铜陵服装车条打褶方式

服装车条打褶工艺是一种把布料，皮料等材料通过机器或手工变成有折皱的一种技术。目的就是让平滑的材料变的更美观，更实用，满足人民生活多样化需求。选择车条打褶的布料耐热性和热稳定性在合成纤维织物中要比较不错的，同时，它的耐腐蚀性要好，要具有良好的化学稳定性，不能产生虫蛀也不能发霉。染色困难，但色牢度好，不易褪色。有些布料很容易就碎了，那样也是不行的，要有恰当的强度，并且干湿两种形态下的强度要相同，耐冲击性也要好，这样的织物也是比较耐穿和耐用的。弹性恢复力比较强，挺括，不易皱折。织物清洗之后不用熨烫或稍加熨烫即可穿着，并且比较容易清洗。要完成面料的打褶，我们需要准备一张绘图纸。铜陵服装车条打褶方式

服装车条打褶工艺是服装设计中独特的设计手法，它将艺术审美、造型多样性、自然性、工艺严谨和科学逻辑相结合。打褶具有穿着方便，可压挤而不变形，轻巧不变褶，无需熨烫，由于独特空间造型，还可修饰人体立体线条。与此同时它的弹性强，松弛余量，突破服装尺寸的限制，使人穿着更加舒适合体，是传统服装面料的一次变动。褶皱的设计丰富多样可以体现多变的服饰美感。细小、不同方向的皱褶使本来二维的平面面料产生不同的光影，从而实现色彩的明暗层次过渡和不同色彩的交融。褶皱的平面视觉效果通常随身体空间的弧度和身体运动而变化。铜陵服装车条打褶方式服装车条打褶是特种服装加工工艺中的一种，能够让原本平白无奇的面料呈现出线条感和立体感。

服装车条打褶工艺分为：通条和倒回针通条分为：1、和平车一样线迹；2、正面平车县级、反面链条线迹；3、弹力线打条。倒回针打条：单头回针（较多）和双头回针（较少）。打条适合何种面料，但条子大小有局限，条子大小在0.15-2公分之间，间距在0.15-2公分之间，在此范围内能做好，否则误差会较大，条子间距越大难度越大。打条要素：止口、条子大小、间距大小、真吗、条数、完成尺寸（线到折）打条容易出现的问题：条子大小、针码、抛线、完成尺寸、剩下多少能否修片、针织布注意针洞、倒回针特别注意：画记号线能否退掉，每种面料化学反应都不一样，一定要多测试。

服装车条打褶的抽褶具有功能性和装饰性的效果，通过抽褶能把服装面料较长较宽的部分缩短或减小，褶可以将省道转移在其中，具备功能性，使服装更加舒适美观，同时还能发挥面料悬垂性、有程序性的飘逸特点，既使服装舒适合体，又能增加装饰效果，因而被大量用于半宽松和宽松的女式服装中，普遍运用于上衣、裙子、袖子等的服装部件的设计中。抽褶打破平整，丰富层次感，一般抽褶常用的有三种方式，一种是用手缝针疏缝，再拉紧到需要的长度；一种是一种做一个通道，抽绳拉紧形成褶；一种利用橡筋的弹力回缩自然形成褶。服装车条打褶既可以使平面的肌理效果更具有生动感，立体感，韵律感和美感，也使人体与服装结合。

机器压均褶，在服装裁片上预先设计褶量，再在机器的外作用力帮助下，将裁片压成褶量均匀的效果，感觉比较严谨。机器压褶的皱种类很多，有工字褶、树叶褶、顺风褶服装压褶加工、波浪褶、乱褶、贝角褶、牙签褶等等。抽碎褶，预先在裁片上设定好褶量，而后在缝制过程中通过抽线等方式达到收缩效果，再熨烫成褶，具有灵活性。机器压碎褶，预先预留好褶量，借助机器的力量压成不均匀的碎褶，后再缝制成衣服。活动褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱位不做烫死、烫倒处理。烫压褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱处做烫死烫倒处理。褶皱的种类很多，褶的本身可以相互转化、组合，打褶的手法更是多种多样，因此褶皱的造型页可以不断创新。压皱和打条区别较好的方法就是看看条子间有没有缝纫线固定，如果是用缝纫线固定那就是打条。工字摺:工字褶：又称长城褶、凹凸景。淮北衣服车条打褶价格

压褶是一种工艺，指在布料，服装，灯饰，相册，玻璃，甚至钢铁上通过设备压制出褶皱。铜陵服装车条打褶方式

服装车条打褶工艺应减少线条的分割，强调款式造型的简洁流畅。采用流畅的线条和简洁的造型，可强调皱褶服装特有的舒适自然性，任何过分夸张的设计构思及复杂繁琐的结构手法在皱褶面料上不容易表现，难有出人意料的效果，而且还会喧宾夺主，失去皱褶面料应有的质感性能优势。若要避免和弥补因造型简单而产生的平淡呆板感，可在面料的色彩、图案上多加考虑。皱褶面料的立体型肌理使服装具有良好的伸缩性、柔软性、防皱性。这种服装在穿着时没有勒紧的感觉，有些还可以勾勒出人体的体形轮廓，同时具有合体性和舒适感。此外，面料的立体型肌理使服装在不同程度上具有了一定的弹性，更适合人体运动机能。铜陵服装车条打褶方式