褶工艺对于服装生产效率的提升起到很大的作用。

服装车条打褶常用的制褶工艺有：扎皱热定形工艺、收缩膜热定形工艺和机器压褶热定形。扎皱热定形来源于扎染工艺的一种工艺处理方法，主要是通过捆扎、结扎、平缝抽褶、穿线打褶等方法表现独特的肌理图案，然后通过高温湿定形、高温焙烘的工艺达到长久定形。这种工艺处理方法对于表现抽象的肌理图案有着独特的效果，制褶的方式比较灵活，能更好地表达设计者的创意，其形态更具艺术性。收缩膜热定形工艺是运用收缩膜的热缩原理，采用绗缝工艺缝出设计的肌理图案，再运用高温干热定形工艺达到长久定形。这种工艺处理方法极易表现具象的肌理图案，而且表现图案的种类繁多，是处于主导地位的处理手法。此外，由于绗缝工艺中的电脑绗缝技术的运用，对于成衣皱褶的品质具有很好的保证，利于大批量的生产。

压褶工艺需要的熨烫过程非常特殊。在压褶过程中，温度、湿度与压力要密切配合，当面料没有达到变形所需要的足够温度、湿度时，就不能形成永远的褶皱。所以选一块好的面料是一步。要求采用涤纶纤维面料制作。熨烫压摺应选择涤纶织物，如涤纶纱、压褶打揽工艺哪家好涤纶绸、其他纯涤纶面料等。涤纶织物的特性及风格特征： ①弹性恢复力强，挺括，不易皱折。 ②强度高，且干湿态强度相同，耐冲击性好，织物耐穿。 ③洗可穿性很好，织物洗后不需熨烫或稍加熨烫即可穿着，且易洗。 ④耐热性和热稳定性在合成纤维织物中是很好的。 ⑤耐腐蚀性好，具有良好的化学稳定性，无虫蛀，不发霉。 ⑥染色困难，但色牢度好，不易褪色。服装车条打褶工艺是服装设计中独特的设计手法。

服装压褶的再设计无疑又为服装设计增加了新的亮点。一般所采用的方法是：堆积、抽褶、层叠、凹凸、褶裥、面料压褶等，多数是在服装局部设计中采用这些表现方法，也有用于整块面料的。面料形态的增型处理：一般是用单一的或两种以上的材质在现有面料的基础上进行黏合、热压、车缝、补、挂、绣等工艺手段形成的立体的、多层次的设计效果。如：点缀各种珠子、亮片、贴花、盘绣、绒绣、刺绣、纳缝、金属铆钉、透叠等多种材料的组合。面料形态的减型处理：按设计构思对现有的面料进行破坏，如：镂空、烧花、烂花、抽丝、剪切、磨砂等，形成错落有致、亦实亦虚的效果。面料形态的钩编处理：各种各样的纤维和钩编技巧，如以不同质感的线、绳、皮条、带、装饰花边，用钩织或编结等手段，组合成各种富有创意的作品，形成凸凹、交错、连续、对比的视觉效果。打条加工我们做出来是比较均匀，完美，规则，给您一种整体美！南京服饰车条打褶价格

压褶厂规则性褶：规则性褶用机器压烫成型，视觉效果规律而且工整。南通车条打褶工艺

整体服装的机器压褶的原理与面料压褶相同，而且温度只需适当的调整即可。压褶所用的纸张，根据面料的要求纸张厚度有所不同，从25~35g的纸张不等。褶皱花纹的深浅与纸张厚度也有一定的关系。速度：每分钟可压褶lm左右(制褶完成后的面料长度)。机器压褶的褶皱种类很多，有工字褶、树叶褶、顺风褶、波浪褶、乱褶、贝角褶、牙签褶等等，在褶皱面料上可作转移印花、电脑喷绘等后加工。手绘是染料印花的一种，但手绘较好在压褶前，压褶后的面料在手绘时需用浆料混合颜料上色的(色彩与图案不会渗开)，然后再脱浆，缺点是颜色不够鲜艳。南通车条打褶工艺

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